Hallo,

gleiches Problem, genau seit einer Woche ist der neue Wagen abgeholt (Tageszulassung 30.9.11) und heute Warnlicht. Der Anruf beim freundlichen um-die-Ecke ergab Terminvorschlag für nächsten Mittwoch (!) was etwas blöd ist, da wir über das Wochenende weg wollten mit dem erst 7 Tage auf uns zugelassenen Nugget. Bei der vom Händler eingeklebten Ford-Mobilitäts-Nummer (0800) kam prompt eine Zusage, binnen 30 min vorbeizukommen (!).
Ich schreibe, wie es weiterging...
Gruss aus Mainz
Rurudotorg

Ford ist unschuldig...

Ein Marderverbiss am Luftmassenmesser war's, hatte ein Kabel sauber durchtrennt, die anderen angeknabbert.

Als Tipp bekam ich ein Beutelchen mit Menschenhaar innen im Motorraum aufzuhängen.

Ach ja, der Schaden wurde sofort behoben

rurudotorg schrieb:

Ford ist unschuldig...

Ein Marderverbiss am Luftmassenmesser war's, hatte ein Kabel sauber durchtrennt, die anderen angeknabbert.

Als Tipp bekam ich ein Beutelchen mit Menschenhaar innen im Motorraum aufzuhängen.

Ach ja, der Schaden wurde sofort behoben

Respekt! Da soll noch einer über Ford motzen.

Sers Rüdiger,

das bezahlt bei mir die Versicherung

Das wurde so \"geflickt\" mit Pressklammern und Isolierklebeband, soll es aber innerhalb eines Jahres austauschen lassen.

Das hat nix gekostet.

Hallo,

es gibt in der Tat viele Möglichkeiten für die blinkende Motorkontrolle.
Bei mir war der Kraftstofffilter reif für den Austausch.
Hatte vorher auch bei fast jeder Fahrt das Problem mit der Motorkontrolle. Meißt dann wenn ich mal stärker beschleunigte oder bei Bergfahrten.
In einer freien Werkstatt wurde mir gesagt, es könnte auch eine einzelne Einspritzdüse sein. Habe dann einfach mal die Verschleißanzeige des Kraftstofffilters überprüft und dieser zeigte an, dass der Filter mal ersetzt werden sollte. Hat 78€ gekostet. Immernoch besser als 400€ für eine neue Einspritzdüse.

Gruß buekar