Hallo in die Runde,

da sich ja viele hier sehr gut auskennen hoffe ich, dass mir jemand bei folgenden Problem helfen kann oder hat eine Idee hat:

Mein Nugget (BJ 2018) macht, wenn er länger (ca. 30 Min.) hochtourig gefahren wurde, eine Art Pfeifgeräusch, was in folge dann immer bei Gas geben
auftritt. Er war dreimal in der Werkstatt, hat einen neuen Turbolader, der defekt war, die Schläuche im Kontext Turbolader sind ausgetauscht worden und er pfeift immer noch... Es hört sich an, als ob irgendwann irgendwas platzt.
Genauer kann ich es leider nicht beschreiben..

Fällt jemandem dazu was ein? Das wäre super!!

Vielen Dank und Grüße
Corinna

Hi Corinna,
Eine wirkliche Idee habe ich noch nicht. Aber nochmals konkreter nachgefragt. Du scheibst es tritt nach längerer hochtouriger Fahrt auf. Tritt das Pfeuiffen denn während der hochtourigen Fahrweise auf oder eher wenn du vom Gas gehst? Vielleicht kannst du noch beschreiben ob du etwas spezielles machst bevor das Phänomen auftritt.

Hi Pucky,

erstmal danke für deine Antwort.
Es tritt dann nur beim Gas geben auf. Je länger ich fahre, desto früher beginnt es, also irgendwann sogar auch im ersten oder zweiten Gang und ausschließlich beim Gas geben. Ich mache nix spezielles.
Es klinkt wie pfeifen oder aufheulen nur quietschender..
Kannst du damit etwas anfangen?

Gibt es einen Unterschied bei dem Geräusche wenn die Kupplung getreten ist? Wenn ja, könnte das Geräusch vom Getriebe kommen und nicht vom Motor.

Hallo Corinna.
Wir hatten bei unserem letzten Nugget (2017er) ein ähnliches Problem. Der hat in kaltem Zustand gepfiffen. Das Ursache könnte evtl. aber die gleiche sein.

Bei uns lag es am Krümmer, der minimal "verzogen" war und dadurch Luft durch einen kleinen Spalt gedrückt hat und dadurch das Pfeiffgeräusch verursacht hat.

Ich hoffe, ich kann damit helfen.

Gruß Marc

Hallo Corinna,

würde Marc zustimmen, Auspuffkrümmer verzieht sich etwas und dann pfeift da etwas Luft raus.
Hatte das Problem auch ( BJ 2018),
Krümmer wurde auf (verlängerte) Garantie getauscht, Ford hat da wohl im Neuen auch jetzt Rundlöcher durch Langlöcher ersetzt um eine minimale Ausdehnung des Krümmers zu ermöglichen.

Grüße

Jogo

Hallo Marc,

vielen Dank für die Nachricht!
Er pfeift nur wenn er warm geworden ist, aber ich werde das unbedingt mal an meine Werkstatt weitergeben, vielleicht wäre das ja die Lösung

Grüße
Corinna

Ja, ich würde zumindest auch auf Ladeluft- oder Abgasleckage tippen. Das es, wie du schreibst, bei längerer höherer Last auftritt, ist die Wahrscheinlichkeit höher, dass es abgasseitig ist, weil dort die thermische Belastung und damit die Ausdehnung höher ist. Undichtigkeiten auf der Abgasseite sollten in der Werkstatt erkennbar sein, da der Ruß eine schwarze Spur an der undichten Stelle hinterlässt.
Da du schon in der Werkstatt warst, hätte ich allerdings erwartet, dass genau dieses schon überprüft wurde.