Hallo Thomas,

auch bei mir wurde zu Diagnosezwecken erst Sibstol draufgespüht - Quietschen blieb, daher Rolle ok, Riemen defekt. Anscheinend die richtige Diagnose, denn die ersten 40KM von der Werkstatt nach Hause verliefern gestern zumindest schon mal schön ruhig.

Ich hoffe für uns alle, dass wir diese \"Ruhe\" künftig dauerhaft genießen können.

Gruß
Oli

Hallo Oli und alle anderen,
kurzer Zwischenbericht: Quitschen ist wech !

Wie gestern beschrieben hat der Freundlichhe ja erst mal ne Sibustolkur verabreicht, wonach glatt Ruhe war. Wagen ist trotzem dort geblieben um noch nach einer anderen Sache zu schauen. Gestern Abend der Anruf - Wagen wird nicht fertig - kommt ne neue Rolle rein.

Heute dann beim Abholen die freudige Nachricht das sogar Riemen + Rolle neu sind. Bei meiner Nachfrag ob sie denn noch mal was gehört hätten (Quitschen war ja weg) die erstaunliche Antwort: Nein, war Ruhe. Aber damit es auch so bleibt und ich nicht nach ein paar hundert km wiederkommen muß haben sie die Rolle gewechselt. Und wenn die Rolle gewechselt wird, so schreibt Ford vor, muß auch der Riemen gewechselt werden.
Ich muß schon sagen: Das nenn ich Service !!

Also wenn's jetzt noch quietscht, dann weiß ich auch nicht mehr ...

FG Thomas

Auf zur nächsten Runde,

nach \"beachtlichen\" 10.000KM seit dem letzten Riemenwechsel und insgesamt 23.000 KM pfeift das Ding nun schon wieder und wird am Donnerstag gewechselt - bin gespannt wie lange es diesmal hält ... .


Oli

Hallo zusammen,
habe dieses Thema hier gefunden, es entspricht aber nicht ganz meinem Problem.
Ich habe beim Kaltstart (der Nugget stand ca. 3-4 Tage) vorne rechts aus dem Motorraum ein relativ lautes metallisches Knarrzen bis Scheppern (toll beschrieben, ich weiß ) beim Beschleunigen wahrgenommen. Als der Motor warm war, wurde es deutlich leiser und ich habe nicht mehr so drauf geachtet. Der Wagen ist insgesamt erst ca. 250 km gelaufen, also nagelneu. Hat er quasi auch von Anfang an gemacht, schon beim abholen vom Händler mit 35 km auf dem Tacho. Kann das schon ein Fall für die Garantie sein, oder lag es einfach an den niedrigen Temperaturen heute morgen (ca. 1-2 Grad), dass der Motor erst warmlaufen muss. Mein vorheriger Nugget sowie mein T3 haben sich bei Kälte auch nicht so wohl gefühlt, aber die waren auch gebraucht;)
Grüße,
Malte

Hallo maxspde und Feuernugget,

welche der 5 Spannrollen wurde bei euch getausch?
Oder hat der Transit gar 6?

gruß nick