So, ich war heute beim Reifenhändler, 2 Reifen hatten ziemlichen Höhenschlag. Er hat nun diese beiden auf der Felge um 180 Grad gedreht, ich war skeptisch, aber der Schlag ist weg! Es gibt nur noch minimale Höhenunterschiede die wohl normal sind. Meine erste Probefahrt hat dann auch deutlich weniger \"hoppeln\" ergeben. Ich werde jetzt den Wagen volladen, denn der Effekt war auf unserer Urlaubsfahrt( voll beladen und 5 Personon) besonders stark.
Dennoch \"zittert\" es ein wenig im Vorderwagen, daher werde ich nochmal die Stoßdämpfer überprüfen lassen.
Hat jemand Interesse an einer angefangenen Packung Ibuprofen?

Hallo tourneo,

er hat den Reifen nicht von der Felge abgezogen, sondern nur den Reifen auf der Felge weitergedreht.
Dadurch ist die schwerste Stelle des Reifens an einer anderen Stelle auf der Felge.
Auf neuen Reifen gibt es einen farbigen Punkt, der am Ventil montiert werden sollte. Er markiert den Punkt gegenüber der schwersten Stelle des Reifens.
Dadurch ist die Unwucht des Reifens geringer und man braucht nicht soviele Gegengewichte.

Gruß
Stefan