Hallo Forianer

Zur Frage, warum nicht mit der Zapfpistole nach dem ersten Abschalten nachgetankt werden kann: Ich kann mich erinnern das hier im Forum mal ein Mitglied eine Sendung der Auto-Docs gepostet hat. Darin wurde die Leitung von der Befüllöffnung bis zum Tank ausgebaut, weil der Transit immer ziemlich früh dicht machte. Ford hat sich da eine besondere Konstruktion einfallen lassen um den Tankdeckel einzusparen. In der Leitung befindet sich eine Klappe welche durch den Rüssel geöffnet wird. Weiter unten in der Leitung befindet sich aber noch eine Klappe. Die wird beim Betanken geöffnet und schließt ähnlich wie die Zapfpistole. Geht aber dann nicht mehr auf. Wäre der Tank zu voll würde der Sprit durch die nicht 100% verschließende Klappe erste Klappe rausschwappen. War ganz anschaulich dargestellt.

Leider finde ich den Post nicht mehr.

Um ganz leer fahren: wär mir zu risikoreich. Und dann nachfüllen über einen Kanister wobei man dann den speziellen Einfüllrüssel/Trichter braucht? Müsste ich nicht haben.

Grüßle
Gerald

Luepsi schrieb:

Liebe Nuggetfreunde,

Luepsi aus Wangen im Allgäu

Keine Ahnung was für ein Fahrzeug du hast,
Ich bin mal mit meinem so weit gefahren das er mir 10km Restreichweite angezeigte und da gingen dann 78 Liter in den Tank.
Denke das da 80 Liter rein gehen.

hatte mal meinen MP leer gefahren und bin dann zur Zapfsäule gerollt, zum Glück ging es bergab. Danach war dann beten angesagt ob die Kiste wieder anspringt. Luft in den Leitungen ist nicht immer sinnvoll. Bevor die Startbatterie den Geist aufgegeben hat ist die Kiste zum Glück wieder angesprungen.
Bei den LKW´s gab es früher ein Pumpmechanismus um die Luft aus der Leitung zu bekommen, beim MP habe ich leider keine Vorrichtung gefunden.

Hier noch was zum Thema:

www.ford-forum.de/threads/ford-transit-2...n-entlueften.184649/

Alter Schwede, sowas grußeliges wollte ich eigentlich nie mehr lesen müssen, der verlinkte ford-forum thread ist ja grausam, da outen sich 2 Hobbyschrauber innerhalb weniger Beiträge als geistige Totalausfälle.

Der zweite Protagonist der da auftritt schießt den Vogel mehrfach ab, das grenzt an die zigfache Übertötung, weshalb?

Hallo,

nur für die Unwissenden: Was ist ein MP?

Habe den Link gefunden. Da ist ja sogar noch eine "Rückschlagfolie" eingebaut. Könnte der Grund sein, warum nach Abschalten der Zapfpistole nicht mehr nachgetankt werden kann.

Wie auch immer.... Mega interessant.

Grüßle
Gerald

so etwa ab 16 Minuten 36 Sekunden Einfüllmechanik des Dieseltanks

kastala schrieb:

Was ist ein MP?

Ein Marco Polo?

High goldig

Da hast Du mal so was von recht. Widersprüchlicher geht´s kaum. Ford traut sich, glaube ich, selber nicht. Wenn die ein "System" eingebaut haben, welches das Leerlaufen verhindert, was soll dann das ganze Geschwurbel das danach kommt. Und dann der Hinweis auf den Verlust der Garantie. Wenn der Tank dann tatsächlich leer läuft, würde ich von Systemversagen sprechen

Grüßle
Gerald

wonkothesane schrieb:

Ich habe mal meinen alten BJ ´13 etwa 20km über Restreichweite leer gefahren. Gut ging es mir aber dabei nicht...
Dem Auto hat es nix gemacht. Wieviel dann reinging, weiss ich leider nicht mehr genau

nähern wir uns dem mal mit einer 2. Variablen....

Hab BJ13 mal 76,xL getankt, Restreichweite weiss ich nicht mehr genau,

(war aber deutlich unter 100km und schrumpfte in sehr kurzen Zehnerschritten und ich erinnere große Nervosität bis zum erreichen der Zapfsäule ....) 😉