Ford Nugget Forum

Heckklappendämpfer beim neuen Model 2012 ?

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03 Jul 2012 10:07 #11 von werkstattmeister
werkstattmeister antwortete auf Re:Heckklappendämpfer beim neuen Model 2012 ?
Hi,

könntest Du noch die Maße / genauen Typ der Sodemann-Dämpfer posten?

Danke,
Martin

--
Euroline 2011, Euro4, 140PS
(AHK, Mike-Sanders, LED, Maggiolina Grand-Tour)

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03 Jul 2012 12:42 #12 von Fränki
Erst wenn ich diese habe!

Best Salute from Black Forest Fränki
Besatzung 2+1, Ab 2004 HD 125 PS Silber, Ab 2012 HD 140 PS Polarsilber,
Ab 2020 Hokkaido Nugget Plus HD 170PS,
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03 Jul 2012 15:52 #13 von galli
Hallo Fränki,
Die linke Gasfeder hat bei mir heute überraschend plötzlich den \"Druckgeist\" aufgegeben. Also möchte ich aktuell auch gleich 2 neue etwas stärkere bestellen. Wie viel Newton hast du bestellt? und für welchen Preis?

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Selbst Gemessen:
Durchmesser 10/22mm
L1 290mm (am Fahrzeug erf. Hub)
L2 790mm (ausgezogene Länge ohne Gewinde)

Das Original Ersatzteil hat die NR: 1C15-V406A10-CC
und 8349UJ 0640N 292/09 G 10
das ist vermutlich die Angabe für:
Länge1[mm] Kraft [N] Hub[mm] / ......

Demnach vermute ich gabs 2010 640N Dämpfer (blieb mit Carrybike leer gerade so oben)

Bei ATU gibts lt Netzrecherche einen 700N Dämpfer für den Transit 2,2tdci

Bei Sonderrmann im Konfigurator hab ich einen 850mm langen mit 400mm Hub gefunden, ob der geht?

til

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aktuell VW T6.1 Kombi DSG , ...Camperprojekt 2 im werden....., davor 2 AD-Nuggets, BJ13 125PS und BJ10 140PS

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03 Jul 2012 21:40 #14 von Fränki
Hi Til,
danke für die Reschersche. Aber Vorsicht die Dämpferlänge hat sich 11.2011 geändert. Meiner ist etwas länger als Deiner:P Deshalb ist es auch für Alternativen so schwierig.

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04 Jul 2012 10:38 #15 von galli
Hallo Fränkie
Danke für die Info, der Unterschied war mir nicht bekannt. Die Kraft wollte ich wissen....nun ja, da meine Klappe \"tot\" ist eilt es mir ein wenig. Vor den SO-Ferien muß das wieder funzen!
Ich hab jetzt mal überschlagen, 700 oder 750? das wären je 2x 60N (6kg) bzw. 110N (11kg) mehr Druck auf die Aufnahmepunkte, als beim original...
Soll die Klappe mit Carrybike und 1 Fahrrad noch oben bleiben müßtens schon 750 sein (also +22kg). bei dem Hebelarm zwischen Druckpunkt und Klappenende dürften diese 22 kg dagegen für die aufzuwendende Armkraft zum schließen kein Problem werden.

Ich werde vom Umbau dann in einem Neuen THREAD berichten.
Dann haben hoffentlich die Stoßwunden am Haaransatz ein Ende, denn die Klappe wird danach offen etwas höher stehen als bisher. (konnte bislang zumeißt nur mit Auffahrkeilen frei unter der Klappe stehen.)

til

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04 Jul 2012 11:14 #16 von Fränki
Hi Til,
da schließe ich mich doch dann gerne Deinen Thread an.
Aber warum holst Du Dir nicht einfach einen Kaltdämpfer von Ford. Den gibt es für Dein Modell.

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04 Jul 2012 15:34 #17 von Yoshi
Fränki schrieb:


@Yoshi: Dank Lacky, hier der Link. Die sind am günstigsten.

www.sodemann-gasfedern.de/online-shop.as...eL-K8CFQpd3wodNFfMUw


Danke! Warte dann auch noch gespannt auf die genaue Modellangabe ;)

Nugget HD - *26.04.12 in Southampton - Polarsilber - 140PS -

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04 Jul 2012 16:44 #18 von Fränki
Dieses ist auch eine gute Alternative.






Die Arretierung sorgt dafür, dass äußere Einwirkungen wie Wind, Aufprall, Stöße u. dergl. nicht dazu führen, dass z. B. ein Deckel schließt und eine Gefahr für Verletzungen oder Sachschäden entsteht.

Die Funktion der Arretierung kann einfach durch einen Druck aufgehoben werden.

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04 Jul 2012 16:53 #19 von galli
Das Ford ERsatzteil soll 90.- kosten, beide sodermann 67.- Ausserdem hab ich danach mehr Federkraft und eine höher öffnende Klappe.B)

Genau so ein Arettier-Dämpfer ist in der AD-Mechanik verbaut. Braucht halt 2 Hände zum schließen und die Gefahr des Klappenscharnierverbiegens bei Nicht-entriegeln ist genauso groß wie beim gebastelten Aufsteller:angry:
(du denkst nicht dran, ziehst an der Klappe und diese hebelt wie ein großes Brecheisen am Scharnier:evil: )

til

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04 Jul 2012 17:25 #20 von Fränki
Ja Til,
wenn ich alle Daten zusammengetragen habe, werde ich auch bei Sodemann zuschlagen.

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