Hallo zusammen

Bei mir zeigt es trotz angehängten Verbraucher (Handyladekabel, Heizung, Kühlschrank) immer 0.0 Ampere hat?
Irgendwas stimmt doch da nicht!!
Wo könnt das Problem liegen?


Baujahr 2021
Ford Transit Nugget AD
Verbrenner: Diesel / Allrad / Automatik
Leistung: 136 KW
Alles Orginal (keine Umbauten)

Danke für eure Hilfe

Markus

🔮

Die Glaskugel läuft bereits auf Höchstleistung.

Leider bleibt das Ergebnis ernüchternd:
Kein Modell. Kein Baujahr. Keine Motorisierung. Keine Ausbauvariante. Keine Umbauten.

Damit ist eine technische Einschätzung ungefähr so treffsicher wie Kaffeesatzlesen bei Gegenwind.

Bei technischen Fragen sind diese Angaben keine hübsche Dekoration, sondern die Grundlage für eine sinnvolle Antwort.

Bitte ergänze daher Modell, Baujahr, Motorisierung, Ausbauvariante und relevante Umbauten.

Dann müssen wir nicht erst kollektiv raten, welches Fahrzeug überhaupt gemeint ist.

🔮

Danke, die Glaskugel sieht jetzt etwas klarer.

Die Angaben sind nun zwar im Thread ergänzt, aber noch nicht als Signatur hinterlegt.

Gerade Modell, Baujahr, Motorisierung, Ausbauvariante und relevante Umbauten gehören dauerhaft in die Signatur – sonst beginnt das Ratespiel beim nächsten technischen Thema wieder von vorn.

Hallo Markus,

wenn sich der 0,0-A-Wert auch bei mehreren eingeschalteten 12-V-Verbrauchern wirklich nie ändert, würde ich in Richtung Shunt, Verkabelung oder Anzeige-/Steuergerät suchen.

Beste Grüße
Hans

Da ist ja ein integrierter Hella-IBS-Sensor mit CI-Bus-Verbindung zum Dometic-Zentralsystem direkt am Batteriepol verbaut. Der misst sowohl die Spannung als auch den Strom. Würde es an der Bus-Verbindung liegen, würde auch kein Spannungswert angezeigt.
Da der Strom ja offensichtlich fließt, kann der Sensor allenfalls überbrückt sein - oder schaltet eventuell das Trennrelais nicht richtig und Du ziehst die Starterbatterie leer?

Hat die Ampere Anzeige vorher funktioniert? Wurde was an den Batterien gemacht?

Ja, die letzten 4 Jahre hat es funktioniert.

Wäre schön, wenn du beide Fragen beantwortet hättest.
Ich tippe trotzdem erstmal auf die defekte 3 oder 5 A Sicherung unterm Beifahrersitz.
www.nuggetforum.de/forum/technik-ab-2014...beifahrersitz#310958

Sollte die 3A Sicherung dennoch gut "aussehen"
würd ich sie evtl. doch mal für einige Zeit ziehen
um den Smart Shunt zu resetten.

Siehe HIER : SHUNT RESET

Gruß
Daniel