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Transit Allrad

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17 Sep 2009 21:30 #1 von ralf
Transit Allrad wurde erstellt von ralf
hallo.
hab mir heute die promobil gekauft. da ist ein testbericht bzw. vergleich transit front-heck-allrad. 200kg mehrgewicht-2 liter mehrverbrauch und halt ein ford-nicht mit ESP lieferbar für 5800 teuro.
und der front mit ESP hat entgegen der aussagen von euch die sowas haben eine gute traktionkontrolle:woohoo:
ihr werdet mich fresen aber bei VW ca. 80 kilo und 2800 teuro mit ESP und 0,5 liter mehrverbrauch. das ist technik alla ford:( (will trotzdem den nugget mit allrad für max 3000 mit einem aufstellbaren dachbett und 90 liter wasser (auch warm)und automatik)
gruß Ralf

Bj. 05 silber HD 125 Ps. Solar-Warmwasser-H&U-schutz-Rückf.kamera-Fiamma turbovent-Scheibenfolie und aus München.
Seit Mitte Mai OHNE NUGGET :-(

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17 Sep 2009 21:46 #2 von madmax
madmax antwortete auf Re:Transit Allrad
Hallo Ralf,
hab mir letzten Samstag einen Allrad Transit angekuckt. War ein kurzer mit Hochdach der da so im Hof bei meiner Werkstatt stand. Das mit dem Sprit kann ich danach voll nachvollziehen, das ist so eine Art Nugget mit gefühlten 8Tonner Achsen und Unimog Chassis:lol: Wenn man so die kurzen hohen alten VW LTs kennt mit Zwillingrädern und die vorne auch nochmal 15cm aufbockt kommt man nahe dran:P
g
Max

Viele Grüße Max
11/2022 Plus HD 130PS magnetic
6/2008 HD salsa, 03/2013 HD midnight, 03/2010 HD royal "Interim"

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18 Sep 2009 07:33 #3 von Jan
Jan antwortete auf Re:Transit Allrad
Hi Max,
was ja kein Nachteil ist.
Wenn ich Allrad will, dann fürs Gelände. Dann will ich auch nen Bock, hochgelegt und stabil - so´n 4Motion Schicki-Teil brauche ich nicht. ;)

Viele Grüße
Jan

2006-2014 : (109tkm) Bj. 06, HD, polarsilbermet., 92 kW, u.a. Zusatzsitz, Solaranlage MT 110, Goldschmitt Luftfederung, 500 Übernachtungen
2014-2021 : (87tkm) Bj. 12, HD, frostweiß, 103 kW: Markise F45, Solaranlage MT 80 CIS, 6. Zusatzsitz, Schiebefenster links nachgerüstet, Mardersensor 737

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18 Sep 2009 07:41 #4 von Haase777
Haase777 antwortete auf Re:Transit Allrad
:) Ja, das habe ich mir doch gleich gedacht das dabei dem Jan das Wasser im Munde zusammen läuft!Genau das richtige für deine Extremtouren!!!
Gruß
Haase777

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18 Sep 2009 09:17 #5 von Globetrotti
Globetrotti antwortete auf Re:Transit Allrad
Hallo zusammen,
ich träume ja auch schon seit geraumer Zeit von einem 4WD Nugget. Bei dem Allrad-Transit ist aber, wie bei den Hecktrieblern, der Boden um 10cm höher ( Platz für die Kardanwelle zur Hinterachse) und ich fürchte, dass der Nuggetausbau auch in den Allrad-Transit nicht hineinpassen wird :( .


Man kann natürlich seine Inneneinrichtung vom Nugget ausbauen, mit der Stichsäge 10cm absägen und dann in einen Allrad-Transit einpflanzen. Würde ich mir gerne beim nächsten Nugget-Treffen mal ansehen;)

Ich fürchte aber Weiterträumen ist angesagt...
Peter

HD, 140 PS, Polarsilber, EZ 3/09

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27 Sep 2009 09:19 #6 von T4Verraeter
T4Verraeter antwortete auf Transit NUGGET Allrad
Hallo, wir sind eher zufällig auf den Nugget als möglichen Ersatz für unseren T4 Syncro gekommen. Wegen weiteren Nachwuches brauchen wir einfach mehr Platz als ein T4 bieten kann. Für uns wäre es unabdingbar, Allrad zu haben (z.B. für Islandtouren). Gibt es den Nugget mit Allrad? Die bisherigen Einträge hören sich so an, als gäbe es diese Variante nicht mit Allrad? T4Verraeter

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27 Sep 2009 17:34 #7 von tourneo
tourneo antwortete auf Re:Transit NUGGET Allrad
Hallo T4 Verräter,

du bist zwar auf dem richtige Weg, aber der Nugget wird leider nicht mit Allrad angeboten.

Dann scheidet der für dich leider aus, :(

Meinst du es macht wirklich Sinn so ein Fahrzeug nach Island zu verschiffen, Zeitaufwand und Kohle??
Miete vorort ist doch bestimmt die bessere Alternative?

gruss michi

1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30

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27 Sep 2009 19:22 #8 von Jan
Jan antwortete auf Re:Transit NUGGET Allrad
Hi Michi,
ich würde das nicht an Island festmachen.
Jeder einsame, schöne Standplatz ist eigentlich nur 4x4 zu erreichen ;-)

Viele Grüße
Jan

2006-2014 : (109tkm) Bj. 06, HD, polarsilbermet., 92 kW, u.a. Zusatzsitz, Solaranlage MT 110, Goldschmitt Luftfederung, 500 Übernachtungen
2014-2021 : (87tkm) Bj. 12, HD, frostweiß, 103 kW: Markise F45, Solaranlage MT 80 CIS, 6. Zusatzsitz, Schiebefenster links nachgerüstet, Mardersensor 737

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27 Sep 2009 20:12 #9 von tourneo
tourneo antwortete auf Re:Transit NUGGET Allrad
ok Jan,

geb ich dir prinzipiell auch recht, aber es gibt ihn halt leider nicht mit Allrad, ich hätte lieber Automatik auch noch dazu aber es gibt es auch nicht.
Muss man akzeptieren,

gruss michi

1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
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27 Sep 2009 20:51 #10 von T4Verraeter
T4Verraeter antwortete auf Transit NUGGET Allrad Island
:unsure: Hallo zusammen und vielen Dank für die schnellen Rückmeldungen!
Ich habe es ja fast befürchtet - sehr schade, denn ansonsten wäre der Nugget m.E. das perfekte Fahrzeug für uns gewesen. Also: weitersuchen.
Die Verschiffung nach Island lohnt sich wirklich. Vor einigen Jahren haben wir dort einen Monat lang unsere Flitterwochen verbracht - mit dem T4 syncro. Dort Allradmobile zu mieten, ist so exorbitant teuer. Zudem hatten wir unseren Bus bis oben mit Essen beladen - auch vor Ort exorbitant teuer. Die Fähre hat uns inkl. Kabine rund 2000 Euro gekostet. Ein Gelände-Womo hätte diese Summe pro Woche in der Miete gekostet und ohne Allrad kommt man nicht ins Hochland. Allrad ist dort auch (sinnvollerweise) vorgeschrieben.
Also, falls der Nugget 4x4 noch erfunden wird: Auf nach Island! Ist ein tolles Abenteuer.
Viele Grüße
T4Verraeter

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage