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Fahren mit dem 185 PS Motor in grosser Höhe

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25 Mär 2024 16:25 #1 von König30
Fahren mit dem 185 PS Motor in grosser Höhe wurde erstellt von König30
Hallo zusammen

Ich plane in anderhalb Jahren mit meinem Nugget die Pan Americana zu fahren (in einer Gruppe). Diese führt bis auf 4600m.ü.Meer. Es zeigt sich auf dieser Höhe, dass die Dieselmotoren verrusen können und dann in den "Schonmodus" gehen. (Dann ist es aber schon zu spät). Dazu kann man die Motoren z.T. anders einstellen, damit das nicht passiert. Bei Euro6 soll dies nicht mehr möglich sein, habe ich gelesen. Hat hier jemand Erfahrung mit dem Thema bei den Ford Transit Motoren (ab wann beginnt es, wie kann man es einstellen, geht das bei den Euro6 überhaubt etc.). Was sind eure Erfahrungen mit Dieselmotoren über 3000m.ü.M.?

Danke für eure Wortmeldungen schon im voraus.

Herzliche Grüsse, Rolf

04/22er Ford Nugget+AD,185 PS, weiss, Handschaltung, Brink AHK abn.,mLSD, mit fast allen Zubehörgadgets, 7.2lt/100km. 🇨🇭
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25 Mär 2024 17:18 #2 von xpilot
Ich habe keine Erfahrung mit dem Nugget bei >3000m, könnte mir aber vorstellen, dass der Eco-Modus die Gefahr des Verrußens mindern kann.

Im Eco-Modus liefert der 185PS Motor merklich weniger Drehmoment. D.h. die Motorsteuerung geht mit der Einspritzmenge nicht so sehr an die Grenze des Machbaren.

Aber eigentlich würde ich erwarten, dass ein moderner Motor mit Luftmengenmessung, Ladedruckmessung, Lamdasonde etc. in der Lage ist, auch bei dünner Luft nur so viel einzuspritzen, dass die Verbrennung sauber bleibt.

Nugget Plus AD 2022/07 185PS Automatik - AHK Steinhof F-308, Fahrradträger Bullwing SR10, Solarpanel Ulica 395W, Victron SmartSolar 100/20
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25 Mär 2024 20:03 - 25 Mär 2024 20:04 #3 von Michael123
Mehr Sorgen würde ich mir bei einem Euro 6 Fahrzeug um den Schwefelgehalt im Dieselkraftstoff machen…

N+ 2018, 170 PS Automatik
Letzte Änderung: 25 Mär 2024 20:04 von Michael123.
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25 Mär 2024 20:20 #4 von König30
Hallo Michael123

Danke für deine Rückmeldung. Kannst du mir sagen, wieso dass man sich bei einem Euro6 Motor Sorgen machen muss wegen dem Schwefelgehalt im Diesel? Sehe da den Zusammenhalt gerade nicht.

Danke für die Aufklärung im Voraus.

Herzliche Grüsse, Rolf

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25 Mär 2024 20:36 - 25 Mär 2024 20:40 #5 von champawe
@König30

… ich springe mal ein und versuche mich in einer Antwort…

Es betrifft vermutlich diese Hinweise:

Dieselmotoren nach der Europäischen Norm (EN) 590 ….
Diese Kraftstoffnorm, welche innerhalb der EU seit 1. Januar 2009 vorgeschrieben ist, definiert eine Grenze von maximal 10 mg/kg Schwefel im Dieselkraftstoff. Die Kraftstoffqualität nach EN 590 ist jedoch nicht überall auf der Welt vorhanden. Ein höherer Schwefelgehalt kann die Leistungsfähigkeit der Euro-V- und Euro-VI-Motoren erheblich beeinträchtigen.

Wie bei Ländern außerhalb der EU mit erhöhtem Schwefelgehalt im Kraftstoff….

Achtung!
Die neuen Dieselmotoren sind ausgelegt für Dieselkraftstoffe nach EN 590, andere Kraftstoffarten können dem Motor und der Abgasnachbehandlung irreversible Schäden zufügen und reduzieren deren zu erwartende Lebensdauer erheblich.… dringende Empfehlung ist daher, schwefelarmen Kraftstoff zu tanken! ….

HD2014, mitternachtsgrau, 155PS, mit Start/Stopp,FTräger Paulchen beleuchtet. Navi, 3m Markise, Luftfederung, HD-Träger mit Höherlegung , gr. HEKI, HD Heckfenster, Boiler,uvm.
Lg Andrea 😊
Letzte Änderung: 25 Mär 2024 20:40 von champawe.
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25 Mär 2024 21:39 #6 von Michael123

N+ 2018, 170 PS Automatik
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26 Mär 2024 11:32 #7 von goldig
Panamericana, - sicher eine Traumreise für viele Camper.

Ich bin noch bei der Recherche bzgl. Dieselqualität und habe vorerst einen interessanten Artikel gefunden. Hier wird ausgeführt, in welchen Ländern man welchen Schwefelwerte im Diesel findet.

birdbox-van.de/moderne-dieselfahrzeuge-und-die-panamericana/

Hier wird uA folgendes überlegt:

• Ausbau vom DPF und Einbau eines „Leerrohrs“ sowie Umprogrammierung vom Steuergerät (!??)
• Anpassung der Fahrweise
• Verwendung von Additiven
• Verringerung von Ölwechselintervalle

Aber es gibt hier im Forum auch erfahrene Fernreise-Abenteurer, die sich bestimmt noch melden.

Neben Recherche im Internet ist der Besuch von Fachmessen (uA Abenteuer Allrad)

www.abenteuer-allrad.de

und Informationsveranstaltungen (zB Seabridge, 12./ 14.4. Bad Dürrheim) interessant.

www.seabridge-tours.de/termin/seabridge-...duerrheim-fruehjahr/

Und die freundliche Bitte um einen Reisebericht hier im Nuggetforum.

Nugget + HD•EZ 1-’22•130 PS•Schalter•Unterfahrschutz•Differentialsperre•Bearlock•Goldschmitt•Fiedler

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26 Mär 2024 14:43 #8 von König30


Und die freundliche Bitte um einen Reisebericht hier im Nuggetforum.
Hallo Goldig und die anderen.
.
Dem mit dem Reisebericht kann ich bereits nachkommen:
www.polarsteps.com/JanetteEmerich/9452601-panamericana-2023-24
Danke für die Hinweise und den Artikel, jetzt ist mir die Problematik klar! Ich werde das mit dem Veranstalter:
panamericanatour.de/panamericana/reiseleistungen/
mal anschauen.
Wenn hier sonst noch jemand Hinweise für die Tour zum obigen Thema hat, bin ich um Infos sehr dankbar. Ich plane im 25/26 zu gehen. Vielleicht inspiriere ich hier ja jemanden, und er kommt auch auf den Geschmack😉.

Herzliche Grüsse, Rolf

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⚠️ Letzte Chance! ⚠️

Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage