Moin,
nur keine Panic liebe Nugget -Fans. Ist alles nur Mathematik…nur hab ich auch den Eindruck als ob nach dem letzten Updated die Stochastik gnadenlos zugeschlagen hat. Schauen wir uns das mal an.

Wie werden die Restkilometer (Reichweite) berechnet?

Die Anzeige der Restkilometer ist keine feste Größe, sondern eine Prognose. Technisch läuft das so:

1. Aktueller Tankinhalt
• Der Füllstandssensor im Tank misst, wie viel Diesel noch vorhanden ist.
• Das ist relativ ungenau (Schwappen, Neigung), deshalb wird stark geglättet.

2. Ermittelter Durchschnittsverbrauch
• Verwendet wird nicht der WLTP-Wert, sondern ein gleitender Durchschnitt:
• über die letzten 30–100 km
• Formel vereinfacht: wurde bereits erklärt

3. Dynamische Anpassung
• Die Anzeige wird ständig neu berechnet
• Nach Autobahnfahrt → Reichweite steigt
• Nach Stadtverkehr oder Kaltstarts → Reichweite sinkt

Was passiert nun mit der Standheizung?

Entscheidender Punkt: Die Standheizung verbraucht Diesel, aber erzeugt keine gefahrenen Kilometer.

Fall A: Standheizung läuft, Motor AUS (typisch beim Nugget)
• Kein Einfluss auf den angezeigten Durchschnittsverbrauch
• Der Tankinhalt sinkt real ➜ Ergebnis: Die Restkilometer fallen plötzlich
• teilweise sprunghaft (z. B. −20 bis −40 km nach einer kalten Nacht)

👉 Das fühlt sich oft „falsch“ an, ist aber logisch:

Weniger Diesel × gleicher Verbrauch = weniger Reichweite

Fall B: Standheizung + Motor läuft
• Verbrauch wird vom Motor erfasst
• Durchschnittsverbrauch steigt leicht
• Tankinhalt sinkt ➜ Reichweite sinkt gleichmäßiger und „plausibler“

Speziell beim Ford Nugget / Transit Custom

Aus Erfahrung (und auch Ford-typisch):
• Die Reichweitenanzeige reagiert sehr empfindlich
• Besonders nach: längerer Standheizungsnutzung, Kaltstarts, viel Kurzstrecke
• Nach ein paar Kilometern Fahrt stabilisiert sich der Wert wieder

Typisches Nugget-Szenario:

Abends 120 km Reichweite → Standheizung läuft über Nacht → morgens plötzlich nur noch 80–90 km

Das ist kein Defekt, sondern reine Mathematik.

Warum fällt die Reichweite manchmal „zu stark“ insbesondere nach dem letzten Updated?

Drei Gründe:
1. Kleiner Tankverlust = große km-Änderung
Bei 9–10 l/100 km entspricht 1 Liter schon ~10 km Reichweite.
2. Sicherheitsreserve, Fahrzeuge rechnen konservativ, um Liegenbleiben zu vermeiden.
3. Verbrauchs-Historie. Warst du vorher viel in der Stadt unterwegs, wird ein höherer Verbrauch angenommen → weniger km.

Gerade Punkt 2+3 werden mit Wahrscheinlichkeiten angenommen die diese Anzeigen begünstigen.

Was aber bleibt: Die Standheizung senkt die Reichweite, ohne den Durchschnittsverbrauch zu erhöhen.

Mein Praxis-Tipps
• Reichweitenanzeige nach Standheizung nicht überbewerten
• Nach 10–20 km Fahrt ist sie wieder realistischer
• Für Campingbetrieb: lieber auf Tankanzeige (Liter) achten
• oder grob rechnen: Standheizung ≈ 0,5-0,7l Diesel pro Stunde (je nach Temperatur)


Noch eine persönliche Anmerkung an McFly. Ein wertschätzender Ton macht Beiträge nicht schlechter – eher lesbarer.😉

Na, ob dein episches Geschwurbel deine Beiträge lesbarer macht, möge jeder selbst entscheiden...

Was aber schon mal Fakt ist, dass du ziemlich viel Blödsinn verbreitest. Woher nimmst du all dein "Wissen" das du hier unter die Leute bringst?
...zum Funktionieren der Generatorabschaltung wegen Euro 6?
...zu unterschiedlichen elektrischen Zusammenhängen im 2025er vs Vor-2025er Modell?
...und - jetzt, im letzten Beitrag - zum Dieselverbrauch der Standheizung?

Denn (ganz wertschätzend!) es ist kompletter Bullshit, zu behaupten, die Standheizung würde 5-7 Liter in 10 Stunden verbrauchen!
Woher nimmst du die Weisheit, es besser zu wissen als die technischen Unterlagen zum jeweiligen Thema?

Gab ja schon mal die Diskussion das der Dieselanteil der Standheizung nichts mit dem Verbrauch des Autos zu tun hat.
Aber es werden immer bessere belehrt...
Das freut mich.....

Willkommen im Neuen Jahr !

So kennt man ihn --- den McFly :

Bullshit, Blödsinn, Geschwurbel und ähnliche ungehörige, vielfach
beleidigende Ausdrücke gehören zu seinen "kritischen" Beiträgen.

Auch hier beschränkt sich sein Beitrag darauf einen oder mehrere
Beitragsersteller niederzumachen !

REIN GARNICHTS SACHLICH-FACHLICHES WAS ZUR DISKUSSION BEITRAGEN KÖNNTE ! STATTDESSEN "WERTSCHÄTZENDE" BELEIDIGUNGEN ?


Auf die schnelle Art recherchiert z. B. bei Roadsurfer.com zum
Dieselverbrauch einer Standheizung : (ZITAT)

"Bei der Diesel-Standheizung kann man auf höchster Stufe mit ca. 12 Liter pro Tag rechnen" Zitatende
Seht Euch bitte dazu Beitrag #9 von McFly an - der letzte Satz ist sehr interessant. Ich glaube
nach vielen, vielen Tagen gibt es gar keine Reichweitenanzeige mehr weil der Tank ratzekahl leer ist.

Normal sind 0,1 - bis 0,6 Liter pro Stunde !

Icenugget, Deine Aussagen hierzu sind absolut KEIN BULLSHIT !

Ob McFly sich noch bei Dir entschuldigen wird ?

Lasst Euch nicht beeindrucken und schreibt und beteiligt Euch weiter ! Ich frage
mich wieviel Mitglieder die auf die McFly-Weise angegangen
wurden das Schreiben im Forum frustriert eingestellt haben !

Das tut diesem Forum nicht gut !

In diesem Sinne : ich wünsche ein besseres Neue Jahr 2026

PS Ich danke Icenugget für seinen Beitrag #11 und die Arbeit die er sich damit gemacht hat !

Wenn die SH an einem Tag Wintercamping 15-17 Liter Diesel verbrauchen würde, könnten diejenigen, die das machen, alle drei Tage tanken fahren, wenn Sie mit nem vollen Tank dort ankommen!

Tomma, Icenugget, r-one00 seid ihr vom Fach mit einschlägiger Praxiserfahrung, könnt Ihr Fakten oder Erfahrungen aus erster Hand liefern?
Oder plappert ihr nur Halbwissen nach?

Auch ich finde die Umgangsform von dir McFly völlig daneben!

Aber zum Thema:
Tomma schreibt, dass der Verbrauch normal 0.1 - 0.6l/h ist, das steht in deinem PDF dass du hochgeladen hast auch so (0.11-0.51l/h)
Wenn man das auf 24h hochrechnet, ergibt das bei 0.5l/h x 24h = 12l im Tag!

Dieser Wert ist natürlich sehr theoretisch, da die Standheizung nicht immer auf Volllast heizt, da unsere Nuggets die Wärme auch etwas zurückhalten.

Aber die Aussage von deinen sehr freundlichen Vorrednern ist nicht falsch.... du bist der, der hier falsch liegt. Deine agressive und beleidigende Art, machen deine Aussagen auch nicht richtiger!

Egal wie, ob inhaltlich richtig oder falsch, Jeder kann sich mal irren oder es gibt nicht die eine Wahrheit (sogar beim Reichweitenerrechner).
Aber wir hier haben einen wertschätzenden oder zumindest einen neutralen Ton, bei unserem Geschreibsel .
So könnt ihr daheim unter Euch reden, wenn die es denn zulassen.
Bei mir selbst gibt’s nicht mal das, dem würde ich gleich mal die Backezäh 😬🦷👊🤪rauskloppe und den Mund verdrahten 😐.

Spass beiseite, ich kann das wirklich, ich hab’s von der Pike auf gelernt.

Also Jungs, ruhig Blut und baut das Testosteron anderswo ab. 🥳💃🏽🕺

MartyMcFly schrieb:

Na, ob dein episches Geschwurbel deine Beiträge lesbarer macht, möge jeder selbst entscheiden...
Was aber schon mal Fakt ist, dass du ziemlich viel Blödsinn verbreitest. Woher nimmst du all dein "Wissen" das du hier unter die Leute bringst?

McFly,
es reicht.
Es sind Deine fortwährenden, destruktiven Rückmeldungen, die einem die Lust am Forum nehmen können.
Was stimmt mit Dir nicht? Du solltest das mal hinterfragen. Du wirkst wie ein frustrierter Rentner, der den ganzen Tag sauertöpfisch am Fenster liegt und nur darauf wartet, bis er wieder eine Anzeige schreiben kann.
Und nur weil Du gefragt hast:
Was Du Geschwurbel nennst, finden andere sehr hilfreich.
Einen schönen Tag noch.

Moin,
der Verbrauch der Standheizung aus der Praxis.

Ich bin vom 28.12. 12:00 bis zum 31.12.25 14:00, rund drei Tage, gesamt 451 km gefahren und hatte einen Verbrauch von Volltanken zu Volltanken von 53,7 Liter. Die ganze Zeit lief die Standheizung auf Einstellungen zwischen 17 °C (Nachts) und 19 °C (tagsüber). Die Außentemperaturen waren um 0 °C. Während der Fahrzeiten hat sich die Standheizung natürlich stark heruntergeregelt, da der Nugget vom Motor beheizt wurde.
Legt man einen durchschnittlichen Verbrauch von 8 l/100 km zugrunde, dann wurden [(451/100)*8= ] ~36,1 Liter von den 53,7 Litern vom Motor verbraucht. Die restlichen Liter sind von der Standheizung konsumiert worden, also 17,6 Liter.
Unter den oben genannten Randbedingungen hat die Standheizung im Durchschnitt [17,6/3= ] ~ 5,9 l/d oder
[5,9/24= ] ~ 0,25 l/h verbraucht.

Setzt man den Verbrauch durch den Motor auf 9 l/100 km, dann sinkt der durchschnittliche Verbauch der Standheizung auf
~ 4,4 l/d oder ~ 0,18 l/h.

Soweit meine 5 Cent.

Moin,

danke für die Werte Gustav die du ermittelt hast und zugleich Respect bei 0* mit 17* Heizung auszukommen. Wir standen jetzt auch bei unter 0* und hatten die Heizung bei 20*. Naja vielleicht muss ich an meiner Schlafausrüstung nachjustieren. Finde es aber besonders oben recht kühl. Soll heißen die Werte sind nachvollziehbar und skalierbar für meine Nutzung der Heizung.

Um auf die eigentliche Frage zurückzukommen, hoffe ich das Ford im nächsten Updated, diese Werte besser in die Reichweitenbetrachtung mit einkalkuliert. Insbesondere nach einer kalten Nacht mit morgens Kaltstart ist man erstmal irritiert.
Aber als Nuggetfahrer gehöher die meisten zu den Tiefenentspannten und damit einen lieben Gruß an McFly ich gönne Dir ein Stück dieser Entspanntheit. 🤙🏽

So long