Wenn ich bei meinem Otosan-Transit die Motorhaube öffne und in den Motorraum schaue, sehe ich neben Motor auch viel Boden. Frage: Gibt es Transit-Versionen, z.B. Eurovan die von unten den Motorraum gekapselt haben und kann ich ggf. die Abdeckung nachträglich anbringen?

Danke für Infos.
Gruß Uli

was ist ein Otosan-Transit und bei der speziellen Frage bist Du am Besten beim Freundlichen aufgehoben.
Gruß nugget62

Ich glaub Otosan ist Transe von Bosperus, weißt Du...

Guckst du hier, Achmed:

de.wikipedia.org/wiki/Otosan

Wolf schrieb

Guckst du hier, Achmed::

Achmed lach net, ich hab mei Sach net:woohoo:

äi is ja echt krass, wie ihr druff seid.
Gruß nugget62

Hallo Uli,
ich verstehe Dein Anliegen nicht ganz. Wieso möchtest Du denn eine Motorkapselung? Um den CW-Wert zu verbessern, um Schmutz vom Motor fernhalten, oder eine Art Unterfahrschutz um den Motor zu schützen falls er mal aufsitzt?

Gruß,
Heinz

Hallo Heinz,

von Allem etwas. Als ich erstmals in den Motorraum des Transit schaute, war ich erstmals platt, daß es überhaupt noch Autos gibt, die keine Motorkapselung von der Unterseite des Motors haben. Als einer der wichtigsten Gründe: Geräuschentwicklung. Die Autoindustrie gibt Milliarden aus um Fahrzeuge leiser zu bekommen und unsere Transit beherrschen in diesem Fall nicht einmal das kleine 1x1. Selbst LKW´s sind heutzutage mit Kapselung und Flüsterreifen unterwegs, sonst dürfen sie z.B. nichteinmal durchs Inntal nach Italien fahren. Nächste Idee: Hier im Forum hab ich von durchrosteten Servoleitungen -wenn ich mich richtig erinnere- auf der Unterseite des Motores gelesen. Wenn von unten nicht so viel salzige Feuchtigkeit in den Motorraum kommt, könnte man das eventuell vermeiden. Auch Aerodynamik ist ein Argument für Kapselung. Gut bei der Form des Transit sicher nicht ganz so wichtig, aber da wir uns hier im Forum in Beiträgen über Verbrauchswerte unterhalten, zum ökonomischen Umgang des Kraftstoffes wäre es einer von vielen Bausteinen auch wenn die Kapselung da keine entscheidenden Einsparungen bringen mag. Und zuletzt, lese ich hier im unserem tollen Forum von geplagten Mitgliedern, die ihre Fahrzeuge mit Zäunen vor Marderüberfällen schützen. Auch hierbei meine ich, könnte eine vernünftige Kapselung hilfreich sein.
Da ich nachher zum fFH muss, um meinen zweiten Autoschlüssel mit Fernbedienung abzuholen, frage ich mal nach ob es Versionen mit Kapselungen gibt. Bin mal gespannt, ob die das wissen.

Mit freundlichen Ostergrüßen aus dem viel zu frischen und bewölkten Nordschwarzwald

Uli

Hallo Michi,

mein Citroen Berlingo, eigentlich ein domestizierter Kleinlieferwagen, dessen Vorgänger Kastenente AK 400 und C15 waren, hat´s, alle meine T4 hatten sie. Schon mein Erster, Bj 92 mit 110PS Benzinmotor,das war ein nackter Kasten verfügte darüber. Später die Multivans und California mit TDI-Motoren sowieso. Schau mal einem T5 unter die Haube. Da muss man selbst zum kontrollieren des Ölmessstabes noch einen Deckel in der oberen Kapselung öffnen.
Aber versteht mich nicht falsch,ich will unseren Transit nicht mit Gedeih und Verderb mit VW T´s vergleichen. Auch weiß ich nicht, ob z.B. die Fiat-Citroen-Peugeot-Fraktion mit Kapselung versehen ist.

Grüße aus dem wettermäßig mittlerweile etwas freundlicheren Nordschwarzwald.
Uli