Radlager klappern nicht, die machen in Kurven ein mahlendes Geräusch, daher werden es vermutlich nicht die Radlager sein. Bei mir waren schon beide hinüber, 65tkm das rechte und bei 100tkm das linke. Übrigens kann man dies nicht mehr wie früher prüfen indem man am Rad axial \"wackelt\". Die Lager sind doppelt und daher hat es nicht mehr so viel Spiel.

Gruß Tom

gut zu wissen, aber was könnte noch wackeln, wenn die beiden spurstangenendstücke schon ausgetauscht wurden. morgen fahre ich nochmal zur diagnostik!!!

hallo
genau das gleiche problem hatten wir auch schon mal.
beim bremsen wackelte sogar das lenkrad.
es lag dann wirklich am auswuchten.
also das mal versuchen.
viele grüße,
fuzzy

Heute nach ca. 20 min \"Probefahrt\" immer noch keine klare Diagnose mangels \"Pflastersteinstrecke\". Evtl seien die \"unteren Lenkgelenke\" ausgeschlagen. Falls das Auto mal auf die Hebebühne soll, könnte ich in 3 Wochen einen Termin bekommen!!! Die spinnen doch alle...

Woran erkennt man denn ob ein Spurstangenendstück ausgeschlagen ist? Meine Fordwerkstatt hat mir erklärt, das bei meinem Euroline das linke Spurstangenendstück ausgeschlagen ist. Habe mich dann mal hingelegt und das Teil mit der Hand angepackt und daran gerüttelt. Konnte kein klappern feststellen. Bewegen konnte ich das gute Stück aber es schien satt in der Kugelpfanne zu gleiten. Also habe ich das gleiche auf der anderen seite getan. (Es gibt ja menschen die links mit rechts verwechseln.) Aber dort konnte ich auch kein klappern finden.
Muss man die Räder entlasten, wenn man die spurstangenendstücke überprüfen will? Oder versucht mir die Werktstatt irgendetwas zu erzählen?

der Karsten