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IUOU-Lade-Booster MT-LB 25
- wesa33
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16 Nov 2011 10:19 #11
von wesa33
wesa33 antwortete auf Re:IUOU-Lade-Booster MT-LB 25
wesa33 schrieb:
Die Sache mit dem Lade-Booster von Mobile technology (Büttner-Elektronik) hat sich für mich erstmal erledigt. Ich habe ihn zurückgeschickt.
Immerhin ist jetzt klar, dass der einzelne Kunde bei Westfalia (genauso wie bei Ford) nicht ernst genommen wird. Das ist eigentlich schade. Kundenzufriedenheit und damit Bindung an die Marke, wie z.B. bei WV, kann so nicht entstehen.
Damit jedem klar wird wie Westfalia agiert möchte ich kurz die e-mail-Konversation zu diesem Thema vorstellen:
Frage an Westfalia:
\"für den Einbau des Mobile-Technology IUOU-Ladeboosters MT-LB 25 in den Ford-Nugget Baujahr 2010 brauche ich dringend Ihre Hilfe. Mein Nugget hat folgende Fahrzeug-Identnummer: XXXX... Können Sie mir zur Ergänzung der Einbauanleitung von Büttner-Elektronik einen Schaltplan schicken ? Ich wäre Ihnen sehr dankbar, wenn Sie die Büttner-Einbauanleitung auf ihre Richtigkeit überprüfen würden. \"
Antwort von Westfalia:
\" da wir leider keine Erfahrung mit dem Verbau von Ladeboostern haben, können wir Ihnen keine abgesicherten Information zu Ihren Fragen zukommen lassen. \"
Nachfrage an Westfalia:
\" können Sie mir wenigstens den Schaltplan für meinen Nugget zukommen lassen ? Ich bin Entwicklungs-Ingenieur, brauche aber einen Schaltplan, wie jeder andere Fachmann auch. Dass er mit einem Vermerk wie z.B. \"Muster - keine Gewähr für Richtigkeit\" gekennzeichnet wäre und von seiten Westfalia jede Haftung abgelehnt würde, wäre für mich selbstverständlich. Falls Sie auch hierzu nicht bereit sind frage ich Sie, ob Sie einem KFZ-Elektrik-Fachbetrieb den Schaltplan zur Verfügung stellen würden ? \"
Antwort von Westfalia auf meine Nachfrage:
\" leider ist es uns nicht möglich Ihnen technisch Unterlagen jeglicher Art für den Ford Transit Nugget zur Verfügung zu stellen. Wir fertigen den Ford Nugget im Auftrage für die Ford GmbH, dort liegt auch die Servicehoeit. Es ist kein Produkt für das wir die Servicehoheit haben und über die Herausgabe von Unterlagen selbst entscheiden können.\"
Alles klar ? Ich bin mir sicher, dass man auch bei Westfalia den Ladebooster als hochinteressante Möglichkeit zur Verbesserung der Gel-Batterie-Ladung erkannt hat. Warum bedankt sich aber niemand bei den Kunden, die sich ernsthafte Gedanken zu der Problematik machen ? Warum kommt keinerlei Hilfe, z.B. irgendein Tipp der weiterhilft ?
IUOU-Lade-Booster MT-LB 25
Hat jemand diesen Lade-Booster von Mobile technology (Büttner-Elektronik) (erfolgreich) in seinen neuen Nugget (ab Baujahr 2010) eingebaut ?
Kann mir jemand einen Schaltplan für den Nugget 2010 zur Verfügung stellen ?
Ich häng mal den Schaltungsvorschlag von Büttner-Elektronik an. Vielleicht hat jemand eine hilfreiche Bemerkung dazu. Auf jeden Fall brauche ich einen Schaltplan. Ich hab ihn bei Westfalia angefragt, aber bisher nicht bekommen.
Also schon mal Danke im voraus, Gruß Werner
Die Sache mit dem Lade-Booster von Mobile technology (Büttner-Elektronik) hat sich für mich erstmal erledigt. Ich habe ihn zurückgeschickt.
Immerhin ist jetzt klar, dass der einzelne Kunde bei Westfalia (genauso wie bei Ford) nicht ernst genommen wird. Das ist eigentlich schade. Kundenzufriedenheit und damit Bindung an die Marke, wie z.B. bei WV, kann so nicht entstehen.
Damit jedem klar wird wie Westfalia agiert möchte ich kurz die e-mail-Konversation zu diesem Thema vorstellen:
Frage an Westfalia:
\"für den Einbau des Mobile-Technology IUOU-Ladeboosters MT-LB 25 in den Ford-Nugget Baujahr 2010 brauche ich dringend Ihre Hilfe. Mein Nugget hat folgende Fahrzeug-Identnummer: XXXX... Können Sie mir zur Ergänzung der Einbauanleitung von Büttner-Elektronik einen Schaltplan schicken ? Ich wäre Ihnen sehr dankbar, wenn Sie die Büttner-Einbauanleitung auf ihre Richtigkeit überprüfen würden. \"
Antwort von Westfalia:
\" da wir leider keine Erfahrung mit dem Verbau von Ladeboostern haben, können wir Ihnen keine abgesicherten Information zu Ihren Fragen zukommen lassen. \"
Nachfrage an Westfalia:
\" können Sie mir wenigstens den Schaltplan für meinen Nugget zukommen lassen ? Ich bin Entwicklungs-Ingenieur, brauche aber einen Schaltplan, wie jeder andere Fachmann auch. Dass er mit einem Vermerk wie z.B. \"Muster - keine Gewähr für Richtigkeit\" gekennzeichnet wäre und von seiten Westfalia jede Haftung abgelehnt würde, wäre für mich selbstverständlich. Falls Sie auch hierzu nicht bereit sind frage ich Sie, ob Sie einem KFZ-Elektrik-Fachbetrieb den Schaltplan zur Verfügung stellen würden ? \"
Antwort von Westfalia auf meine Nachfrage:
\" leider ist es uns nicht möglich Ihnen technisch Unterlagen jeglicher Art für den Ford Transit Nugget zur Verfügung zu stellen. Wir fertigen den Ford Nugget im Auftrage für die Ford GmbH, dort liegt auch die Servicehoeit. Es ist kein Produkt für das wir die Servicehoheit haben und über die Herausgabe von Unterlagen selbst entscheiden können.\"
Alles klar ? Ich bin mir sicher, dass man auch bei Westfalia den Ladebooster als hochinteressante Möglichkeit zur Verbesserung der Gel-Batterie-Ladung erkannt hat. Warum bedankt sich aber niemand bei den Kunden, die sich ernsthafte Gedanken zu der Problematik machen ? Warum kommt keinerlei Hilfe, z.B. irgendein Tipp der weiterhilft ?
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- tourneo
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16 Nov 2011 11:37 #12
von tourneo
1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30
tourneo antwortete auf Re:IUOU-Lade-Booster MT-LB 25
Servus,
prinzipiell gebe ich dir recht, schön wäre es etwas zu bekommen.
Allerdings kann Westfalia wenn sie für Ford als Auftragnehmer arbeiten nicht Unterlagen rausgeben die von Ford kontrolliert und in Auftrag gegeben werden, das ist auch verständlich. Diese Schaltungsunterlagen unterliegen nun einmal einem copyright und kein Hersteller möchte sowas im freien Umlauf sehen, was auch irgendwie verständlich ist.
Natürlich wird dir Westfalia keine Einbauanleitung von Büttner prüfen, das ist wirklich zuviel verlangt. Sowas wie ein booster sollte eigentlich deswegen auch nur vom Fachmann eingebaut werden, der dann in der Lage sein muss auch ohne Unterlagen des Fahrzeugs das rauszumessen und entsprechend zu verkabeln. Ich habe mich deswegen auch nicht drangetraut, vielleicht kann dir wildervogel weiterhelfen wenn du den mal persönlich antickst, der hat sich sowas eingebaut bzw einbauen lassen.
Ich kann deinen Frust gut verstehen, aber andererseits hat Westfalia auch die Pflicht und das Recht ihr Design bzw Forddesign (so schlecht es auch sein mag, das ist ein anderes Thema) zu schützen.
Westfalia ist für unsere Änderungswünsche nicht sehr empfänglich, das haben wir schon öfters festgestellt, leider. Als wir eine Sammelbestellung für den Hochdachträger anleiern wollten wo auf einen Schlag dutzende für einen realistischeren Preis abgenommen worden wären war keinerlei Interesse vorhanden uns im Preis entgegenzukommen,
gruss michi
prinzipiell gebe ich dir recht, schön wäre es etwas zu bekommen.
Allerdings kann Westfalia wenn sie für Ford als Auftragnehmer arbeiten nicht Unterlagen rausgeben die von Ford kontrolliert und in Auftrag gegeben werden, das ist auch verständlich. Diese Schaltungsunterlagen unterliegen nun einmal einem copyright und kein Hersteller möchte sowas im freien Umlauf sehen, was auch irgendwie verständlich ist.
Natürlich wird dir Westfalia keine Einbauanleitung von Büttner prüfen, das ist wirklich zuviel verlangt. Sowas wie ein booster sollte eigentlich deswegen auch nur vom Fachmann eingebaut werden, der dann in der Lage sein muss auch ohne Unterlagen des Fahrzeugs das rauszumessen und entsprechend zu verkabeln. Ich habe mich deswegen auch nicht drangetraut, vielleicht kann dir wildervogel weiterhelfen wenn du den mal persönlich antickst, der hat sich sowas eingebaut bzw einbauen lassen.
Ich kann deinen Frust gut verstehen, aber andererseits hat Westfalia auch die Pflicht und das Recht ihr Design bzw Forddesign (so schlecht es auch sein mag, das ist ein anderes Thema) zu schützen.
Westfalia ist für unsere Änderungswünsche nicht sehr empfänglich, das haben wir schon öfters festgestellt, leider. Als wir eine Sammelbestellung für den Hochdachträger anleiern wollten wo auf einen Schlag dutzende für einen realistischeren Preis abgenommen worden wären war keinerlei Interesse vorhanden uns im Preis entgegenzukommen,
gruss michi
1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30
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