Hallo,

habe seit Kauf des neuen Nugget ein Poltern vorn links .
Hört sich an als ob der Stoßdämpfer kaputt wäre oder die Lagerung des selben.
Laut bereitz zwei Werkstattbesuchen ist nichts zu hören oder zu finden,obwohl er bei jeden kleinen Schlagloch oder Absatz poltert als ob der stoßdämfer kaputt sei.
Erster Besuch bei 1000 KM letzterer bei 13000 KM .
Laut Werkstatt alles normal!

Könnt Ihr mir helfen?
Wer kennt das Problem?

Hallo Turbo,

schau Dir mal den thread von Max an:

Poltern

Hallo Polter-Geplagte,

nach nunmehr 10.000 Fahrkilometern hat sich weder Poltern, Knarren, Rumpeln und Ähnlichem, sondern nur meine Einstellung dazu geändert.
Mit sinnesgeschäften PKW-Ohren habe ich anfangs eine Unmenge an \"Nebengeräuschen\" wahrgenommen, die ich allesamt zu verdrängen gelernt habe. Das Lebensgefühl dafür ein kuscheliges Schneckenhaus mitzuführen stellte dagegen alle Klappernachteile in den Schatten. Hatte ich doch schon bei meinem California-Vorgänger vieles an Gelassenheit gelernt.
Meine neuerliche Philosophie: Wenns irgendwo poltert warten bis es richtig kracht. Erst dann werden die Wahrnehmungssensoren abgebrühter Werkstattmechaniker aktiviert. Gelegentliche Ungereimtheiten, zudem vom Vorführeffekt als spinnerhaft abgestempelt zehrten so an meinem Selbstbewustsein, dass ich in den meisten Fällen frustriert die Werkstätten verließ.
Auf wundersame Weise haben sich die mutmaßlichen Probleme von selbst gelöst oder gar behoben??
Nein, sicher ist alles beim alten, aber ich höre nichts mehr, fast nichts, im Gegensatz zu den ersten Wochen wo ich glaubte, dass in jeder Ecke ein immenser Schaden seinen Verlauf nimmt.
Mein Auto fährt nun prima und ich bilde mir ein: auch immer besser.
Denkt mal darüber nach, dass unsere Reiselaube auf der Basis eines komfortarmen Lieferwagens und nicht der einer Nobelkarosse gebaut ist.
In diesem Sinne
Peter

hallo,
daran denke ich jedesmal, wenn eine Bodenwelle die Gläser und Teller im Schrank tanzen läßt. Erstaunlich was Ikea Gläser so aushalten.....
Nach langer Zeit mit nem 406 steckt man solche Geräusche locker weg, damals hörte man nur den Motor!

Gruss Torsten

@ Peter:
Du sprichst mir aus der Seele:laugh:

Gruß Heinz

Hallo Turbo,

ich hatte das Poltern erst etwa ab ca. 15000km und danach war es nicht mehr wegzukriegen. Was es war kann ich Dir leider nicht sagen. Ich habe 2 mal neue Stabilager und Kuppelstangen bekommen, 1 mal den Stabi komplett neu, 1 mal neue Domlager, 1 mal neu Stoßdämpfer und es war manchmal einige 100km besser aber nie mehr wegzubekommen. Eigentlich ging's soweit, daß das Poltern auch in den Fußsohlen auf der Fahrerseite und in der Lenksäule zu spüren war. Als wenn jemand mit einem Gummihammer an's Radhaus oder auf ein Rahmenteil drischt. Ich hab meinen Nugget gottseidank auch aufgrund anderer Problemchen zurückgegeben.
vg
Max

Was hat die Servopumpe mit dem Poltern zu tun?
Wir fahren einen Transporter und keine Sänfte.
Gruß nugget62

es gibt ja Unterschiede zwischen Poltern und Schlagen. Poltern hört sich irgndwie nicht so tragisch an . Schlagen ist da schon etwas heftiger und bedenklicher.
Gruß nugget62