Hallo zusammen,

wir sind stolze Nugget-Neulinge (Jahreswagen aus 04-2009, 140PS Hochdach), mit Trittstufe und Parkpilot ausgestattet und benötigen eine AHK. Dazu haben wir ein paar Fragen, auf die wir im Forum noch keine wirklich zufrieden stellende Antwort gefunden haben:

- Welche AHK könnt ihr empfehlen oder auch nicht empfehlen?
- Bei welcher gibt es keine Probleme mit dem Parkpilot?
- Es soll einen Elektronik-Satz geben, der den Parkpilot ausschaltet, wenn die AHK in Betrieb ist. Gehört der zu einer speziellen Marke oder ist das ein eigenständiger Bausatz?
- Was kostet eine empfehlenswerte (ohne / mit Einbau)?

Müssen wir bei Steigungen z.B. beim Anfahren mit Problemen rechnen, wenn wir 1400kg anhängen?

Vielen Dank im Voraus für eure Antworten
Grüße
Sabine und Meinhard

Seid gegrüßt, Ihr Markengefährten!

Viel Spaß mit Eurem neuen Spielzeug. Den werde ich euch hoffentlich nicht verderben mit der Aussage, dass für meinen (s.u.) noch die Unvereinbarkeit von Trittstufe hinten mit AHK galt. Das ist jetzt vielleicht anders?

Ich habe keine Trittstufe und mir im Nov. 2007 eine AHK beim Fordhändler einbauen lassen. Die Lohnkosten für Kupplung und Elektrobausatz betrugen € 240, die Materialkasten € 325. Mit MWSt kam das Ganze dann auf € 670. Dazu auch noch TÜV-Kosten. Nun habt Ihr eine Vorstellung von den Ersparnissen, wenn's nicht klappt mit der AHK.

Vielleicht hilft aber dieser Link
www.nuggetforum.de/component/option,com_...37/catid,3/#msg16137
weiter.

Bin zuversichtlich, dass Ihr hier noch Näheres dazu erfahrt.

stifter

Hallo Ihr Neubesitzer,
hier ist unsere Lösung beschrieben.

Jan

Hi

ich habe diese AHK bestellt und von meiner kompetenten türkischen Hinterhofwerkstatt für 120 Euronen montiert bekommen. Waren also mit E-Satz und Versand keine 350 tutto kompletti.

Der Parkpilot funktioniert völlig störungsfrei, nur mit Hänger-, bzw. Trägerbetrieb geht er natürlich auf Dauerpiepsen.

Irgendeiner aus dem Forum hat mal geschrieben, das es einen Schalter zum Abschalten des Parkpilot gäbe, war aber glaub einer <2006. Bei meinem ist ein Schalter nicht vorhanden.

Wer hat so einen Schalter zum abstellen?

Hi,
also ich brauch keinen Schalter zum Abstellen. Sobald der Rückwärtsgang nicht mehr eingelegt ist piepsts nicht mehr.Hat bei der Dame meines Herzens beim Rückwärtsfahren den Berg runter (daher kein R-Gang eingelegt)dazu geführt, daß wir ein neues Rücklicht gebraucht haben. Ich wär auch glücklich mit nem Schalter, der das Ding immer ein bzw. immer aus schalten kann.
Ostergrüße demnächst aus dem südlichsten süden
N.

Alex schrieb:

Wer hat so einen Schalter zum abstellen?

ich !

Jan

Aha Jan,

wo sitzt dieser? Dann gab es scheinbar vor dem Modellwechsel so einen?!

Vielen Dank schon mal für eure Antworten.

@ Jan,

du hast deine AHK ja anscheinend von rameder. War bei Kauf schon der von dir erwähnte Schalter beim Elektronikbausatz dabei oder hast du das nachgerüstet?

@ alle:

hat jemand einen Elektronikbausatz der auf das Anschließen des Steckers reagiert und so den Parkpilot ausschaltet? Wenn ja, zu welchem Modell der AHK?

Bei unserem letzten Fahrzeug, ein Toyota Avensis, habe ich ein eigenes kleines Kontrolllämpchen gehabt, das das rechts und links Blinken bei Anhängerbetrieb angezeigt hat. So etwas hat keiner von euch?

Der Toyota war - vor allem bei Anfahren am Berg - ein Katastrophe. Wie ist der Nugget?

Grüße
Meinhard

Hi Alex und Meinhard,
der Ausschalter für den Rückfahrpiepser ist serienmäßig am Armaturenbrett beim Bj. 2006.

Gruß
Jan