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Ford Nugget Forum

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Batterien gewechselt, nun geht nichts mehr

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23 Okt 2010 09:40 #11 von diehoelle
Hallo.
Naheliegend ist die automatische Abschaltung wegen zu großem Spannungsabfall beim Einschalten des Verbrauchers.
Dann sollten aber alle Verbraucher funktionieren wenn der Motor läuft!
Wenn nicht, ist zu prüfen, ob die Spannung bei Motorlauf an der Zusatzbatterie auch auf über 14 Volt ansteigt und somit überhaupt geladen wird.
Falls nicht, war Deine alte Batterie vielleicht auch gar nicht defekt sondern das Trennrelais oder der Ausgang D der Lichtmaschine. (dort muss Spannung anliegen, sobald der Motor läuft)

Euroline Bj.96 ab 2003, dann BJ. 04.2007 HD, Silber, 130PS,, 02.2016 - 11.2022 EuraMobil Terrestra 650 EB, seit 12.2022 Bürstner TD 690 Harmony Line

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  • Mark2009
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24 Okt 2010 04:06 #12 von Mark2009
und, geht´s inzwischen wieder? Ansonsten mal den kompletten Kabelbaum untersuchen. Evtl irgendwas durchgeschmort?

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24 Okt 2010 19:28 #13 von nogger
Hallo Mark,
sehe grade, dass Dein GS 170 PS hat. Nehme an, daß Du Chip-Tuning gemacht hast. Möchte ich auch. Basis sind 140 PS. Wen kannst Du empfehlen? Danke im Voraus.
Nogger

2014 Woelcke Autark-Runner Allrad + Geländeuntersetzung + 2-Kreis-Luftfederung
165 PS 42 cm Bodenfreiheit 75 cm Wattiefe 150 Liter-Tank
6950mm x 2780mm x 2000mm - 3250 kg LG - Verbrauch 8,7 l/100km
375 Watt Solar - Ladebooster - LIFEPO 100 Ah Goodrich AT - Geländebereifung 245-75-16

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  • Mark2009
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24 Okt 2010 21:35 #14 von Mark2009
nogger schrieb:

Hallo Mark,
sehe grade, dass Dein GS 170 PS hat. Nehme an, daß Du Chip-Tuning gemacht hast. Möchte ich auch. Basis sind 140 PS. Wen kannst Du empfehlen? Danke im Voraus.
Nogger


100% www.tecpower-chiptuning.de/

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