Hallo,

der Gelakku ist ja richtig teuer. Was macht ihr um ihn möglichst gut bzw. lange zu erhalten.
Klar möglichst wenig Kurzstrecken- geht aber nicht immer, wenn man ihn als Alltagsauto hat.

Macht es Sinn ihn z.B. einmal in der Woche ans Ladekabel zu hängen.

Eine Solaranlage auf dem Dach bringt die was für den akku oder nur fürs längere frei stehen.

Wie lange hält ein wirklich neuer Akku?

Viele Grüße und danke schon mal
Bärbel

BITTE, BITTE, BITTE Bärbel, bitte schaue oben rechts in der Suchfunktion und Du findest alles doppelt und dreifach zu diesen Thema.
LG
Fränki:)

Ich starre aufs Mäusekino und warte auf den Tag an dem die Anzueige unter 11.0V stürtzt, und denke: \"aber bitte bitte heute noch nicht\"

til

HI til,
Du kannst doch noch recht beruhigt aufs Display schauen, Deine ist doch erst ein Jahr alt???

Hi Fränki
da hab ich doch glatt den smily vergessen
hier ist er:

BITTE, BITTE, BITTE Bärbel, bitte schaue oben rechts in der Suchfunktion und Du findest alles doppelt und dreifach zu diesen Thema.
LG
Fränki

Hallo,
sag mal was hast du dagegen, dass sich die Leutchen hier aktuell austauschen und nicht immer nur das gestrige lesen wollen. davon lebt doch eigentlich ein Forum. Ich dachte mir schon dass der Satz wieder kommt und finde es eigentlich schade.

Gruß
Bärbel

Hi Bärbel,
Hast ja recht. Bitte sei mir nicht böse. Aber das Thema Gelbatterie ist das mit am meisten diskutierteThema. Du bist ja nun auch schon eine Zeit hier dabei. Die Frage die Du gestellt hast wird Dir in der Suchfunktion mehrfach beantwortet. Ich glaube das Du dort auch Deine Antworten schneller findest.
Bitte sei wieder lieb (Bussi)
Fränki;)

Hallo Bärbel,

das Thema: \"Gelakku- möglichst gute Wartung\" ist wirklich ein \"Dauerbrenner\" für die \"saure Gurkenzeit\" der Reisemobil-Foren.
Ich kann deshalb schon verstehen, wenn einige \"angesäuert\" reagieren.
Die in unseren Nuggets eingebaute Technologie (sowohl das Onboard-Ladegerät, als auch der Bleiakku) unserer Aufbaubatterie entsprechen einem sehr hohen Stand der Technik.
Viele in anderen(oft teureren) Reise- und Wohn-Mobilen eingebaute Systeme sind deutlich schlechter, als das von Westfalia verbaute.
Wie in der Betriebsanleitung beschrieben, sollte das eingebaute Ladegerät mindestens 1x pro Monat für 2 Tage angeschlossen (einfach externe Einspeisung am Netz) werden.
Auch Dauerladebetrieb ist mit diesem Ladegerät in optimaler Qualität möglich.
Das von Westfalia verbaute Ladegerät verfügt sogar über einen (Batterie-)Temperatursensor zur Einstellung der temperaturabhängigen Ladeschluß-Spannungseinstellung.
Damit ist es sogar anderen externen \"Hightech-\"Ladegeräten überlegen.
Der verwendete EXIDE-Akku ist ein auch für die Bordgenerator-Charakteristik-Ladecharakterisik bestmöglich geeigneter Kombityp.
Optimale Pflege und Wartung (für beste Kapazität und Lebensdauer) ist aber nur mit dem eingebauten Ladegerät möglich!

LG
Peter

p.s.:
für technisch interessierte Laien verständliche Info's gibt es z.B. beim Hersteller, unter:
www.exide-automotive.de/produkte/gel/tipps.html

@peter
da muss ich dir leider widersprechen.
das ladegerät ist das geld nicht wert. bei den alten bis Bj.06 haben wir erst 8 dann 10 A ladeleistung. kein anschluss der starterbatterie.
man sollte wohl min. 10% also 15A leistung haben.
gerne mehr.
und für den halben preis gibt es top ladegeräte mit 20A allen anschlüssen usw.
deshalb auch die 48 std ladezeit:(
gruss ralf

Hallo Ralf,

meine Aussage bezog sich tatsächlich nur auf das derzeit von Westfalia im aktuellen Nugget verbaute Ladegerät (so wie bei meinem 2011er).
Dieses ist meiner Meinung nach (speziell eben auch für den \"lebensdauerverlängernden Pflegebetrieb\") sehr gut auf den aktuell verwendeten Akkutyp und die daran betriebenen Geräte abgestimmt.

Welche Ladegeräte-Typen, bzw. welche Ladecharakteristiken/mit welchen Ausstattungsmerkmalen in den Nuggets davor verbaut wurden weiß ich derzeit nicht.

Daß ein Reisemobil-Bord-Akku-Ladegerät für Parallelbetriebsart, mit Verbrauchern wie Kompressorkühlschrank und Standheizung, ein Kompromiss - auch bzgl. des maximalen Anfangsladestroms - bleiben wird ist mir auch klar.

LG
Peter