Ohne die Beleuchtung könnte ich leben, aber die Markierungen neben dem Schalthebel sind am völlig falschen Ort und verwirren mehr, als sie nützen!
Ich habe seit 37 Jahren einen 69-er Mustang und bin gewohnt auf die Anzeige beim Ganghebel zu schauen... das funktioniert hier definitiv nicht, aber aus jahrelanger Gewohnheit falle ich immer wieder drauf rein

Entsprechend beruhigt es mich sehr, dass auch andere mit diesen Markierungen ihre Mühe haben

Moesi schrieb:

Ich habe seit 37 Jahren einen 69-er Mustang und bin gewohnt...

Das hat bestimmt auch was mit dem Alter zu tun.

Chili schrieb:

Das hat bestimmt auch was mit dem Alter zu tun.

Wieso? Ich bin doch erst 20 ..... und das mit mittlerweile 39 Jahren Erfahrung

Spass beiseite. Kann schon sein, dass "jüngere Semester" sich leichter tun, die Gang-Anzeige im Display zu suchen.
"Früher" hatten das nur Autos mit Lenkradschaltung. Bei allen anderen Autos musste man zum Ganghebel runter schauen.
Das ist beim Nugget offensichtlich keine gute Idee.

Bei einem Handschalter macht man das doch aber auch intuitiv.
Da kuckt man nicht bei jedem Schaltvorgang hin, oder etwa doch?

Beim Handschalter hast Du die Schaltkulisse. Da findest Du die Gänge blind und musst höchstens mal schauen, wo bei diesem Getrieb der Rückwärtgang ist.

Beim Automaten liegen alle Gänge in einer Reihe hintereinander. Da brauchst Du eine Orientierunghilfe wie weit Du den Hebel schieben must, bis der richtige Gang drinn ist. Da ich mit verschiedenen Autos fahre, ist das nicht immer gleich. Darum geht das nicht immer "intuitiv".

Aber die Reihenfolge P-R-N-D ist doch immer die gleiche, oder gibt‘s da Ausnahmen? Und da man ja normalerweise weiß, welche Stufe gerade eingelegt ist (ergibt sich ja aus dem, was das Auto gerade macht…) weiß man dann doch auch recht schnell im Schlaf, wieviele Rasten man vor oder zurück muss, um von der gewählten Schaltstufe in die gewünschte zu kommen. Das sind nun wirklich überschaubar wenige Kombinationen. Und zumindest bei meinem Nugget sind die Rasten beim Schalten auch gut spürbar. Ich fahre echt erst seit kurzem Automatik, aber die Schaltung bediene ich wirklich blind und schaue dafür weder auf den Schalthebel noch auf die Anzeige im Armaturenbrett …

Das stimmt natürlich, .... solange Du nur dieses Fahrzeug mit Automatikgetriebe fährst.

Bei den anderen Autos, die ich regelmässig fahre, gibts neben P-R-N-D und "M" auch noch "S", "B", "1", "2", "3".....
Darum bin ich sicher nicht der Einzige, der nicht alle Raster bei jedem Auto auswendig kann.

Vielleicht habe ich die ersten Posts falsch verstanden, aber die Positionsanzeige des Wählhebels ist bei mir definitiv hinterleuchtet.
Allerdings sind alle Stellungen immer gleich hell, so dass die Hinterleuchtung zur Anzeige der gewählten Position nicht taugt.

moin, genau so ist es, bei mir auch. Alle Wahlstufen sind schwach bläulich von unten beleuchtet, aber leider nicht die ausgewählte Fahrstufe.

LG