Nabend, miteinand!

Ich kämpfe gerade mit der Höhe meines AD Nugget, da ich mit dem Auto UNBEDINGT in die Tiefgarage meines Brötchengebers fahren will. 2 m sollen es also (nominell) sein.

Tieferlegung ist schon in Planung. Das wird aber wahrscheinlich nicht reichen.

Nun habe ich mir überlegt, einen Mechanismus zu ertüfteln, der den höchsten Punkt des Fahrzeugs, mithin die Markise, unter die Dachoberkante bringt. Geht also nur um 2, max. 3 cm.

Norge meinte, in einem VW-Forum mal eine Klapp-Konstruktion gesehen zu haben, bei der die Markise ein kleines Stück seitlich und nach unten weggeklappt werden konnte und so die Aufbauhöhe um einige Zentimeter verringert wurde.

Kennt einer von euch den Beitrag oder hat so einen Mechanismus schon mal gesehen?

Habe mir auch überlegt, dass ein "Scherenmechanismus", der die Markise nach vorne/hinten absenken würde, etwas stabiler wäre. Denn da sind ja durchaus Hebel und Kräfte drauf, wenn man die nen halben Meter rauskurbelt. Vorteil der Schere: mehr Stabilität in Auslegerichtung. Nachteil: die vielen Drehpunkte.

Hat einer 'ne gute Idee, wie man eine belastbare UND bedienfreundliche Arretierung in der Fahr/Nutz-Stellung bewerkstelligen könnte, wenn man die seitliche Klappbewegung mittels "normaler Scharniere" in Angriff nehmen würde?

Freue mich über Denkanstöße, die mich evtl. aus meiner "Think Box" bringen oder sie erweitern.

Moin Marty,

vielleicht könnte ein Federriegelverschluss, wie er z.B. bei Anhängern verwendet wird, helfen.
Ich denke, ein großes Problem wird werden, den Klappmechanismus und die Arretierung "klapperfrei"
zu bekommen.

Ein weiterer Gedanke wäre vielleicht ein Bettkastenbeschlag, welcher die von dir erwähnte Hub-Klapp-Mimik ermöglicht.

Interessantes Thema auf jeden Fall!

Viele Grüße,
Tobias

Und wenn du die Markise einfach abmontierst .....im Alltag.

dann musstest du nur uber eine Art "Adapter" bzw "Blindplatte" nachdenken, um die mehrfache ab&an Montage zu erleichtern...

thiesemann schrieb:

...vielleicht könnte ein Federriegelverschluss, wie er z.B. bei Anhängern verwendet wird, helfen.
Ich denke, ein großes Problem wird werden, den Klappmechanismus und die Arretierung "klapperfrei" zu bekommen.

Ein weiterer Gedanke wäre vielleicht ein Bettkastenbeschlag, welcher die von dir erwähnte Hub-Klapp-Mimik ermöglicht.

Danke für die beiden Ideen!
Einen Federriegelverschluss, oder auch allgemein einen Riegel oder auch einen Splint habe ich aus von dir schon benanntem Grunde ausgeschlossen.
Wie auch immer man die Oben-Position befestigt, sie muss eine gewisse "spielfreie Haltekraft" aufbauen. Also z.B ein Keil, ein Gewinde, ein Exzenter, ein Klemmhebel, etc.

Bettkastenbeschlag muss ich mal suchen. Weiß nicht, wie witterungsbeständig so etwas ist. Müsste ja fast aus V4A sein oder zumindest verzinkt...

galli schrieb:

Und wenn du die Markise einfach abmontierst .....im Alltag.

dann musstest du nur uber eine Art "Adapter" bzw "Blindplatte" nachdenken, um die mehrfache ab&an Montage zu erleichtern...

Ja, das war auch schon in der Ideenkiste. Aber das könnte am Gewicht und der Sperrigkeit scheitern. Hab die 3m-Markise und bin alleine...
Darf nix sein, wo man im Halbzentimeterbereich was einfädeln muss.



Im Moment beschränkt sich mein Ideenhorizont auf drei schnöde Scharniere/Bänder, die die Markise nach unten abklappen lassen. Befestigung in Oben-Position mit drei Spannverschlüssen (Kisten-, Schnapp-, Knebelverschlüsse).
Problem sind hierbei aber die Befestigungen in bzw. durch die Scharniere, da die Befestigungselemente in diesen versenkt sein müssen, damit das Scharnier komplett zusammenschlagen kann.

Sag mal, über wieviel cm zu hoch sprechen wir denn?
Bist du sicher dass der Nugget nicht doch passt und die 2 m nur an einigen Stellen der Garage einzuhalten sind?
Ich hatte eine T5.2 der war 208cm hoch. Der hat ( nach probieren mit Sichtprüfung) ohne Probleme in 2 Parkhäuser in die ich häufig musste obwohl die bei 2m und 1.9m an der Einfahrt beschrieben waren.

2-3 cm müssen/sollen es sein.

Der Nugget startet bei 212 cm.
Mit Tieferlegung kommt er auf ca. 206 cm.

Habe mit meinem Vorfahrzeug, einem Peugeot Patagonia der 199 cm hoch ist, mit dessen Dachantenne einige "Fühlerfahrten" unternommen.
Mit 205 cm schlage ich an einigen Stellen noch an.

Hast du die 212cm Höhe gemessen?
Mein N+ ist am hinteren Ende der Markise 208cm hoch. siehe hier: www.nuggetforum.de/forum/umbauten-ab-201...2014?start=10#289720

Zentimetergenau vermessen habe ich noch nicht.

Im Schein stehen 212 cm. Das grobe Dranhalten von zwei aneinandergehaltenen Meterstäben hat eine Höhe von 210 cm plusminus irgendwas erst mal bestätigt.

Hallo Marty,

du könntest dir doch so etwas anschaffen:



Mit einem ähnlichen Gerät messe ich in Frankreich gerne einmal nach, ob die Parkplatz-Absperrbalken, die es dort häufiger gibt, für unseren Nugget noch hoch genug sind (waren sie bislang immer).

Ein Besenstiel (oder noch besser, eine Latte) auf den Nugget gelegt und dann mit dem Laser-Entfernungsmesser einmal vom Besenstiel bzw. von der Latte zum Boden hin gemessen und du kennst millimetergenau die Höhe deines Nugget.

Dann noch ein Besuch in der Tiefgarage und dort an verschiedensten Stellen vom Boden zur Decke hin gemessen – insbesondere aber auch am Einfahrt-Tor / Ausfahrt-Tor – und du bekommst Sicherheit bezüglich dessen, was möglich ist.

Das oben abgebildete Gerät gibt es – etwas teurer – sogar mit App.

Gerhard

Kurzer Zwischenstand.

Die Befestigung der Markise ist so gelöst, dass die Markise über die Halter "drübergehängt" wird und dann an diesen verschraubt wird. Die Träger sind also nur um wenige Millimeter tiefer, als die OK der Markise.

Eine Abklappkonstruktion zwischen Träger und Markise würde also nix bringen. Auch ein zeitweises Abmontieren der Markise würde das Fzg nur wenige Millimeter niedriger machen.

Entweder Plan gestorben oder Halter modifizieren...