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Zenec ZE-RCE 3803 Rückfahrkamera Ford Transit

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28 Dez 2011 16:55 #1 von Hausmeister09
Zenec ZE-RCE 3803 Rückfahrkamera Ford Transit wurde erstellt von Hausmeister09

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Hallo Nugget Freunde

Hat Einer von euch diese Kammera verbaut?

Fahrzeugspezifische Rückfahrkamera für folgende Fahrzeugmodelle:

- Transit (V348) (2009 - )

Wie bei den ersten Modellen die im Sommer 2010 eingeführt wurden, zielen diese neuen Modelle hauptsächlich auf Europäische
Fahrzeugmodelle. Die E>GO RVC’s ersetzen den Nummernschildbeleuchtungseinsatz. Montage also relativ zeitsparend
und unkompliziert.
Neu bei diesen Modellen – und allem was an E>GO RVC’s noch weiter folgen wird: Es wird der originale Leuchteinsatz
vom Zielfahrzeug verwendet. D.h. wenn das Fahrzeugmodell eine Halogenlampe als Leuchtmittel verwendet, kommt in der
E>GO Rückfahrkamera ebenfalls die identische Lampe zum Einsatz. Dadurch ist gleiche Farbtemperatur gewährleistet,
wichtig bei Fahrzeugen mit zwei Einsätzen – und Fehlermeldungen über die DME/ECU weil z.B. eine LED zu wenig Strom
zieht und im Armaturenbrett Lampendefekt angezeigt wird, bleiben hier aus

Aus Gesundheitlichen Gründen jetzt Suzuki Vitara Automatik und Weinsberg Cara Two 390 QD
Wir werden aber den Forum trotzdem treu bleiben!
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29 Dez 2011 08:43 #2 von Schuebi70
Moin Moin,

ja, habe ich mir vor 3 Monaten eingebaut - Was möchtest Du denn wissen ;) ?

Vorteile:
Unauffällig
sehr gute Bildqualität
einblendung einer blauen \"Landebahn\"
auch bei Regen immer gute Sicht (durch die winzige Optik so gut wie keine Verschmutzung)

Nachteile:
Verzerrt durch den großen Winkel
Höher liegende Objekte werden nicht erfasst
Nicht ganz mittig (bedingt durch den Einbauort)
Der Weg zum Verlegen durch den Big Nugget war lang ;-)

Gruß aus HH, Andreas

Big Nugget XL, 05/09

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29 Dez 2011 09:56 #3 von ralf
hallo.
die heckklappe und nummernschildbeleuchtung sollte doch gleich sein bei den alten (bis 06) und neuen?
hab auch sonst keine daten gefunden. weitwinkel mit wieviel grad? lux?
sonst hätte ich die früher gerne gehabt.
gruss ralf

Bj. 05 silber HD 125 Ps. Solar-Warmwasser-H&U-schutz-Rückf.kamera-Fiamma turbovent-Scheibenfolie und aus München.
Seit Mitte Mai OHNE NUGGET :-(

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29 Dez 2011 15:50 #4 von Schuebi70
Hallo Ralf,

ob die Kamera für das Modell < 2006 auch passt, kann ich nicht sagen...

aber hier zumindest die Features:

Kamerasystem: 6,4 mm/1/4“ CMOS Sensor mit 510 x 496
Pixeln Auflösung
TV System: NTSC
Horizontaler Betrachtungswinkel: 170°
Ausgangssignal: 420 TV Linien
Minimale Helligkeit: 0,3 Lux
Automatischer Weißabgleich
Spritzwasserfestes Gehäuse (IP66)
Betriebstemperatur: -10°C bis +50°C
Relative Luftfeuchtigkeit: 95% Max.
Video-Ausgang: 1.0 Vp-p, 75 Ohm
Spannungsversorgung: DC 12 V ± 1 V
Stromverbrauch: Max. 80 mA

Gruß Andreas

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29 Dez 2011 17:51 #5 von werner_krauss
Hallo hausmeister09 ,
habe eine andere Cam, und finde sie einfach genial.
Kennwood Cmos 300,kostet 269,-- € hier und bei youtoupe habe ich ca. 10 cm über der Heckklappe montieren lassen hat auch links und r. Führungslinien die mann auf die Breite einstellen kann (Spiegeausenkante)
zudem hat man drei Querbalken (einen auf Stoßstange bzw.AHK.
eine nach 50 cm und einen für die Fahrzeuglänge.
Bei mir sitzt die Kamera auch nicht in der Mitte kann man aber Ausgleichen.
Das schärfste an der Cam ist, dassman den Blickwinkel verändern kann (elektronisch) einmal von oben nach unten;
einmal normal da sehe ich die Anhängerkupplung und alles hinter mir (kann sie während der Fahrt mit Sprachsteuerung starten = besserer Rückspiegel) dann gib es noch eine Wide Einstellung = extremer Blickwinkel aber etwas verzerrt , mann kann hier die entfernungen nicht so gut abschätzen, dann gibt es noch nach Links + rechts = ist klasse wenn du rückwärts aus einer einfahrt rausfährst, da kann man gut 2m um die Ecke schauen.
Kann diese Cam wirklich sehr empfehlen.

Hoffe ich hab dich nicht genervt, da du nach einer anderen gefragt hast,

ciao Werner

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Goldstück Bj.2011 140Ps HD;chill metal;AHk;Sommer 215/65 R16 auf 6,5x16; Klima;Porta Potti; F300Ti 280;Solar SPR90 100W;Kenw. DNX9280+Cmos300 Rückfahrk.;Windabw.;UFS Luftf.;UBS;MS

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30 Dez 2011 15:36 #6 von Hausmeister09
Hallo Schuebi70

Hast du Bilder von der eingebauten Kammera?

Wie hast du das Kabel zum Monitor verlegt ?

Was für einen Monitor hast du ?

Ich würde gerne einen Spiegelmonitor einbauen,da der Rückspiegel sowieso nutlos ist.

Hast du die Kam. auf Dauer geschaltet (so wars bisher bei meinen alten Mobil)oder nur beim rückwerks fahren aktiv?

Danke im vorraus

Gruss aus Bayern

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31 Dez 2011 07:17 #7 von JüBe
Hallo Hausmeister,

in diesem Beitrag habe ich den Verlauf des Kabels der R-Cam beschrieben, sollte beim HD auch so zu verlegen sein. Macht nicht viel Arbeit und geht recht schnell:) .

Grüßle Jürgen
AD, Bj 2010 es war eine schöne Zeit, die ich nicht vermissen will.
Jetzt ist es ein Challenger 278 EB Mageo, natürlich mit einem Transit drunter und einer Dieselstandheizung drin.

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31 Dez 2011 12:11 #8 von Schuebi70
Hallo Hausmeister,

wie versprochen hier mal ein paar Bilder der eingebauten Kamera und meinem Naviceiver in \"Action\".

Beim Big ist die Verlegung ja etwas anders - aber ich habe den original Kabelschlauch verwendet, um von der Hecktür ins Fahrzeug zu kommen. Von dort auf der Fahrerseite nach vorne (dank Kabeleinziehhilfe etwas leichter) zur B-Säule. Dann nach oben über der Fahrertür in die A-Säule zum Amaturenbrett.
Ich habe den Naviceiver NC524 von Zenec verbaut. Die Kamera wird über einen Schalter aktiviert (siehe Bild). Da der Naviceiver automtisch auf den Kamera-Input umschaltet sobald ein Signal anliegt, empfiehlt sich keine Dauerbeschaltung.

Gruß Andreas

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31 Dez 2011 12:11 #9 von Schuebi70

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31 Dez 2011 12:12 #10 von Schuebi70

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Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

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Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

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Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

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