Hallo,
ich tippe auf einen Defekt/Wackelkontakt im 12-Volt Laderegler, denn die Ladekontrollleuchte sollte ausgehen, sobald die Ladespannung gleich oder höger als die Bordspannung ist. Solange die Ladekontrolleuchte \"an\" ist, wird nicht geladen.
Gruß, Rüdiger

Hallo,
ich kenne Deine technischen Möglichkeiten/Fähigkeiten nicht, aber wenn es mein Fahrzeug wäre, würde ich ein Voltmeter zunächst mal an die Starterbatterie anklemmen und schauen, wie sich die Voltzahl (wie hoch ist die denn?) mit und ohne Kontrolleuchte ändert. Wenn die Kontrolleuchte ausgeht, sollte die Spannung sichtbar ansteigen. Die gleiche Prüfung kann an der Bordbatterie durchgeführt werden, die nach Schließen des Trennrelais' (das bei ausreichend hoher Spannung ansprechen sollte) mit der Starterbatterie parallel geschaltet ist.
Die zweite Stufe wäre eine Ampère-Messung, aber das Meßgerät würde ich nur an der Bordbatterie in die Plus-Leitung einsetzen, da ein normaler Ampèremeter die Strommengen während des Startvorgangs nicht verkraftet. Ampèremeter, die induktiv messen, hat ja kaum ein Hobbybastler zuhause.
... und als erstes: alle Batteriepolklemmen auf Oxidation bzw. festen Sitz überprüfen. Minuskabel auch an der Seite, die mit der Karossierie verbunden ist! ... und daß der Keilriemen die angemessene Spannung hat, davon gehe ich aus...
Viel Glück, Rüdiger