Und leider verstehe ich auch nicht warum die STH auch bei Landstrom nicht mehr an geht

Oha, ist da nachträglich an der Elektroinstallation geändert worden?
Dann alles ohne Gewähr!
Die Sicherungen, die ich meine sind unmittelbar neben den Wohnraumbatterien unter dem Beifahrersitz.

Nein. Von unserer Seite aus wurde bisher nix geändert.

Kann es sein, dass die STH sich verriegelt hat?

Es ist halt so wie am Anfang vom Thread beschrieben. Nur das sie jetzt auch nicht mal mehr bei Landstrom angeht

Hausi schrieb:

Laut Anzeige vom Victron smart-shunt sind die Verbraucherbatterien voll und haben ca 13V

Einen Victron Smart-Shunt gibt es aber ab Werk nicht. Wenn der existiert wurde da wohl was nachgerüstet.

Im Übrigen fehlt unter Deinen Beiträgen die Signatur, ohne die eine "Ferndiagnose" eher unmöglich ist.

Ich weiß nicht in wie weit die Signatur hilft wenn ich doch bereits am Anfang beschrieben habe, was ich für ein Modell besitze.

Das der Victron nachgerüstet ist, sollte klar sein.
Ich hab gehofft, dass es hier vll Menschen gibt die dieses Problem kennen bzw. Ideen haben.

Alles ist ab Werk. Außer der Shunt. Es hat ja auch alles funktioniert bis der Regen kam.

Hausi schrieb:

Ich weiß nicht in wie weit die Signatur hilft wenn ich doch bereits am Anfang beschrieben habe, was ich für ein Modell besitze.

Als Betroffener Leser (der keine Bock hatte eine Nachfrage zu stellen um einen Tipp abgeben zu können) kann ich dir das gerne erklären.

Man denkt über das Thema nach und im 3 oder 4 oder auch 6 Post von 14 dann schaut man nach unten in die Signatur um seine Gedanken mit dem Fahrzeug das betroffen abzugleichen.... und da steht dann nix. Na klar kann man jetzt alle Posts durchsuchen um die Infos zu finden. Habe ich aber keinen Bock drauf. Daher einmal Signatur erstellen und allen die helfen wollen eine wirklich wichtige Info zur Verfügung stellen. Ist doch nicht so schwer!

Okay, Signatur steht. Hoffe die ist soweit ausreichend. Falls noch Ergänzungen rein können, gerne her damit!

Hausi schrieb:

Kann es sein, dass die STH sich verriegelt hat?

Das ist durchaus möglich. Die Anzahl der Startversuche ist limitiert. Fehlstart oder Nichtstarten kann wegen Unterspannung oder zu wenig Kraftstoff (der Tank sollte min. 1/4 voll sein) erfolgen.