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Partikelfilter / Standheizung
01 Feb 2011 17:37 #4
von itzegik
itzegik antwortete auf Re:Partikelfilter / Standheizung
Hallo Digger.
Ich hatte das gleiche Problem.War etwas sauer auf die Werkstatt, weil ich das \"Plattklopfen\" nicht unbedingt professionell fand.
Allerdings macht ein ordntlicher Umbau recht viel Arbeit und das würde natürlich Geld kosten.Hier meine Vorgehensweise:
1)Du brauchst einen neuen,etwa 0,6 meter längeren Schlauch.
2)Du mußt die Halteplatte der Heizung lösen und absenken, so dass Du an den Heizungszuluftanschluß kommst.Hier brauchst Du einen Spanngurt oder Strick,der die Heizung hälte,sonst hängt alles \"in der Luft\".
3) Der alte Schlauch kommt raus.Der neue wird von unten an die Zulufthutze unter dem Beifahrersitz mit der Schlauchschelle angeschlossen.Von hier geht es senkrecht nach unten bis unter den Unterboden, um dann parallel am Partikelfilter vorbeigeführt zu werden.Mit (guten UV-beständigen!)Kabelbindern kann man den Schlauch am Unterboden des Nugget befestigen.Und dann in einer Kurve auf die Heizungshalterung,wo auch vorher der alte Schlauch war.Der Aufbau mit einem 90er Luftschlauch ist etwa so hoch,wie das Schutzblech vor der Heizung.Der Dieseltank ist noch tiefer,also kein Problem mit Aufsetzen oder so.
4)Dann noch den Schlauch an de Zuluftöffnung der Heizung befestigen.
5)Der Wiedereinbau der Heizung mit Halteplatte ist ausgesprochen schwierig und anstrengend,es ist alles sehr eng.Hier sollte eine Grube und ein zweiter Helfer vorhanden sein.
Einbauzeit kann ich nicht genau sagen.Kurz nach Einbau des Filters ist meine Heizungssteuerung gestorben:dry: .Deshalb mußte eh die ganze Heizung raus und ich habe die \"Baustelle\"genutzt,um eine Grundrenovierung der Anlage und des Unterbodens zu machen.Aber ich schätze 2,5-3 Stunden.
Ob der platte Schlauch mit dem Defekt der Steuerung zusammen hängt,kann man natürlich nicht genau sagen......
.
Aber jetzt bekommt die Heizung wieder genug Luft und es kommt keine Fehlermeldung mehr.
Ich hoffe,Dir einen groben Überblick über die Menge an Arbeit gegeben zu haben.Mit dem geringeren Luftdurchsatz riskierst Du einen Schaden an der Heizung,glaube ich.Grüße aus dem Odenwald,itzegik
Ich hatte das gleiche Problem.War etwas sauer auf die Werkstatt, weil ich das \"Plattklopfen\" nicht unbedingt professionell fand.
Allerdings macht ein ordntlicher Umbau recht viel Arbeit und das würde natürlich Geld kosten.Hier meine Vorgehensweise:
1)Du brauchst einen neuen,etwa 0,6 meter längeren Schlauch.
2)Du mußt die Halteplatte der Heizung lösen und absenken, so dass Du an den Heizungszuluftanschluß kommst.Hier brauchst Du einen Spanngurt oder Strick,der die Heizung hälte,sonst hängt alles \"in der Luft\".
3) Der alte Schlauch kommt raus.Der neue wird von unten an die Zulufthutze unter dem Beifahrersitz mit der Schlauchschelle angeschlossen.Von hier geht es senkrecht nach unten bis unter den Unterboden, um dann parallel am Partikelfilter vorbeigeführt zu werden.Mit (guten UV-beständigen!)Kabelbindern kann man den Schlauch am Unterboden des Nugget befestigen.Und dann in einer Kurve auf die Heizungshalterung,wo auch vorher der alte Schlauch war.Der Aufbau mit einem 90er Luftschlauch ist etwa so hoch,wie das Schutzblech vor der Heizung.Der Dieseltank ist noch tiefer,also kein Problem mit Aufsetzen oder so.
4)Dann noch den Schlauch an de Zuluftöffnung der Heizung befestigen.
5)Der Wiedereinbau der Heizung mit Halteplatte ist ausgesprochen schwierig und anstrengend,es ist alles sehr eng.Hier sollte eine Grube und ein zweiter Helfer vorhanden sein.
Einbauzeit kann ich nicht genau sagen.Kurz nach Einbau des Filters ist meine Heizungssteuerung gestorben:dry: .Deshalb mußte eh die ganze Heizung raus und ich habe die \"Baustelle\"genutzt,um eine Grundrenovierung der Anlage und des Unterbodens zu machen.Aber ich schätze 2,5-3 Stunden.
Ob der platte Schlauch mit dem Defekt der Steuerung zusammen hängt,kann man natürlich nicht genau sagen......
.Aber jetzt bekommt die Heizung wieder genug Luft und es kommt keine Fehlermeldung mehr.
Ich hoffe,Dir einen groben Überblick über die Menge an Arbeit gegeben zu haben.Mit dem geringeren Luftdurchsatz riskierst Du einen Schaden an der Heizung,glaube ich.Grüße aus dem Odenwald,itzegik
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02 Feb 2011 20:58 #6
von itzegik
itzegik antwortete auf Re:Partikelfilter / Standheizung
Hallo Digger.
Klar,für den Zuluftbereich gibts bestimmt keine Probleme mit einem Abwasser/Gülleschlauch,sofern er neu ist.....
.
Allerdings wäre zu klären,ob dieser Schlauch die Biegeradien verträgt,und wie dick er ist.
Wenn Du die vorhandene Leitung kappst und dann mit einem neuen Schlauch verlängerst, kann das durchaus gehen.Ich habe mich damals dagegen entschieden,weil jegliche Art von Kupplung ein Ausfallrisiko in sich birgt.So habe ich beim letzten Nugget-Treffen im Altmühltal 1,5 Stunden im dunklen unter unserem Bus verbracht,weil sich eine Schlauchschelle der Warmluftleitung gelöst hatte:pinch: (erinnert ihr euch?).Nervig,weil solche Dinge immer im falschen Moment kaputt gehen.
Wo Du geschaut hast ist der Schlauch viel zu teuer.Gib mal \"Heizungsschlauch Wohmobil\" bei Google ein und Du findest die renomierten Anbieter zu realistischen Preisen.Dort werden auch die verschiedensten Schläuche im WOMO-Bereich erklärt und angeboten.Letztendlich wichtig ist,das der Umbau möglich ist, ohne die Funktion einzuschränken.Grüße aus dem Odenwald,itzegik
Klar,für den Zuluftbereich gibts bestimmt keine Probleme mit einem Abwasser/Gülleschlauch,sofern er neu ist.....
.Allerdings wäre zu klären,ob dieser Schlauch die Biegeradien verträgt,und wie dick er ist.
Wenn Du die vorhandene Leitung kappst und dann mit einem neuen Schlauch verlängerst, kann das durchaus gehen.Ich habe mich damals dagegen entschieden,weil jegliche Art von Kupplung ein Ausfallrisiko in sich birgt.So habe ich beim letzten Nugget-Treffen im Altmühltal 1,5 Stunden im dunklen unter unserem Bus verbracht,weil sich eine Schlauchschelle der Warmluftleitung gelöst hatte:pinch: (erinnert ihr euch?).Nervig,weil solche Dinge immer im falschen Moment kaputt gehen.
Wo Du geschaut hast ist der Schlauch viel zu teuer.Gib mal \"Heizungsschlauch Wohmobil\" bei Google ein und Du findest die renomierten Anbieter zu realistischen Preisen.Dort werden auch die verschiedensten Schläuche im WOMO-Bereich erklärt und angeboten.Letztendlich wichtig ist,das der Umbau möglich ist, ohne die Funktion einzuschränken.Grüße aus dem Odenwald,itzegik
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Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.
Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!
