Hallo liebes Forum,
wir fahren unseren Nugget AD nun schon seit Januar 2024, haben damals neu gekauft, d.h. noch einen der letzten dieser Generation und sind bisher zufrieden im Großen und Ganzen
Allerdings schwächelt seit ein paar Monaten die Fahrzeugbatterie/Starterbatterie, sodaß trotz längerer Fahrt vorher, nach ca. 2 Wochen Standzeit der Motor nur noch gestartet werden kann wenn vorher Licht, Lüftung etc. ausgestellt wurde.
Wir haben auch einen USB Stecker im 12V Anschluss am Armaturenbrett und können daher einigermaßen verfolgen (bei Zündung an), wie der Status der Batteriespannung ist und beim Fahren kommt da durchaus hohe Werte von 13-14V an, d.h. die Lichtmaschine haben wir aktuell nicht im Verdacht.

Nachdem die Batterie jetzt wieder runter war auf ca. 12,2V trotz Landstromanschluss bis zum Tag vorher, habe ich mir mal die beiden Fahrzeugbatterien anschauen wollen, um ggf. herauszufinden, welche der beiden den Geist aufgegeben hat. Problem ist allerdings, dass ja beide parallel geschaltet sind (siehe Bild), daher frage ich mich, ob eine defekte Batterie somit auch die andere in Mitleidenschaft zieht und daher beide ausgetauscht werden müssten.

Hat jem. eine Idee wie ich herausfinden kann, welche der beiden Batterien ein Problem hat, oder ob kein Weg daran vorbei führt beide auszutauschen?

hast du eine Stromzange zur Hand? hatte ein ähnliches Problem. Batterie war nach ein paar Tagen völlig tiefenentladen. Bei mir hat sich das Radio Steuergerät scheinbar so aufgehangen, dass es nicht mehr in den Standby gegangen ist und ständig Strom gezogen hat.

Am besten wenn nicht vorhanden, leih dir irgendwoher eine Stromzange und hänge sie rechts and den Kabelstrang. Danach solltest du mindestens eine Stunde warten und dann den Ruhestrom anschauen. (Achtung, hierbei keine Tür öffnen oder aufsperren/absperren - das alles weckt einige Steuergeräte und zieht für paar Minuten Strom).

Wenn nach einer Stunde der Strom nicht auf wenige mA herunter geht, dann ist was faul. Wenn das der Fall sein sollte, dann eine Sicherung, nach der anderen ziehen und beobachten.

Ich kann dir nur empfehlen das selbst heraus zu finden. Die Werkstatt würde sich dumm und dämlich suchen. Oft ist der erste Handgriff oft: Batterien abklemmen. Oft ist der Fehler danach weg weil dadurch was resettet wird. Hinterher kommt er dann plötzlich wieder. Bei mir hat das ziehen der Radio Sicherung dann geholfen. Nach einem Steuergeräte Neustart war der Ruhestrom dann wieder normal.

Um die Batterien zu testen mußt du sie aufladen und natürlich voneinander trennen. Aber warum willst du das tun? Du hast noch 2 Monate Garantie und Gewährleistung und sowieso bald einen Kundendienst fällig. Wenn dein Fordler es gut mit dir meint wird er vor Ablauf der Werksgarantie die Batterien tauschen und auch den Rest des Fahrzeuges prüfen, wenn nicht kannst du immer noch mit dem Basteln beginnen vor Garantieende.

So wie max616 geschrieben hat, Ursache ist in der Regel das Multimediasteuergerät, das hängt sich auf und saugt den Akku leer.
ich hatte das Problem auch und habe alle paar Tage das Multimediagerät zurückgesetzt mit den Taste Ein/Aus und Vorlauf nach Rechts gleichzeitig drücken.
Idealerweise mit einer Stromzange den Strom ermitteln, zur Not einfach Reset durchführen und den Spannungsverlauf der Batterie kontrollieren um festzustellen ob das die Ursache war. Unabhängig davon auf jeden Fall die Batterien überprüfen lassen.

Danke zusammen, das sind schon mal gute Ansätze.
@Max616: Stromzange müsste ich besorgen, ist die Sache aber Wert denke ich. Hat man das bei dir nicht gehört, oder gesehen das sich das Steuergerät aufgehängt hat? Irgendwo muss der Saft ja hingegangen sein

@madmax: Thema der Werkstatt melden sehe ich als aussichtslos an, befürchte gerade bei Batterien müsste ich nach 1 3/4 Jahren jetzt wahrscheinlich meinerseits einen Fehler nachweisen, um Garantie zu bekommen. Fragen werde ich dennoch mal.

@Harry: Danke, den Trick zum Reset werde ich ggf. mal ausprobieren, aber wie kann ich denn die Batterien überprüfen lassen? Das war ja im Prinzip auch die Frage meines Posts. Denn wenn ich weiß ob eine oder beide Batterien durch sind (nach 2 Jahren!!), dann muss ich auch nicht weiter suchen und bestelle Ersatz.

Grüße

Ich bin da voll bei madmax. Wenn die Aufbaubatterien betroffen wären, könnte ich deine Bedenken nachvollziehen. Die Starterbatterien sollten schon länger halten. Die Starterbatterien gehören zum Ford- Basisfahrzeug, da gibt es erfahrungsgemäß kaum Probleme mit der Gewährleistung. Wenn du jetzt selber andere Batterien einbaust, wird Ford eventuell die Gewährleistung ablehnen.

Hallo,
Ich konnte auch feststellen, dass das Audiosystem die Starterbatterie zumindest stark belastet. Einen ganzen Abend Musik hören, dazu das System immer wieder einschalten, sorgt bei uns für Startschwierigkeiten am nächsten Morgen.
Das wurde mir auch in der Ford Werkstatt bestätigt. Wir nutzen für Musik am Abend inzwischen eine JBL Box.

Gruß

@Frepa
Nein man hat nichts gemerkt, das Radio selbst hat weiter seinen Dienst getan. Nur hat es sich scheinbar nicht mehr schlafen gelegt und weiterhin fröhlich Strom gezogen (~2A)

Habe ein ähnliches Problem oder auch nicht laut dem Freundlichen!

Frage an die Batterie Fachleute bezüglich Spannung der Starterbatterie!
Unser Nugget HD BJ 23 EZ 2.24 hat bei der letzten Inspektion eine neue Starterbatterie bekommen.
Ich habe einen Spannungsstecker/USB dauerhaft drin.
Nach meiner Anmerkung zu geringe Spannung wurde eine defekte Batterie auf Garantie getauscht.
Meine Anzeige zeigt ausgeschaltet aber im Regelfall nur ca.12,2 Volt Spannung.
(Direkt nach landstrom Entfernung bzw. Fahrt natürlich kurz erheblich höher)
Ladespannung ca. 14,8 V während der Fahrt.
Start Stopp schalte ich im Regelfall aus.
Die Funktion des Start Stopps funktioniert allerdings, sofern ich sie nicht manuell ausgeschaltet habe!
Laut dem freundlichen hat die Batterie 95% Leistung (OTA ausgelesen)
Die Spannung wäre dabei nicht so relevant🤔
Dass der Stecker bei der Aufbau Batterie 12,8 Volt 100% anzeigt interessiert in diesem Fall nicht.
Kann das ein Fachmann so bestätigen?!
Nach meiner Kenntnis müsste die Starterbatterie doch eine erheblich höhere Spannung haben🤔

Moin Sterni25,

die Genauigkeit der Spannungsanzeige per USB-Steckergerät ist leider nicht immer gut. Ich besitze selbst Geräte, die bis zu 0,6 Volt zu wenig anzeigen.

Bei meinem Baujahr (12/2022) hat sich die Ruhespannung der Starterbatterien in der Originalkonfiguration bei etwa 12,4 Volt eingependelt. Dein Freundlicher könnte also recht haben und die Batterien sind in Ordnung.

Solch einfache Voltanzeigen sollte man immer mit einem brauchbaren Multimeter abgleichen, um eventuelle Messungenauigkeiten zu kennen.