Hallo,

am Wochenende habe ich endlich meine Winterreifen montiert und nachdem ich bei fast 200 NM Anzugswerte darauf gewartet habe das die Radbolzen abreissen und bei 4-4,5 Bar Luftdruck fast dachte das die Reifen platzen, ist mir bei der Probefahrt folgendes aufgefallen ( ist glaub ich auch schon diskutiert worden ), stelle aber trotzdem die Frage nochmals:

ESP Lampe flackert recht häufig beim anfahren und in Autobahnausfahrten. War bei den Sommerreifen so nicht.
Habt Ihr die gleichen Erfahrungen gemacht ( Zusammenhang : Temperaturen über 10 Grad und weiche Reifenmischung bei Winterreifen ? ). Oder hab ich einen falschen Luftdruckaufkleber im Auto kleben ?! So einen hohen Luftdruck hatte ich beim Vorgänger irgendwie nicht in Erinnerung.
Muss dazu sagen, das ich vorher noch nie selbst Luft geprüft hatte bzw. ich auch diesmal selbst montiert habe ( aufgezogen auf Felge ), das hatten bisher auch immer meine Werkstattjungs gemacht.

Kleiner Tipp hier am Rande wäre nett, damit ich in 10 Tagen beruhigt nach Kroatien fahren kann.

Gruss
Norbert

Habe meine Winterreifen auch gerade auf Alus aufgezogen bekommen - 200Nm sind korrekt und Vorne fahre ich 4,0 u. hinten 4,5 - keine Probleme mit ESP
Gruß Gerd

Danke Gerdo, das ist ja mal ne Aussage das alles richtig gemacht ist. Frage ich mich nur warum die ESP Lampe ab und zu flackert. Wird sich klären, danke erst einmal für den technischen Support.

Gruss
Norbert

tourneo schrieb:

Hallo Gerd,

du hast aber ebenso wie ich noch gar kein ESP an Bord das gabs für unsere Mühlen gar nicht

gruss michi

....und wofür ist mein Schalter????

Hast Du einen Schalter ? Hab ganz übersehen das Du einen von 2002 hast. Wahrscheinlich ist das nur die Antischlupfregelung ?

Gruss
Norbert

guzzinobby schrieb:

Wahrscheinlich ist das nur die Antischlupfregelung ?

Antischlupfregelung ist richtig, ESP gibt es erst beim \"gemopften\" Transit ab 2007.

Gruß Ralf

Hallo
Jaaaaaaa:P Ihr habt recht:lol: Klar im Vorteil wer ins Handbuch schaut:blink:

Aber dann stimmt meine erste Antwort - keine Probleme mit ESP:laugh:

Moin Norbert,

für mich gibt`s 3 Möglichkeiten:

1. Dein Dreh-(Druck) moment im rechten Fuß ist zu hoch

2. Dein Nugget hat einfach ordentlich Bumms, sprich Drehmoment

3. Neue Reifen sind ab Werk noch mit einem Trennmittel beschichtet. Die Lauffläche ist noch nicht rauh, Grip entsprechend weniger > ESP blinkt. Nach 200 - 300 km gemütlicher Fahrweise sollten die neuen Reifen eingefahren sein. Wenn`s dann noch blinkt ... siehe 1. - 2.

Servus
Waldschrat