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Fahrradträger für Tandem

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24 Jun 2015 18:55 #31 von Pulheimer
Pulheimer antwortete auf Fahrradträger für Tandem
Hallo Hotti,
das sieht ja alles sehr schick aus....ABER, wir sind total enttäuscht. :dry:

DIE FARBE PASST NICHT ZU DIR! :laugh:

Tango Rot Metallic von Audi.....Da passt nicht nur die Farbe sondern auch der Name :laugh: ;)

Leeven Jroß un dreimal Kölle Alaaf
Die Pulheimer
Von 2013 - 2020: Nugget "Hugo" in weiß - AD
Ab 2020: Malibu „Flo“ in rot, 540er
Besatzung: 2

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25 Jun 2015 10:19 - 25 Jun 2015 10:19 #32 von PapaMoscas
PapaMoscas antwortete auf Fahrradträger für Tandem
Hallo Hotti !

Ich habe jetzt mal, wie versprochen, mein/unser TANDEM vermessen.



Dabei ist die "Kleinigkeit" von exakt 2,50 Meter für unser Fahrrad herausgekommen !
(ohne den Anhänger! ;) ) Es handelt sich dabei um ein 28" Zoll-Rad.

Bei einer Fahrzeugbreite über alles für unseren NUGGET von ca. 2,37 Meter, dürfte das Transportthema für uns also erstmal weiterhin den Status "ungelöst" behalten.



Ideal dagegen läßt sich das Tandem auf dem PKW :) mittels eines LIFTes :) anheben und transportieren.
Aber die Variante ist uns ja nun einmal beim NUGGET leider verwehrt !

Weiterhin auf der Suche nach einer idealen Transportmöglichkeit für sein TANDEM bleibt also: PapaMoscas

1998-2005 1.NUGGET HD 85PS, Automatik, Spanisch-Rot, Bes. 2+3; - seit 2012 NUGGET HD 140PS MidnightSkyMet, Bes.2 - Ab 2018 GLOBEBUS i1, 130PS, Schaltwagen - seit 2021GLOBEBUS i1, 160PS, Automatik - "...und den NUGGET nach wie vor noch im HERZEN" ☺️

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Letzte Änderung: 25 Jun 2015 10:19 von PapaMoscas.

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25 Jun 2015 10:26 #33 von galli
galli antwortete auf Fahrradträger für Tandem
Hallo Andreas
2,50 - 2,37 = 13cm
Bei ausgebautem Tandem-Vorderrad dürfte das doch selbst mit Vorderradgepäckträger zwischen der 2,37m Spiegelflucht unterzubringen sein. Immerhin sind 28" Raddurchmesser ca 71cm, der bei ausgebautem Rad wegtfallende Radius von 14" bis zur Nabe also in etwa 35 cm. Kommt jetzt drauf an wie weit euer Gepäckträger über die Nabenachse auskragt....

herzliche Grüße Til

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aktuell VW T6.1 Kombi DSG , ...Camperprojekt 2 im werden....., davor 2 AD-Nuggets, BJ13 125PS und BJ10 140PS

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25 Jun 2015 11:08 #34 von Tangomenia
Tangomenia antwortete auf Fahrradträger für Tandem
Hallo Andreas,
mit ausgebautem Vorderrad wird es garantiert kein Problem sein, das Tandem hinten dran zu hängen.
Du kannst es Dir am Wochenende an der Ruhr bei mir genau anschauen. Weil es bei mir auch etwas knapp ist, habe ich das Vorderrad ebenfalls abgemacht. Damit ist es völlig unkritisch und mein Nuggi ist nicht so breit wie Deiner - dafür ist mein Rädchen etwas kürzer. In Summe gleicht sich das wohl in etwa aus.

Grüße aus Kölle

Hotti

HD - Bj 99 - Feuerrot - 2,5 TD 86 PS- Krodinger Aluminium-Heckbox black - Markise - Heki Midi - 3 ltr. Theme - 215er Bereifung Alu 15 Zoll -Rueckfahrkamera - 80 Watt Solar - 2 x 100 Ah Lifepo plus Ecoflow 768 Ah LifePo 4 plus 2 100 Solarpanel (mobil) - Tempomat von Waeco nachgerüstet

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25 Jun 2015 11:20 - 25 Jun 2015 11:53 #35 von PapaMoscas
PapaMoscas antwortete auf Fahrradträger für Tandem
Hallo Til ! Hallo Hotti !

Rein rechnerisch, das muß ich zugeben, habt ihr beide nicht ganz unrecht !

Aber, wenn man die rein rechtliche Situation einerseits, und die Fahrzeugspiegel andererseits mal aus der Überlegung ausblendet, dann bleibt tatsächlich doch ein beträchtlicher Überhang des Fahrrades links und rechts über die eigentliche Fahrzeug- und Karosseriebreite hinaus.

Soll heißen; rein "gefühlsmäßig" bin ich mit der Situation für mich noch nicht "im Reinen".
Ich hätte, glaube ich zumindest, immer Angst, hinten irgendwie "hängen zu bleiben".

Aber stellen wir die Theorie für den Moment mal beiseite - am Wochenende werde ich mit Dir, Hotti, mal in Hattingen den Praxistest machen.

Quasi "Learning by doing!" - vielleicht zerstreut das ja meine "gefühlsmäßigen" Zweifel ein wenig.

Herzlichen Dank und Gruß an Eich beide!! - PapaMoscas

PS: Hättest Du, Til, nicht Lust dem Test vor Ort in Hattingen beizuwohnen ??? ;) Wir könnten dann die Ergebnisse Abends gemütlich in großer Runde ausdiskutieren !!?? :)
(Auch wenn die RUNDE schon gut gefüllt ist, hoffe ich, dass auf dem CP an sich vielleicht noch ein Platz für Dich/Euch frei wäre?!?!)

1998-2005 1.NUGGET HD 85PS, Automatik, Spanisch-Rot, Bes. 2+3; - seit 2012 NUGGET HD 140PS MidnightSkyMet, Bes.2 - Ab 2018 GLOBEBUS i1, 130PS, Schaltwagen - seit 2021GLOBEBUS i1, 160PS, Automatik - "...und den NUGGET nach wie vor noch im HERZEN" ☺️
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25 Jun 2015 12:22 #36 von Tangomenia
Tangomenia antwortete auf Fahrradträger für Tandem
Hey Andreas
wo Du mit den Spiegel durchkommst, klappt es auch mit dem Fahrrad B)
Ich gebe Dir aber Recht. Der Überhang mit montiertem Vorderrad war beim Fahren doch etwas eigenartig, auch wenn Spiegel und Fahrrad in etwa auf gleicher Breite waren. Das ist wahrscheinlich entgegen der Gewohnheit, wenn man durch die Rückspiegel hinten noch etwas sieht. Beim Wohnwagen hatte ich mich letztendlich auch daran gewöhnen können.
Aber ohne Vorderrad ist alles halb so wild. Der Überhang ist wirklich nur unwesentlich und stört beim Fahren eigentlich nicht - zumindest war es bei mir der Fall.

Bis Freitag

Hotti

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25 Jun 2015 12:53 #37 von diehoelle
diehoelle antwortete auf Fahrradträger für Tandem
Dazu fällt mir ein, dass ich auf einem Motorradtreffen vom MFB in Bliesen Saarland mal ein Motorrad mit Beiwagen gesehen hatte, wo statt Kabine eine Plattform mit 2 Schienen drauf war. Etwas diagonal angebracht das Hauptteil vom Tandem darauf, in der 2. Schiene das Vorderrad. Finde nur leider das Foto nicht auf dem Handy...

Euroline Bj.96 ab 2003, dann BJ. 04.2007 HD, Silber, 130PS,, 02.2016 - 11.2022 EuraMobil Terrestra 650 EB, seit 12.2022 Bürstner TD 690 Harmony Line

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12 Jul 2015 07:18 #38 von xxl_tom
xxl_tom antwortete auf Fahrradträger für Tandem
Guten Morgen,

habe senile Bettflucht :dry: - und das gefunden:

Alternative zum angepassten Fahrradträger

sieht für mich stabil aus für nen Falter und lässt sich variantenreich transportieren

Gruß, Tom
seit Januar 2017 - 2011er - Laika X610R auf Ducato - 130 Pferde
davor - 2008er - HD - 130 Pferde

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Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar.

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

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Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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