Hallo Leute,
Demnächst kriege ich eine AHK, aber welchen Träger (für 4 Räder) soll ich nehmen?
Letztlich müssen wir 5 Räder \"wuppen\", da komm ich um eine Kombi mit Heckträger nicht drumrum, aber ein Kinderfahrad passt noch gut in die Küche
Im Besonderen interressiert mich die Bef. am \"Knopf\", da hab ich schon mal ein unglaublich hakeliges Systhem gesehen, weiß aber leider den Hersteller nicht mehr. Auch möchte ich kein festgeschraubtes Anbauteil an der Kupplung.
Thule und Atera sind sicher gute Produkte (schließe ich vom Preis) aber leicht bediehnbar? Beide sind oben rund. Geht da auch mal eine Alubox oder Gepäcktasche drauf?
die flachen von MFT und Rameder gefallen mir da besser, sind auch preiswerter. Wie bediehnt sich hier die Kupplungsbefestigung?
Aus unserem Ersten Urlaub (ohne Räder) habe ich die Erfahrung gemacht daß der hintere Einstieg sehr wichtig ist bei 5 Leuten. Also werden wir das Teil ständig abnehmen und wieder draufstecken. Das muß also flutschen. So das war ein bischen viel auf einmal.

Wer hat Erfahrungen?
am besten mit Bild von der Kupplungsbef.
Bin gespannt auf eure Antworten.

til

Hallo Til,
das Thema hatten wir schon einmal in diesem Thread
Beim mft ist die Befestigung relativ einfach, der Träger wird auf die Kupplung gesetzt und dann ein Hebel umgelegt. Etwas lästig ist, dass der Träger dabei immer neu ausgerichtet werden muß, was in unserer schrägen Auffahrt gar nicht so einfach ist. Da hilft auch die integrierte Wasserwaage nicht mehr. Da vermisse ich schon ein wenig eine fest angeschraubte Aufnahme für den Träger, die den Montagewinkel vorgibt.

Peter

Hallo Til,

ich bin mir sicher, du findest dazu genügend im Forum Archiv, will dir aber trotzdem ratschlagend antworten, ist schliesslich eines meiner Lieblingsthemen.

Zur Montage auf der AHK:

Mein genutzter Eufab Fab4 wird über eine Schraube befestigt, die federbelastet auf einen Teller drückt, welcher den Träger am Kupplungsknopf justiert. Das Ganze geht notfalls auch recht problemlos alleine und in 2 Minuten.

Was ist für deine Bedürfnisse wichtig zu beachten:

- Wenn du den Träger gleichzeitig als Lastengepäckträger nutzen willst, sollten die Schienen tiefliegend sein.
- Der Träger sollte so tief sein, dass die letzten beiden Schienen hinter dem ausgeklappten Heckklappenträger liegen.
- Achte auf die Nutzlast, manche Träger haben nur 50kg, da wird es schnell eng.

Dieses Bild könnte deine Lösung für 5 Räder und Sperrgepäck sein:

Hier mal gucken,

www.spinderbikecarriers.com/xhtml/index.php

nach D-Zulassung fragen!
Guss Eckhard

zu www.spinderbikecarriers.com/xhtml/index.php

Das sind nur Träger bis max. 3 Fahrräder und da gibt es genug Modelle davon auf dem Deutschen Markt . Die machen auch nichts anderes als Thule und Co.
Gruß nugget62

Moin Galli,
ich habe den mft und schon ca. 123 Threads dazu beantwortet, meistens verweise ich hier drauf.
In Kürze:
Er ist relativ schwer (22 kg), kaum alleine zu montieren, aber ok, hat schon ein paar 10000 km auf dem Buckel und bisher ohne Macken.
Man setzt ihn auf die Kugel und drückt wie beschrieben den Hebel herunter, dann muß man noch die Montage der Ausrichtung mache, wenn man sich aber an der Trittstufe orientiert, geht es auch auf unserer schrägen Auffahrt.

Viele Grüße
Jan

Hallo zusammen

Ich erlaube mir, meine Frage hier anzuhängen, da ich auch daran bin, den Fiamma-Heckträger unseres Big Nugget XL durch einen AHK-Träger zu ersetzen. Frage: Werden eigentlich alle AHK-Träger allein auf der Kupplung befestigt, braucht es hierzu keine \"Hilfsbefestigungspunkte\" am Fahrzeug selbst?
Zum EUFAB: Ist der leicht zu montieren, oder muss man \"schrauben\" (gemäss Produktebeschrieb gibt es hierzu \"Befestigungsschreuben\")?
Danke für Eure inputs
Gruss
Sergio

Vielen Dank für eure (gewohnt) schnellen Antworten! Gerade auch dann wenns schon das 123. Mal ist. Mir sind all die links sehr hilfreich, denn ich habe natürlich vorher schon gesucht, aber eben nicht alles entscheidende gefunden.
@ Alex, Deine Bild hatte ich schon, genau so etwas schwebt mir vor. Danke für deine Montagebeschreibung deines Eufab. Diese wichtigen Details erfährt man sonst erst bei der Erstmontage.
Noch eine weitere Frage,
läßt sich die Heckklappe ganz öffnen bei: 3 Räder auf dem Hecktür-Fiamma, und abgebautem Eufab? (oder kratzen die Fahradlenker dann das Dach?
Die \"Gepäckasche\", ist die unten flexibel oder hat die einen Boden?
(läßt sich sicher besser auf einem waagerechten Systhem montieren als z.B. auf einem runden Thule/Atera?)
@Peter
Danke für deinen Link, diesen Beitrag brauchte ich. (hab ihn irgendwie nicht sebst gefunden). Beim MFT, für til den Begriffstutzigen: was muß man da nach der Montage noch ausrichten? Und wie wird das ausgerichtete dann fixiert?

til

Hallo Til,
wenn Du 3 Fahrräder auf dem FiammaHeckklappenträger hast, wirst Du die Klappe nicht mehr oder nur schwerlich aus gewichtstechnischen Gründen öffnen können, oder Du hast reichlich im Fitnessstudio an der Muskelmaschine trainiert.
Gruß nugget62

Hallo zusammen,

ergänzend meine ersten Erfahrungen mit dem Fahrradträger (für AHK)den ich mir gerade gekauft haben auf Basis der Berichte von Alex. Habe mir den Eufab für vier Räder geholt für meinen Big Nugget. Habe meine AHK auf den untersten Punkt gelegt und den Haltebügel spiegelverkehrt nach hinten verlegt. Den Fahrradträger auf meiner Flügeltür (2 Fahrräder Max, 35 KG Fiamma) habe ich belassen. Meine Lösung ist jetzt so ausgelegt, dass ich zwei Räder ganz hinten auf dem Eufab AHK-Träger habe. Die zwei Plätze vorne, also dicht am Fahrzeug bleiben leer. Somit kann ich weiterhin meinen Fahrradträger auf der Flügeltür nutzen und habe ggf. auch noch Stauraum darunter. Ich kann sogar die Flügeltüren komplett öffnen um an WC etc. zu kommen bei montierem AHK-Träger (jedoch ohne Räder drauf). So kann ich jetzt vier Fahrräder transportieren, trotzdem die Flügeltüren öffnen ohne den Träger zu demontieren und habe zusätzlichen Stauraum.
Bilder kommen sobald ich meine Stauraumlösung fertig habe.

Gruß Oliver