Hi zusammen, nach langer Zeit ohne Probleme heute die Meldung im Bedienteil: Batterie State of Health niedrig... Sind gestartet mit 3 Stunden Fahrt und 100 Prozent Batterie und Kühlschrank an... am CP angekommen 70 Prozent und bei Landstrom keine Ladung... Sicherungen unter Beifahrersitz ok... Restart brachte nix...



Was kann ich noch checken? Danke und Grüsse Sven

Die 125A Sicherung in der Masseleitung unter der hinteren Batterie wahrscheinlich in Fahrtrichtung rechts im Kasten unter dem Beifahrersitz.

Hi Sven,
das hatte ich auch mal, dachte mir was soll das usw. hatte erst auch nichts feststellen können, als ich dann später mal die beiden Batterien unter dem Beifahrersitz einzelnen mit so einem günstigen Batterietester geprüft hatte, war eine von denen komplett hinüber und die andere so gut wie. Nach Lithium & Ladebooster rein, alles gut.

Also in Kurz , mind eine deiner Aufbau Batterien ist hin.
Gruß
Rainer

svenne018 schrieb:

bei Landstrom keine Ladung

Das Bild mit Landstrom zeigt 14V Batteriespannung. Das bedeutet, dass das Ladegerät Strom in die Batterien pumpt. Ohne einen Ladestrom hätten die Batterien eher <13V.

Leider wird mit der neusten Firmware im Display bei Landstromanschluss der Ladestrom nicht mehr angezeigt. Bei der ersten Version ging das noch.

Du kannst mal die 3A Sicherung unter dem Beifahrersitz für einige Zeit ziehen. Das ist die Versorgung des Smart Shunts, der Spannung, Strom, SOC usw. ermittelt und an das Display überträgt. Durch diese Aktion werden beim Smart Shunt einige Werte resettet.

Dabei vorher den 12V Hauptschalter abschalten und danach erst wieder einschalten, damit das Display ebenfalls neu bootet und die Kommunikation mit den Smart Shunt neu initialisiert wird.

Der Smart Shunt muss dann erst mal die Batterie im Zustand "voll" erleben, damit er wieder einen sinnvollen SOC ermitteln kann. D.h. längere Zeit am Landstrom lassen.

Ich nehme an, der State of Health wird auch vom Smart Shunt aus dem Verlauf von Strom und Spannung ermittelt. Ein Reset könnte den State of Health auch zurück setzen.

Falls die Batterien aber tatsächlich nicht mehr gut sind, wird die Meldung nach einiger Zeit sicherlich wieder kommen.

Dass 14V anliegen bei Landstrom heisst aber nicht zwingend, dass die Batterien in Ordnung sind.
Wenn die nicht nach einiger Zeit am Landstrom eine Spannung von deutlich über 12V aufweisen, sind sie hin. Dazu mal einige Stunden abgestöpselt lassen vom Landstrom und keinen Strom verbrauchen (12V Hauptschalter aus) und dann die Batteriespannung messen. Alles andere hat messtechnisch keinen Wert…