Grüße liebe Community,
wir haben einen Nugget von 06/18 mit 2.0 Ecoblue- Motor.
Wir haben bei Ford angerufen und waren auch vor Ort in einer Ford Servicewerkstatt, aber niemand konnte uns sicher sagen, ob das Fahrzeug HvO tanken kann. Die offizielle Zulassung von Ford gilt ja erst für Fahrzeuge ab Mitte 2019. Der Motor scheint mir aber doch derselbe zu sein? Hat hier jemand von euch Erfahrungen mit HvO in Fahrzeugen mit Baujahr vor 2019?
Lieben Dank und Gruß
Fjordis

Der Motor ist derselbe, die Verbrennung soll rückstandsärmer sein (Rußbelastung im AGR, Injektoren). Leider sind die Preisunterschiede gewaltig. Hier in der Umgebung ca 12 ct, in Thüringen und Österreich zuletzt ca 25ct. Da habe ich Nein gesagt..

Das ist uns bewusst...die Frage ist, ob der 2018er HVO verträgt...ob das schon jemand gestetet hat. Wir würden das gern, aber es gibt keine offizielle Freigabe von Ford.

Das sind rein formale Probleme. Ich hab den 20er und mehrfach Hvo getankt.

Habe es auch schon mehrfachgetankt.

Ich tanke regelmäßig HVO, und hatte bis jetzt keine Probleme.

Jümey schrieb:

Das sind rein formale Probleme. Ich hab den 20er und mehrfach Hvo getankt.

Bist du dir sicher oder ist das deine Einschätzung?
Ja, ich habe auch schon mehrfach HVO100 getankt und auch keine Probleme gehabt. Allerdings ist mein Fahrzeug auch neuerem Baujahrs. Es ist sicherlich möglich, dass es sich um eine rein formelle Geschichte handelt. Es kann aber auch sein, dass es doch Teile gab, die geändert wurden. Bei der Einführung von E10 war es definitiv nicht nur eine rein formelle Geschichte.
Ich bin auch kein Freund von Panikmache, aber falls du es nicht gesichert weißt, solltest du mit solchen Aussagen vielleicht eher vorsichtig sein oder zumindest klar machen, dass dieses deine persönliche Vermutung ist.

Aral mischt in sein Ultimate Diesel seit Anfang 2025 mindestens 15% HVO.

Ich denke, wenn es damit ein Risiko verbunden wäre, würde Aral HVO nicht in sein Premium Produkt einmischen.

Da macht es am Ende aber auch evtl. die Mischung. Im normalen Superkraftstoff (kein SuperPlus) sind auch 5% Ethanol enthalten. Nur halt keine 10% wie im E10-Kraftstoff.
Wie schon geschrieben, ich will keine Panik verbreiten, aber wenn man in einem solchen Forum schreibt, dass es unbedenklich ist und es sich nur um eine Formalie handelt, sollte man sich wirklich sicher sein oder es als persönliche Einschätzung kennzeichnen.

Hallo Nuggetfreunde.
HVO hat noch keine Qualitätsnorm nach DIN.
Es kann durchaus möglich sein, dass auch minderwertige Qualität in den Markt kommen kann (hängt von der Nachfrage ab).
Wenn ein Anbieter im Raume WT HVO100 für 1.60 Euro abgeben kann, kommen mir solche Gedanken.
Wenn grosse Transportunternehmen die Flotte mit HVO betanken oder ARAL HVO beimischt, werden die ihre Lieferanten entsprechend auditieren und zertifizieren, so ist auch alles in Ordnung.
Ansonsten besteht meiner Meinung nach ein Risiko bez. Lebensdauer des Motores.
Sobald da inbezug auf Qualität Klarheit herrscht, bin ich dabei.

Gruss
Andreas