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Nugget als Offroadumbau

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29 Nov 2010 21:50 #1 von Unsu
Nugget als Offroadumbau wurde erstellt von Unsu
Hallo zusammen

ich habe schon einmal gefragt: kann man an der Bereifung und mit spezieller Federung etwas machen um mehr Bodenfreiheit zu bekommen?(0ffroadtauglich)


MfG

Unsu

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30 Nov 2010 07:27 #2 von Mupfel
Mupfel antwortete auf Re:Nugget als Offroadumbau
Moin, Unsu,

frag' doch mal bei ORC in Ostfildern nach, die machen sowas bzw. bieten die nötigen Teile an.

Gruß Ralf

Aktuell: Hymer MC-T 580
Davor: VW Grand Calfornia 680, grau / silber / Big Nugget XL, frostweiss / Nugget HD, magnumgrey......
Big Nugget XL , 140PS, 06/2010, frostweiß.

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30 Nov 2010 07:35 #3 von Jan
Jan antwortete auf Re:Nugget als Offroadumbau
Hallo Unsu,
wenn Du auf die 215/75er Bereifung umstellst und Dir eine Goldschmitt-Luftfederung einbauen lsst, gewinnst Du an Höhe. Allerdings bleibt die Hinterachse der tiefste Punkt, daran wirst Du nur wenig optimieren können.
Die wenig kontaltfreudige Vorderachse zusammen mit dem VR-Antrieb stellt m.E. das Hauptproblem dar, bestenfalls gewinnt ma etwas für trockene, steinige Pisten, Sand und Schlamm bleiben problematisch.

Viele Grüße
Jan

2006-2014 : (109tkm) Bj. 06, HD, polarsilbermet., 92 kW, u.a. Zusatzsitz, Solaranlage MT 110, Goldschmitt Luftfederung, 500 Übernachtungen
2014-2021 : (87tkm) Bj. 12, HD, frostweiß, 103 kW: Markise F45, Solaranlage MT 80 CIS, 6. Zusatzsitz, Schiebefenster links nachgerüstet, Mardersensor 737

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30 Nov 2010 08:44 #4 von ralf
ralf antwortete auf Re:Nugget als Offroadumbau
@jan
Ist die Sache mit den 215/75/16 jetzt defenitiv erlaubt?
gruss Ralf

Bj. 05 silber HD 125 Ps. Solar-Warmwasser-H&U-schutz-Rückf.kamera-Fiamma turbovent-Scheibenfolie und aus München.
Seit Mitte Mai OHNE NUGGET :-(

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30 Nov 2010 11:50 #5 von Holgi
Holgi antwortete auf Re:Nugget als Offroadumbau
Guten Morgen,
benutz`mal die Suche, ist schon oft hier diskutiert worden:
Geht, ist aber (wie immer) ein ganz klein wenig vom Ing. beim Tuev abhängig.
Freundliche Grüße
Holger

Dedicated to Purpose beyond Reason
Z.n. T2b, Toyota HiAce, T4, Transit Kasten und 10er Nugget HD. Jetzt Cleverly 540, 140 PS Dazu Dauerbaustelle T4 AHY

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30 Nov 2010 12:57 #6 von ralf
ralf antwortete auf Re:Nugget als Offroadumbau
hallo holger.
die letzten aussagen kenne ich schon. aber bestätigt hat sie noch keiner:(
und solange dies nicht gegeben ist lass ich es;)
im übrigen hatten wir die letzten jahre immer noch die aussage geht nicht.
also.
wer hats schon gemacht? und sagt jetzt bloß nicht die schweizer:laugh:
gruss Ralf

Bj. 05 silber HD 125 Ps. Solar-Warmwasser-H&U-schutz-Rückf.kamera-Fiamma turbovent-Scheibenfolie und aus München.
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30 Nov 2010 17:05 #7 von Jan
Jan antwortete auf Re:Nugget als Offroadumbau
doch, Ralf, es scheint so, ob das für unser Bj so ist, zweifel ich aber weiter an.
Irgendwer hatte das drauf, ich muß nochmal gucken. Da bin ich auch noch eine Antwort schuldig bzgl. der Höhe der Eintrittstufe an der Schiebetüt...

Viele Grüße
Jan

2006-2014 : (109tkm) Bj. 06, HD, polarsilbermet., 92 kW, u.a. Zusatzsitz, Solaranlage MT 110, Goldschmitt Luftfederung, 500 Übernachtungen
2014-2021 : (87tkm) Bj. 12, HD, frostweiß, 103 kW: Markise F45, Solaranlage MT 80 CIS, 6. Zusatzsitz, Schiebefenster links nachgerüstet, Mardersensor 737

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30 Nov 2010 19:39 #8 von JüBe
JüBe antwortete auf Re:Nugget als Offroadumbau
Hallo Höhensüchtige;) ,

ich hab die 215-75 / 16 drauf, ist aber ein 2010´er.
Bei meinem Bj ist die Reifengröße von Ford zugelassen.
Der fFH hat gesucht & gefunden.
Die Einstiegshöhe an der Schiebetür steigt auf schwindeleregende ca. 50 cm:ohmy: . Da hilft beim campen nur
TRITTSTUFE:woohoo: !!

Grüßle Jürgen
AD, Bj 2010 es war eine schöne Zeit, die ich nicht vermissen will.
Jetzt ist es ein Challenger 278 EB Mageo, natürlich mit einem Transit drunter und einer Dieselstandheizung drin.

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30 Nov 2010 20:55 #9 von ralf
ralf antwortete auf Re:Nugget als Offroadumbau
hallo jürgen
deine waren aber nicht ab werk drauf?
gruss Ralf

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30 Nov 2010 21:52 #10 von wonkothesane
wonkothesane antwortete auf Re:Nugget als Offroadumbau
Sieht aber wirklich gut aus, kann ich bestätigen!

Gruß Holger

19´er N+ (Schalter) mit diversen lustigen Extras

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Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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