hallo tourneo

ich dachte dein fraron ist ein batterieladegerät,hier geht es aber um einen ladewandler.die wärmeentwicklung ist also eine andere.

hallo tiger

durch die völlig unsinnige einbauweise des boilers von westfalia gibt es wirklich, je nach körperlänge, vielleicht ein platzproblem.die haben deinen boiler,von hinten aus gesehen,links unter den herd gesetzt.total daneben,er ist besser neben dem wasserhahn plaziert,alleine der leitungen wegen.
mein boiler befindet sich unter der spüle,LÄNGS entlang der durchgangswand,keine fußprobleme.

der ladewandler ist unter dem herd,QUER an der rückwand,ebnenfalls beinfreiheit.

die wärmeentwicklung ist nicht besonders,denke deine 5cm sind ausreichend,da ja auch schwächeres gerät.
unbedingt den temperatursensor mit einbauen,sonst keine genauen werte erreichbar.
auch solltest du bei deiner einbauweise eine fernbedienung kaufen,wie willst du sonst den status feststellen wie wann gerade etwas geladen wird.
am besten funktioniert es natürlich in verbindung mit dem votronic batteriecomputer,da hast du immer den optimalen überblick!!

hallo tourneo
da ich rechts das ctek multixs 2500 eingebaut habe und links den votronic ladewandler mit 45 a konnte ich feststellen das die wärmeabstrahlung dort etwas höher war.

anmerkung und tip:

da das auto sehr selten länger als 5 tage steht hat sich der kauf und einbau des ladegerätes im nachhinein als überflüssig erwiesen!!!! der ladewandler übertrifft meine erwartungen aufs höchste.habe mal längere zeit während der fahrt die phasen bei unterschiedlichen geschwindigkeiten am computer verfolgt.
wer also mit dem gedanken spielt sich ein zusätzliches ladegerät einzubauen sollte sich lieber für den ladewandler entscheiden,ganz besonders dann wenn er jeweils nur einen oder auch 2 tage steht und dann weiterfährt.auf einem cp langt dann ja das werksseitig eingebaute.

volker

Hallo,

meinen Boiler habe ich auch selber verbaut. Längs in Fahrtrichtung und so weit Richtung Beifahrerseite wie es die Platte unter der Küchenzeile zuließ. Da die Schläuche aber zwingend oben abgehen müssen, muss der Boiler etwas tiefer hängen und schränkt so den Fussraum ein.
Daher möchte ich den/die Votronic nicht auch noch in dem Bereich haben.

Wenn ich alles eingebaut habe, kann ich gerne Bilder posten.

Gruss


Frank

hallo

wieso hängt denn dein boiler unter der platte der küchenzeile?
nimmt doch zuviel platz weg.
die beste einbaumöglichkeit ist unter der spüle LÄNGS an der außenwand.hier werden auch große menschen nicht in ihrer beinfreiheit gestört!!
für die flinke sicherung empfehle ich dir eine große mit led,kostet so um die 10.-eu,dann brauchst dunicht erst lange zu suchen.man muß bei diesem boiler im winter sehr aufpassen da, wenn entleert und auf stellung null,er über einen frostwächterfunktion verfügt und weiterarbeitet.gruß von der
PANORAMATOUR SÄCHSISCHE SCHWEIZ

volker

Hallo tigermuck,

ich habe mich ebenfalls entschlossen einen votronic Ladewandler 1212-25/45 zu verbauen.

Ich werde die beiden Ladekabel, die zur Wohnraum-Batterie laufen, abnehmen und in das Fach unterhalb des Kühlschrankes legen.

Dort soll der Ladewander eingebaut werden. Das Kabel ist 16qmm. Laut Tabelle wird bei der 45 Amp-Variante für ein 5 Meter langes Kabel ein Querschnitt von 10qmm benötigt. Selbst wenn das Ladekabel aus dem Batteriekasten etwas länger als 5 Meter ist reichen die 16qmm auf jeden Fall.

Einbauanleitung Mobile technology

Von da aus mit 16 qmm Plus und Masse zurück zur Wohnraum-Batterie.

Das Verlegen der Kabel aus diesem Fach zur Wohnraum-Batterie ist simpel. Dummerweise benötige ich auch noch D+ und ggf. eine Messleitung aus dem Starterbatterie-Kasten.

Du hast doch diese Leitungen vom Cockpit nach hinten verlegt. Hast Du jetzt einen Tip wo die Kabel hinten runterverlegt werden können? Die Version von wildervogel mit dem Bohren in den Unterboden ist mir ein bischen zu martialisch .

Danke schon mal!

Gruß Uwe

Hallo Uwe,


wenn man weiss wie geht das recht einfach. Der Weg dahin war ziemlich steinig bei mir.

Am einfachsten geht es wenn man den Fahrersitz abschraubt, dann hat man den besten Zugang zu der Batterie, weil man die Plastikabdeckung darüber abnehmen kann.
Fahrersitz mit der Drehkonsole abschrauben, das sind wenn ich mich recht entsinne nur 4 Schrauben.
Der weitere Kabelweg:
-Aus dem Batteriekasten in Fahrtrichtung rechts raus (dort laufen schon Kabel)
- unter der Schaumstoffabdeckung hinter dem Sitz lang
- die Verkleidung der B-Säule unten abschrauben
- B-Säule hoch bis in der Höhe über dem Tisch
- Tisch abschrauben
- die große Verkleidung dahinter abschrauben, du wirst sie aber nicht abbekommen
- die Kabel von der B-Säule oberhalb des Tisches hinter der Verkleidung nach hinten führen, ich habe sie in die Löcher der Karroserieversteifungen gelegt
- am Ende der Verkleidung nach unten gehen und die Kabel weiter verlegen hinter der Verkleidung an der der Sicherungskasten angeschraubt ist, da habe ich einen Draht als Zughilfe verwendet
- wieder zum Vorschein kommen die Kabel an der Stelle an der auch die Originalen Kabel aus der Seitenverkleidung kommen

Zeitaufwand ca 3h, zerschnittene Finger und Fluchen inklusive.

Es hilft die Sitzbank flach zu stellen oder mehrmals deren Position zu verschieben. Achte auf Kanten an denen die Kabel langlaufen, nicht dass es irgendwo scheuert und einen Kurzschluss verursacht. Darum auch unbedingt direkt an der Batterie Sicherungen mit 1-3A verbauen.
Als Kabel habe ich aus dem Baumarkt zweipoliges Kabel mit 0,75qmm genommen.
Unglaublich wieviel verschiedene Arten von Schrauben verwendet werden, beim Zusammenbau freut man sich sehr wenn man das vorher markiert hat.

Viel Erfolg


Frank

Hallo Frank,

vielen Dank für die schnelle Info!

Aber einfach, ich weiß nicht so recht - da tun einem ja die Finger schon beim Lesen weh!!

Und ich weiß jetzt schon, dass ich über das Wiederfinden der Schraubenlöcher hinter der Verkleidung auch ganz böse fluchen werde.

Na ja, das Kabel für die Heckkamera muss auch noch nach hinten, das kann ich dann gleich mitmachen.

Nochmals Danke!

Gruß Uwe

Hallo Uwe,

es geht wirklich. I
ch habe zwei Tage dafür gebraucht überhaupt den Weg zu finden.
Dabei waren auch viele Fehlversuche.
Das Kabel für die Rückfahrkamera geht besser anders.

Mein Monitor ist links auf dem Armaturenbrett vor der A-Säule. Strom über den Zigarettenanzünder in der Klappe hinter dem Lenkrad.
Signalkabel die Ä-Säule hoch, über das Seitenfenster und dann die Verkleidung lang an der die Transistorleuchte ist.
Hinten quer über die Abdeckung in der die Spots eingebaut sind, bei mir hängt die Kamera da auch an der Gardinenstange.
Wenn Du es in die Heckklappe willst, dann durch die Kabeltülle gehen, der Platz reicht.

Zeitaufwand: 3h, mit viel Fingergeklemme und Fluchen, ach ja....die Schrauben.......


Gruss

Frank