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Nugget 125ps zu 140 ps
- RudiRadlos
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23 Dez 2010 23:37 #11
von RudiRadlos
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
RudiRadlos antwortete auf Re:Nugget 125ps zu 140 ps
ein altes Mechanikerwort heißt: Hubraum ist durch nichts zu ersetzen.
Die neuen 140 PS bzw. 115 PS Motoren haben eben auch 10% mehr Hubraum, d.h. 2,2 ltr. anstatt 2.0 und dazu das gut zu schaltende 6-Ganggetriebe.
Für den Alltagsbetrieb sind die 125 PS sicher ausreichend, beim Überholen in kritischen Situationen kann die höhere Leistung von Vorteil sein. Allerdings sind die Anschaffungskosten sicher auch spürbar höher. Gruß Rüdiger
Die neuen 140 PS bzw. 115 PS Motoren haben eben auch 10% mehr Hubraum, d.h. 2,2 ltr. anstatt 2.0 und dazu das gut zu schaltende 6-Ganggetriebe.
Für den Alltagsbetrieb sind die 125 PS sicher ausreichend, beim Überholen in kritischen Situationen kann die höhere Leistung von Vorteil sein. Allerdings sind die Anschaffungskosten sicher auch spürbar höher. Gruß Rüdiger
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- ralf
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24 Dez 2010 08:09 #12
von ralf
Bj. 05 silber HD 125 Ps. Solar-Warmwasser-H&U-schutz-Rückf.kamera-Fiamma turbovent-Scheibenfolie und aus München.
Seit Mitte Mai OHNE NUGGET
ralf antwortete auf Re:Nugget 125ps zu 140 ps
hi.
ich finde das beste am neuen das amaturenbrett mit dem schalthebel oben. freier durchgang und endlich ein pkw lenkrad auch mit leder und tempomat. rein vom motor langt der alte.
gruss Ralf
ich finde das beste am neuen das amaturenbrett mit dem schalthebel oben. freier durchgang und endlich ein pkw lenkrad auch mit leder und tempomat. rein vom motor langt der alte.
gruss Ralf
Bj. 05 silber HD 125 Ps. Solar-Warmwasser-H&U-schutz-Rückf.kamera-Fiamma turbovent-Scheibenfolie und aus München.
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- RAPIDO
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24 Dez 2010 11:00 #13
von RAPIDO
RAPIDO antwortete auf Re:Nugget 125ps zu 140 ps
Hallo Unsu,
Drehmomentunterschied zwischem altem 125-PS
TDCI und neuem liegt bei ca. 50 NM, zudem mehr
Hubraum wie oben schon beschrieben und natürlich
6-Gang- Schaltgetriebe, d.h. Kraftverteilung auf 6 anstatt 5 Gänge sprich 6x Kraft im opt. Drehzahlbereich, bei höherer Geschwindigkeit auch niedrigerer Geräuschpegel da niedrigere Drehzahl.
Dank lastabhängigem ESP(inkl. BAS-Berganfahrassistent \"neu\") fährt er sich natürlich auch etwas sicherer.
Gruß
rapido
Drehmomentunterschied zwischem altem 125-PS
TDCI und neuem liegt bei ca. 50 NM, zudem mehr
Hubraum wie oben schon beschrieben und natürlich
6-Gang- Schaltgetriebe, d.h. Kraftverteilung auf 6 anstatt 5 Gänge sprich 6x Kraft im opt. Drehzahlbereich, bei höherer Geschwindigkeit auch niedrigerer Geräuschpegel da niedrigere Drehzahl.
Dank lastabhängigem ESP(inkl. BAS-Berganfahrassistent \"neu\") fährt er sich natürlich auch etwas sicherer.
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- Klaus
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08 Jan 2011 17:41 #14
von Klaus
seit 12.08.2021 N+ HD, 185 PS, Schaltgetriebe
Klaus antwortete auf Re:Nugget 125ps zu 140 ps
Hallo,
wie Jan bereits gesagt hat, haben wir zunächst 4 Jahre einen Nugget (BJ 2004) mit 125 PS gefahren, bevor wir vor 1 1/2 Jahren auf das aktuelle Modell umgestiegen sind.
Beim Umstieg wollten wir uns bei der Motorleistung nicht verschlechtern und haben uns deshalb für die 140 PS-Variante entschieden.
Eine wirkliche Verbesserung ist unserer Meinung nach das 6-Gang-Getriebe! Bei angenehmer Reisegeschwindigkeit (130 km/h) liegt die Motordrehzahl gerade mal bei 2.500 Umdrehungen/min. Die 125-PS-Variante dreht da schon mal gerne mindestens 500 Touren mehr und ist allein deshalb deutlich lauter.
Aber die Frage 125 oder 140 PS heißt ja eigentlich auch aktuelles oder älteres Modell? Da wird wahrscheinlich entscheidend sein, wie viel Geld man ausgeben kann oder will. Ehrlich gesagt - auch mit der 125-PS-Maschine waren wir vier Jahre glücklich und zufrieden!
Klaus aus Oelde
wie Jan bereits gesagt hat, haben wir zunächst 4 Jahre einen Nugget (BJ 2004) mit 125 PS gefahren, bevor wir vor 1 1/2 Jahren auf das aktuelle Modell umgestiegen sind.
Beim Umstieg wollten wir uns bei der Motorleistung nicht verschlechtern und haben uns deshalb für die 140 PS-Variante entschieden.
Eine wirkliche Verbesserung ist unserer Meinung nach das 6-Gang-Getriebe! Bei angenehmer Reisegeschwindigkeit (130 km/h) liegt die Motordrehzahl gerade mal bei 2.500 Umdrehungen/min. Die 125-PS-Variante dreht da schon mal gerne mindestens 500 Touren mehr und ist allein deshalb deutlich lauter.
Aber die Frage 125 oder 140 PS heißt ja eigentlich auch aktuelles oder älteres Modell? Da wird wahrscheinlich entscheidend sein, wie viel Geld man ausgeben kann oder will. Ehrlich gesagt - auch mit der 125-PS-Maschine waren wir vier Jahre glücklich und zufrieden!
Klaus aus Oelde
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