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Vorglühen kein Anzeigesymbol ?

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21 Nov 2022 17:54 - 21 Nov 2022 17:57 #1 von Mikado
Vorglühen kein Anzeigesymbol ? wurde erstellt von Mikado
Am Wochenende war es hier mit deutlichen Minusgrade gut kalt und da musste ich feststellen, dass das Fahrzeug ausgesprochen unwillig startet und anschließend sekundenlang unrund läuft, bis alle Zylinder die Arbeit aufgenommen haben. Das hatte ich zuletzt bei Vorkammerdieseln so ausgeprägt. Da ich seit 30 Jahren schon Diesel fahre, finde ich das sehr erstaunlich und kenne das bei Direkteinspritzern mit intakten Glühkerzen gar nicht.

Kennt jemand das Phänomen bei einem Ecoblue Diesel?

Zudem, bei mir gibt es kein Vorglühsymbol. Die Betriebsanleitung sagt, dass es man warten soll, bis die verlischt. Aber bei mir taucht einfach keines auf, auch bei dieser Kälte nicht. Wie ist das bei euren Fahrzeugen neueren Datums?

Danke für die Rückmeldungen.

2022 HD+ mit 415Nm. ø 8,1 Liter/100km (gerechnet bei 95%+ Langstrecke, meist Tacho 110 km/h)
Letzte Änderung: 21 Nov 2022 17:57 von Mikado.

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21 Nov 2022 18:09 #2 von bmwrt7
bmwrt7 antwortete auf Vorglühen kein Anzeigesymbol ?
Servus
zum Symbol kann ich leider nichts beitragen - mein ALTER Nugget hat ein Symbol und das erlischt nach kurzem Vorglühen.

Aber zum Startverhalten - das ist nicht normal. Die Frage dazu, hast Du Winterdiesel im Tank oder ist der letzte Tankvorgang länger her und es schlummert noch Sommerdiesel in den Leitungen.

Gruß Hans-Dieter
Der Weg ist das Ziel - Ford Nugget, Erstzulassung 08/2010 140 PS, AHK, A-Sure Entertainment mit Navi IGO, BT Freisprecheinrichtung, Reifendruckkontrolle sowie Rückfahrkamera integriert.
Basisstation für Wanderungen und Relaxen. ST PLZ 55596

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21 Nov 2022 20:08 #3 von Mikado
Mikado antwortete auf Vorglühen kein Anzeigesymbol ?
Sommerdiesel kann ich ausschließen, ich tanke mindestens 1x die Woche.

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21 Nov 2022 22:33 - 21 Nov 2022 22:33 #4 von Dolomiti
Dolomiti antwortete auf Vorglühen kein Anzeigesymbol ?
Intakte Glühkerzen?
Sicher?
Als erstes würde ich nach der Sicherung schauen.
Und Glühkerzen kann man nicht ohmisch messen.
Man kann schon, aber das ist nicht aussagekräftig.
Man muss den Strom messen oder mit Forscan den Fehlerspeicher auslesen.
Defekte Glühkerzen werden als Fehler abgespeichert.

LG, Maddin

Ford Nugget AD 2,2L 155PS Schalter Bj 2015 EZ 2016 Brock 18" Lichtpaket Lane-Assist Klimaautomatik Schlechtwegpaket DAB ClimAir Solar 165 Watt Regenschirm :)
Letzte Änderung: 21 Nov 2022 22:33 von Dolomiti.
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22 Nov 2022 13:20 #5 von bonny
bonny antwortete auf Vorglühen kein Anzeigesymbol ?
Unser Nugget Plus von 09.2020 hat einen solche Anzeige im Display die dann nach wenigen Sekunden aus geht wenn man die Zündung einschaltet

Nugget Plus Hochdach Obsidianschwarz Metallic 185PS Automatik Bj 09/2020, 2x100Ah Zykloon HLC Lithium Akkus, ECOFLOW DELTA Power Station 1300, mit 3x160Wp Solartaschen von EcoFlow, EcoFlow River Mini, MAXXFan Deluxe, LPR 60 Ladebooster, Solarregler SR 12-40MPP-T, Victron Energy Smart Shunt

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22 Nov 2022 19:12 #6 von GeraldN
GeraldN antwortete auf Vorglühen kein Anzeigesymbol ?
Hallöole zusammen

Wenn ich´s recht weiß kommt Winterdiesel frühestens zum 15.11. in die Tanks der Tankstellen. Je nach Frequentierung (und damit der letzten Füllung der Tanke) ist da in etlichen noch Sommerdiesel drin.

Grüßle
Gerald

demnächst Nugget+ mit HD, 185 PS, EZ 12.22, Schaltung, Xenon, Boiler, Solar, SP3, Audio 21, Markise 3m, AHK und Nugget-Schmiede Paket.
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22 Nov 2022 19:52 #7 von Mikado
Mikado antwortete auf Vorglühen kein Anzeigesymbol ?
Das Fahrzeug war heute in der Ford-Werkstatt und gefunden haben sie nichts. Im Gegenteil, diese Startauffälligkeiten wären leider so auch bei anderen Fahrzeugen mit dem Ecoblue Diesel der Fall. Mmhh, ich weiß nicht recht.

Stutzig macht mich aber immer noch das nicht auftauchende Symbol zum Vorglühen, was Bonny bei seinem zwei Jahre älteren Modell offensichtlich hat. Ich werde mir mal die Sicherungen und auch mit Forscan ggf. Fehlermeldungen mal anschauen.

Sommerdiesel im Tank führt bei Kälte meist zum Stottern und Liegenbleiben nach kurzer Zeit durch verstopfte Zuleitungen und Dieselfilter. Das Anspringen klappt vorher problemlos, da die Einspritzpumpe mit ihrem 2000 und mehr Bar den Kraftstoff immer in den Brennraum befördert, bis nichts mehr nachkommt. Ab Oktober gibt es schon einen Übergangsdiesel und die von mir angefahrenen Tankstellen sollten auch guten Durchsatz haben.

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22 Nov 2022 20:21 #8 von KlausKlaus
KlausKlaus antwortete auf Vorglühen kein Anzeigesymbol ?
Was sind deutliche Minusgrade?
Und was ist unwilliges Anspringen?
Ein paar Sekunden 3? 5?
würden mich nicht beunruhigen. Und Vorglühen tun die Direkteinspritzer bei ein paar Minusgrade nicht unbedingt.

Klaus

Big Nugget 185PS Schalter, davor Transit 90', Klappdach Reimo Bausatz, 70PS
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22 Nov 2022 21:36 #9 von Rigihell
Rigihell antwortete auf Vorglühen kein Anzeigesymbol ?
Hallo Gerald #6
Ich habe beim Hauptsitz von AVIA hier in der Schweiz nachgefragt: Bei AVIA sei der Diesel immer Winterdiesel, auch im Sommer. Somit wäre ein rechtzeitiges tanken mit W'diesel überflüssig. Welchen Einfluss jedoch W'diesel im Sommer allenfalls hat, weiss ich nicht... .
Lg. Ulrich

Transit C 320L1 2.0TDCi 170 PS, 6-Gang Automat, 01.09.2019, blue metallic, AD, Brink AH-Kupplung 5764 abnehmbar, uebler i21 Träger (passt nicht...), Pack Driver Assistant 1, Audio 24, Totwinkel Assist BLIS

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22 Nov 2022 21:46 #10 von Mikado
Mikado antwortete auf Vorglühen kein Anzeigesymbol ?
-7 Grad wird als mäßiger Frost bezeichnet und da brauchen auch Direkteinspritzer das Vorglühen für einen guten Start. Unwilliges Anspringen heißt in meinem Fall eine Sekunde orgeln und dann 5 bis 10 Sekunden instabiler Leerlauf mit zappelndem Drehzahlmesser. Wie schon gesagt kenne ich das von meinen vorherigen Direkteinspritzerdieseln aus dem Hause VW gar nicht: Vorglühen, starten, läuft rund, auch bei -15 Grad noch (die Vorkammerdiesel der 1980/90 taten das eher nicht, dafür gab es aber viel Lärm und Rauch).

Klaus, gibt es denn bei deinem Fahrzeug eine Vorglühwendel zu sehen?

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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