Hallo Nugget Fans,
an meinem Nugget 2/2oo9 will die Einparkhilfe nicht mehr.
Also bei Rückwärtsfahrt und einem Hindernis piepst es nicht mehr.
Die Sicherung 63 im hinteren Beifahrer Sicherungskasten ist in Ordnung.
Hat jemand eine \"Ahnung\" was es sein könnte oder wo man anfangen müsste zu suchen?
Hat jemand schon gleichen Fehler gehabt?
Allzeit gute Fahrt wünscht
Rolf.

Hallo,
ich bins nochmal. Rolf.
Habe die Sicherung geprüft.Alles OK.
Festgestellt habe ich weiterhin, das auch die Rückfahrscheinwerfer nicht funktionieren?
Hier ist die Sicherung auch OK.
Hat das nicht funktionieren vielleicht dem dem Gangschalthebel
zu tuen?
Gibt es einen Schalter der signalisiert/ schaltet, wenn der Rückwärtsgang eingelegt ist?
Sicher haben doch beide Fehler miteinander zu tuen?
Naja, mal sehen.
Viele Grüße.
Rolf.

hallo rolf.
eigentlich gibt es einen schalter bzw. kontaktgeber im getriebe. frag mal deinen FFH. wenn die rückfahrscheinwerfer nicht gehen und die sicherungen ok sind sollte es der sein. und dann geht wohl auch dein piepser wieder;)
gruss ralf

Hallo Nugget Fans,
der defekte Rückfahrwarner und diie Rückfahrscheinwerfer funktionieren wieder.
Stecker am Schalter abgezogen.
Zwei Kabel gehen ab.
Kabel überbrückt. Zündung an. Rückwärtsgang rein.
Und – alles piepst und leuchtet.
Schalter ausgebaut. SW 22.
Eine Kugel, die von innen, durch den eingelegten Rückwärtsgang, per Mechanik,
bewegt wird, löst den Kontakt aus.
Ausgebauten Schalter und Kabelstecker zusammen gesteckt.
Auf die Kugel gedrückt - und – nix!
Aha, Schalter kaputt.
Mit Ohmmeter Durchgang gemessen. Super – Durchgang vorhanden.
Und jetzt ?
Ein Versuchsaufbau mit 12 Volt Lampe ergab, Schalter in Ordnung!
Also alles in Ordnung !?
Ein wenig ratlos, dachte ich mir, drücke die Kugel rein und spritze
Kontaktspray hinnein. Kugel mehrere Male gedrückt.
Und – ja – es piepst und leuchtet wieder!
Die Welt kann ja so einfach sein.
Und weiter so.
Rolf.

Hallo RaD,
bei mir leuchten zwar die Rückfahrtlicher,die Piepser gehen jedoch nur manchmal. Ich habe den Eindruck, dass es irgendwie mit dem Einlegen des Rücvkwärtsgangs etwas zu tun hat. Eionen Piepser hab ich ausgebaut gereinigt und eingesprüht, die anderen nur eingesprüht. Du schreibst von einen Schalter - wo ist der? Kannst du evtl. ein Bild machen.
VG GB
PS: Die Frage geht natürlich an alle: Wo gibts einen Schalter am Ganghebel oder Getriebe, der Rückfahrtlich und Piepser aktiviert? Da scheint bei mir ein Kontaktproblem zu sein

Hallo GB,
der Schalter sitzt direkt am Getriebe und ist von oben recht gut sichtbar und zugänglich (mit einem Bild kann ich leider gerade nicht dienen). Allerdings schaltet der nach meiner Erinnerung sowohl die Rückfahrleuchten als auch die Parksensoren. Wenn also die Rückfahrleuchten funktionieren hätte ich den Schalter erstmal nicht in Verdacht.

VG Wolfgang

So, Piepser geht wieder,
denke, es lag am Schalter. Ich habe es nicht geschafft, ihn abzuziehen aber mit Oxydlöser und Kontaktspray eingesprüht. Nach einiger Zeit ging es wieder, auch nach mehrmaligem Rückwärtsgang einlegen.
Fotos vom ausgebauten Sensor und Schalter füge ich bei

Man kann mit einem oder zwei Schraubenzieher den Parksensor herausbekommen, sollte dabei ambesten 2 von den weißen Laschen (bei anderem Sensor blau) erwischen.

Der Schlater befindet sich ziemlich weit unten auf der Fahrerseite, an dem Gehäuse, wo der Schaltzug und -hebel sich befindet.
VG GB