Danke, werde morgen mich mal dran machen. Ich glaub, da brauch ich ne ruhige Hand

Das Kabel sitzt schräg, vielleicht ist es einseitig rausgerutscht...

Hallo - es funzt wieder!

des Rätsels Lösung:
Irgendwie ist Feuchtigkeit in das Gerät gekommen und hat in einzelnen Bereichen einen Kurzschluss? erzeugt, der das Display "durcheinander" gebracht hat.

Wie komme ich darauf?
Alle Vorschläge die mir gemacht wurden haben das Problem nicht gelöst. Auch eine Trennung vom Bordnetz (Sicherung 2 Tage herausnehmen) um einen Neuboot zu erzwingen brachten kein Ergebnis.

Daraufhin packte ich das ganze Gerät in eine Kunststofftüte mit Zeolithen, reaktivierte diese ca. 3 mal innerhalb 1 Woche, und baute danach das Gerät wieder ein ... Siehe da - es funktioniert wieder!

"Zeolithe können Wasser und andere niedermolekulare Stoffe aufnehmen und beim Erhitzen wieder abgeben, ohne dass ihre Kristallstruktur dabei zerstört wird." (Wikipedia)
In kleine Tütchen verpackt, werden sie z.B. optischen Geräten beigefügt, um diese in der Verpackung und Transport trocken zu halten. Sie können im Backofen /Microwelle reaktiviert werden.

Liebe Grüße
Hans

Super gemacht! Gute Idee, mal die "Gesamtfeuchtigkeit" rauszuziehen...

MartyMcFly schrieb:

Ich tippe (sehr vage) auf ein Kontakt-/Lötstellenproblem.

Immer dat gleische mit den -Displays!

Dann drücke ich die Daumen, dass die Feuchtigkeit sich in Zukunft zuerst woanders sammelt!

Hallo,

bei unserem ist mir heute aufgefallen, das die Hintergrundbeleuchtung des Displays zwischen der normalen Beleuchtung und einer dunkleren Beleuchtung flackert.
Deutet sich da ein ein kommendes Problem an?
Funktionen (außer Heizung) funktionieren.
Falls jemand was weiß.....

Danke

Hallo,
ich bin neu hier, wohne in Bonn und habe einen Westfalia Jules Vernes (MB Vito) Bj. 2013
Das Steuergerät im – Paragon Gerät, wie im Nugget – zickt seit einigen Tagen und meldet per Anzeige im Display und per Piepton den 230-Volt-Stecker, obwohl keiner drin steckt. Das nicht dauerhaft sondern abgehackt. Sehr nervig! Ich weiß nicht, woher das Gerät die 12 Volt für die Anzeige bekommt. Deshalb vermute ich, das Gerät hat einen Schaden. Gibt es jemanden, der diese Geräte repariert oder wo kann man eines gebraucht kaufen. Bei Ebay bin ich nicht fündig geworden. Bin gespannt und bedanke mich im Voraus für alle Antworten
Klaus

hm - bin da nicht der Fachmann ..... aber bisherige Threads zu dem Problem Landstromanzeige führen mich zu der Überlegung :

"Das Signal zur Landstromanzeige m.E. aus einer Steuerleitung aus dem internen Ladegerät. Diese Leitung könnte eine Scheuerstelle haben und dadurch nervt die Anzeige im Westfalia Steuergerät.
Die einfachste Lösung wäre diese Steuerleitung abzuklemmen - hat zwar den Nachteil, dass dann keine Anzeige im Display mehr erscheint, dafür würde aber auch nix mehr nerven.
Bei meinem alten Nugget 2010 gibt es diese Warnmeldung z.Bsp. garnicht - lediglich im Display erscheint das Steckersymbol, daher geht mein Blick vorm Anfahren immer in den Rückspiegel zum Landstromanschluss."

Hallo Hans-Dieter, danke für den Tipp. Am Wochenende werde ich mich nochmal in die Elektrik begeben und werde berichten.
Viele Grüße
Klaus

Hallo allerseits, ein Händler hat für mich bei Westfalia angefragt und von dort kam die Antwort "die Symptome deuten auf ein defektes Ladegerät oder Steuergerät.Um das defekte Bauteil zu identifizieren, muss das Ladegerät vom Steuergerät rausgesteckt werden. Wenn das Warnton nicht mehr zu hören ist, ist das Ladegerät defekt, wenn es noch zu hören ist, muss das Steuergerät erneuert werden.Das Ladegerät habe ich abgeklemmt und geprüft, das ist i.O. Also hat die Zentraleinheit einen Schaden. Hat jemand ein funktionsfähiges gebrauchtes, kennt jemand eine Bezugsquelle oder jemanden, der diese Teile repariert? Bin dankbar für jeden Tipp. Viele Grüße
Klaus