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Stromversorgung im Camper tot
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01 Mär 2025 19:31 #11
von Pudels
Pudels antwortete auf Stromversorgung im Camper tot
Wo finde ich denn die „ dicken“ Sicherungen für die Batterien? Die habe ich natürlich nicht kontrolliert.
Ein Bekannter hat mir gesagt ich solle nach einem Ladegerät suchen. Sein Womo hat sowas, ist aber auch ein normales Womo. Gibt es sowas im Nugget überhaupt?
An die Standheizung habe ich auch schon gedacht, auch ganz schön doof, vorallem wenn es wieder in die kühlere Gegend geht.
Ein Bekannter hat mir gesagt ich solle nach einem Ladegerät suchen. Sein Womo hat sowas, ist aber auch ein normales Womo. Gibt es sowas im Nugget überhaupt?
An die Standheizung habe ich auch schon gedacht, auch ganz schön doof, vorallem wenn es wieder in die kühlere Gegend geht.
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- bmwrt7
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01 Mär 2025 19:48 #12
von bmwrt7
Gruß Hans-Dieter
Der Weg ist das Ziel - Ford Nugget, Erstzulassung 08/2010 140 PS, AHK,
Sept.2024 Pössl 540 Summit Prirme Citroen
Basisstation für Wanderungen und Relaxen.
bmwrt7 antwortete auf Stromversorgung im Camper tot
Dir fehlen grundlegende Kenntnisse zu Deinem Nugget?
Natürlich gibt es ein Ladegerät im Nugget. Wenn Landstrom anliegt wird über das Ladegerät (dürfte bei Dir unter dem Herd auf der Abdeckung verbaut sein) der Wohnraumakku geladen. Bei defekter Sicherung oder Tiefenentladen natürlich nicht.
Dein Modell kenne ich nicht zu 100%, aber in der Nähe der Wohnraumbatterie solltest Du die Sicherung finden. Wenn Du im Forum weiter suchst, findest Du Bilder und Lösungsvorschläge. Du bist nicht der Erste mit einem solchen Problem.
Natürlich gibt es ein Ladegerät im Nugget. Wenn Landstrom anliegt wird über das Ladegerät (dürfte bei Dir unter dem Herd auf der Abdeckung verbaut sein) der Wohnraumakku geladen. Bei defekter Sicherung oder Tiefenentladen natürlich nicht.
Dein Modell kenne ich nicht zu 100%, aber in der Nähe der Wohnraumbatterie solltest Du die Sicherung finden. Wenn Du im Forum weiter suchst, findest Du Bilder und Lösungsvorschläge. Du bist nicht der Erste mit einem solchen Problem.
Gruß Hans-Dieter
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- harrymoppi
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01 Mär 2025 21:37 - 01 Mär 2025 21:39 #13
von harrymoppi
N+ AD 5/2022, 185PS, Sperrdifferential, weiß, Vollfolierung in Green Pine matt. Eigenbau 700Ah LiFePo4, Ctek Smartpass 120S, Dolomiti(Rolf)schalter, 150Wp Sunpowermodul, Victron SmartSolar MPPT 75/15, 1500W WR, TTT, Toilettenabdeckung, Thais Innenzelt, rollende Sitzbank
harrymoppi antwortete auf Stromversorgung im Camper tot
Wenn du überhaupt keine Ahnung hast vom Nugget, wird es schwer, dir zu helfen.
1. ist der Hauptschalter an? (befindet sich im Küchenloch)
2. hast du den Hauptschalter schonmal aus und nach einer Minute wieder eingeschaltet? Dies startet das Display neu, sollte es sich aufgehängt haben.
3. 60A Sicherungen unterm Beifahrersitz überprüfen. Dafür Sitz ganz nach vorne schieben, dann die hintere Sitzabdeckung entfernen indem du die Rastnasen nach oben ziehst und die Blende nach hinten wegziehst. Danach kommt in der Mitte hinten in der Batterieabdeckung ein Kunststoffstöpsel zum Vorschein, den rausziehen. Danach kannst du die Batterieabdeckung hochheben und die Sicherungen kommen darunter zum Vorschein. Es sind die blauen im orangenen Sicherungshalter.
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
4. Spannung an der 12v Steckdose über der Schiebetür überprüfen. Dafür gibt es USB Ladegeräte für den Zigarettenanzünder mit Spannungsanzeige.
Danach schauen wir weiter.
Hier noch ein bisschen Lesestoff: www.nuggetforum.de/forum/technik-ab-2014...brennen-durch#273722
1. ist der Hauptschalter an? (befindet sich im Küchenloch)
2. hast du den Hauptschalter schonmal aus und nach einer Minute wieder eingeschaltet? Dies startet das Display neu, sollte es sich aufgehängt haben.
3. 60A Sicherungen unterm Beifahrersitz überprüfen. Dafür Sitz ganz nach vorne schieben, dann die hintere Sitzabdeckung entfernen indem du die Rastnasen nach oben ziehst und die Blende nach hinten wegziehst. Danach kommt in der Mitte hinten in der Batterieabdeckung ein Kunststoffstöpsel zum Vorschein, den rausziehen. Danach kannst du die Batterieabdeckung hochheben und die Sicherungen kommen darunter zum Vorschein. Es sind die blauen im orangenen Sicherungshalter.
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4. Spannung an der 12v Steckdose über der Schiebetür überprüfen. Dafür gibt es USB Ladegeräte für den Zigarettenanzünder mit Spannungsanzeige.
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Letzte Änderung: 01 Mär 2025 21:39 von harrymoppi. Grund: Nachtrag
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02 Mär 2025 11:38 #14
von Pudels
Pudels antwortete auf Stromversorgung im Camper tot
Vielen Dank für die ausführliche Beschreibung 😀. Bin auch bis zur Sicherung unter dem Beifahrersitz durchgedrungen, kann sie aber leider nicht prüfen. Werde morgen mal zu einer Werkstatt fahren, hoffe die können mir dann weiterhelfen. Habe zum Glück auch schon mal ein paar Infos von euch die ich der Werkstatt so weitergeben kann.
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02 Mär 2025 12:24 #15
von norge
Radl&Zelt ◊ 2xR4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ ab 2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 130W Solar, 200Ah LiFePo, BioTio, Osram H4 LED, 2 Erw + 1 Hundemädel norges Umbauten
norge antwortete auf Stromversorgung im Camper tot
Hej Pudels,
dann lass bitte die Sicherungen zum Überprüfen unbedingt ausbauen - im eingebauten Zustand lag leider so manche 'Fach'werkstatt schon daneben ...
Grüsse norge
dann lass bitte die Sicherungen zum Überprüfen unbedingt ausbauen - im eingebauten Zustand lag leider so manche 'Fach'werkstatt schon daneben ...
Grüsse norge
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02 Mär 2025 12:59 #16
von harrymoppi
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harrymoppi antwortete auf Stromversorgung im Camper tot
Ich hatte Fragen formuliert. Wäre schön, wenn du die beantworten könntest, denn nur durch schrittweises eingrenzen der Probleme kommen wir weiter.
Die 60a Sicherungen kannst du doch aus dem Sicherungshalter heraus ziehen. Dann hältst du die Sicherung gegens Licht und schaust, ob der Metallfaden im inneren durchgehend ist. Wenn irgendwo eine Unterbrechung vorliegt, ist die Sicherung definitiv defekt. Wenn du keine Unterbrechung siehst, könnte die Sicherung trotzdem defekt sein.
In der Masseleitung befindet sich auch noch eine 125A Sicherung, die aber nur durch Messung überpüft werden kann.
Die 60a Sicherungen kannst du doch aus dem Sicherungshalter heraus ziehen. Dann hältst du die Sicherung gegens Licht und schaust, ob der Metallfaden im inneren durchgehend ist. Wenn irgendwo eine Unterbrechung vorliegt, ist die Sicherung definitiv defekt. Wenn du keine Unterbrechung siehst, könnte die Sicherung trotzdem defekt sein.
In der Masseleitung befindet sich auch noch eine 125A Sicherung, die aber nur durch Messung überpüft werden kann.
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