Lukas123 schrieb:

…
Was sich mir nicht ganz erschließt ist, warum Ford auf einem Reisefahrzeug eine Reifengröße nutzt, die scheinbar nur sehr eingeschränkt verfügbar ist.

…

Ohne Worte 😶
…Oder weil Ford das Basisfahzeug eigentlich nicht wirklich als Camper / Reisefahrzeug plant, sondern als Van oder Handwerkerkarre, die sind immer in derselben Region unterwegs.

Ford & Co nehmen eben nur mit was der Markt noch so abwirft.
Wir sind denen schlicht egal 😐

Aber gut zu wissen, weshalb ich das Reserverad jetzt schon Jahre als Ballast mit rumfahre.
… GsD kommt anscheinend dein Problem nicht so häufig vor… und Corfu ist ne schöne Insel, es kann einem schlechter treffen.
Viel Glück 🍀

Hallo Lukas.

Genießt ruhig euren verlängerten "Ende gut, alles gut" Urlaub!
Was ich mich frage: Hat euch der ADAC im Auftrag von Ford Assistance geholfen?

Viele Grüße.

@Mulkyway

Hi,

genau das machen wir jetzt

Ne, ich bin ADAC plus Mitglied. Die Hilfe erfolgt im Rahmen der regulären plus Mitgliedschaft. Ford direkt habe ich in dem Zuge gar nicht kontaktiert.

VG Lukas

champawe schrieb:

…Aber gut zu wissen, weshalb ich das Reserverad jetzt schon Jahre als Ballast mit rumfahre
…

Wo transportierst du es?

Hallo Zusammen,
So etwas passiert, wenn man auf „großem Fuß“ im Ausland unterwegs ist. Das kann auch mit 18“ Felgen passieren.
Diese Reifengrößen sind vor allem im Ausland völlig unüblich und nur sehr schlecht lieferbar. Darüber muss man sich im Klaren sein, wenn man die fetten Felgen wegen der Optik drauf macht. Darüber kann man sich im Netz auch ausführlich informieren.

Liebe Grüße aus der sonnigen Stadt mit K

@TobiSchli.
Das Reserverad ist bei den Nuggets im Heckbereich unterm Fahrzeug fest montiert und wird bei Bedarf manuell mit einer Schraube abgelassen.
Bis auf das zusätzliche Gewicht, was man rumfährt, hat man also keinen Raumverlust.

@champawe
kann es sein, daß Ford beim aktuellen Nugget das Reserverad weggespart hat?

Beim neuen Nugget gibt es kein Reserverad mehr, daher unser Problem auf Korfu. Die Mulde unterm auto ist zwar da aber leer und der Mechanismus zum Absenken ist auch nicht vorhanden.

Vermute mal aus Gewichtsgründen gespart.

Ich glaube das ist zu pauschal. Mir ist aufgefallen das ich keinen Kompressor oder Reifenpannen-Schaum habe und mich gleich mal unter das Auto gebückt. Ich habe ein Reserverad (Notrad) unter meinem Nugget. Meiner ist laut Brief Bj. 2024, Erstzulassung 10/25.
Die Schraube zum lösen befindet sich unter der Verkleidung (s.Bild)
Grüße Lars

Lukas123 schrieb:

.........und der Mechanismus zum Absenken ist auch nicht vorhanden.

Lässt sich aber wahrscheinlich auch beim V710 nachrüsten. Einfach mal beim Ford-Händler fragen.
(Bei meinem V363 hat das aber 241,- EUR gekostet (nur Teile)).
Ciao Bernd