Hallo zusammen,

Bei längeren Fahrten ohne Tempomat z. B. Im Stadtverkehr oder Stau merke ich dass die Fussstellung extrem krampfanfällig ist.

Es gab dazu schon mal einen Beitrag von BodenseeNugget, wo eine Holzplatte unter der Matte befestigt war. In anderen Fahrzeugforen wird das auch besprochen, ist also offenbar ein allgemeines Thema.

Ich habe jetzt einfach ein Kniepolster aus dem Baumarkt unter die Matte gepackt. 20 mm Stärke reichen bei mir.

Die Griffmulde kann man hinter den Nupsi klemmen damit die nicht nach vorne rutscht. Aber selbst dann kein Problem, weil die Pedale gar nicht so tief kommen.

Viele Grüße aus dem Bergischen Land

Ralle

Jepp, hatte tatsächlich immer wieder Probleme mit Krampf im vorderen Schienbeinmuskel bei Stau. Seitdem ich die Faserplatte drin habe, habe ich damit keine Probleme mehr. Auch insgesamt fährt es sich so angehmer. Da aber jeder körperlich etwas anders gebaut ist, wird vermutlich nicht jeder dieses Problem haben. Wer da aber ebenfalls Probleme hat, kann ich nur empfehlen es mal auszuprobieren.

Dies war ursprünglich der oben erwähnte Beitrag von mir:
www.nuggetforum.de/forum/umbauten/85312-...ten?start=440#297910

Hier habe ich auch nichts mehr verändert oder verbessert, funktioniert so wie es ist einwandfrei. Drunterlegen kann man schlussendlich alles, es sollte nur nicht rutschig sein. Daher ist es bei mir damals eine Faserplatte geworden.

Gruß Michael

Ich hatte das gleiche Problem und habe mir den Bereich mit den beiden Fußmatten für Aussen aufgefüttert, noch eine Antirutschmatte darunter und gut ist.

Ich bin eben der Typ
- das Angenehme mit dem Nützlichen verbinden - 😊

Euch allen: Ein Krampffreies Fahren 🙋🏻‍♀️


PS: gute Anmerkung von Galli: Tempomat nutzen hilft, dennoch gibt es genügend Situationen in denen dies nicht geht und wenn die Fusspostion nicht stimmt, kommt es schnell zum Krampf.

Tempomat benutzen soll hier auch "entkrampfend" wirken....😉

Wird auch ab und zu genutzt, aber hier bei den Bergen eher selten😉. Das einzige was ich mir bei meinem "alten" Nugget vielleicht wünschen würde, ist die Möglichkeit dass er automatisch im Stau dem Vordermann folgt. Aber da braucht es ganz nebenbei auch noch ein Automatikgetriebe🙄.
Und zuviele Helferlein ist auch nix, manchmal ist da auch weniger mehr...

Gruß Michael

Hallo Michael,

dafür brauchst du kein Automatikgetriebe. Ich habe einen Schaltwagen, einen Geschwindigkeitsregler und einen Abstandshalter an Bord. Dies funktioniert einwandfrei.

Viele Grüße

Gregor

Nicht ganz. Bis auf Stillstand funktioniert dieses System leider nicht. Das gilt aber für alle Nuggets, egal welches Getriebe.

Ah, ich dachte im Stau kann so ein System stehen bleiben, und dann auch automatisch wieder anfahren wenn es beim Vordermann weiter geht. Hatte noch nie ein Auto mit solchen Funktionen, daher null Grundwissen darüber.

Gruß Michael

Für den Stauassi braucht es die elektrische Parkbremse und natürlich eine Form der Automatik. Unsere neueren Nuggets verhindern nach dem Ausschalten des IACC bei ca. 10Km/h einen Auffahrunfall per CollisionAssi, das will man aber nicht, da danach Aufräumen angesagt ist, weil Vollbremsung. Nugget 2025 hat dann alles, wenn gewünscht.

BodenseeNugget schrieb:

.....was ich mir bei meinem "alten" Nugget vielleicht wünschen würde, ist die Möglichkeit dass er automatisch im Stau dem Vordermann folgt. ......

Im Stau fand ich den 2013er eigtl Recht gutmütig.... hab da gern mit der "Anfahrhilfe" rumgespielt (ist ja Recht langweilig sonst im Stau)

Also das Vorausfahrende Auto zunächst etwas Abstand gewinnen lassen und dann ohne Gasfuß "mit Gefühl" einkuppeln. (diese Anfahrhilfe gibt dann ja so viel Gas dass er nicht ausgeht, sofern das Gaspedal in Nullstellung bleibt ...... und ihn danach weiter (auch ohne Gasfuß) in Leerlaufdrehzahl im ersten langsam den Abstand aufrollen lassen......
Das Spiel ging dann im weiteren darum, ob das Gasfußlose fahren auch im 2. klappt... wenn der Stau schneller fuhr als Leerlaufdrehzahl im ersten.....(Es tut, aber mit noch mehr Kupplungsgespür).....