Hallo NUGGET Freunde

ich bin jetzt seit Tagen unterwegs und suche einen Fehler im NUGGET: Er stand seit mehr als 4 Wochen (war beruflich unterwegs) und als ich wieder einstieg, musste ich feststellen, dass der kpl. Aufbau ohne Strom ist.
Als erste Maßnahme hab ich die Sicherungen geprüft und die beiden - durchgebrannten - 60A Sicherungen unterm Beifahrersitz erneuert. Leider ohne Erfolg.

Was hab ich übersehen?

Ich bin wieder mal für jeden guten Tip dankbar.

OHH - fangen wir mal damit an - der Hauptschalter ist auf ON - richtig?

Hast Du geprüft, ob die Bordbatterie überhaupt noch Spannung hat ?

Was tut sich beim Anschluß von Landstrom ?

Was tut sich, bei Motorlauf - S/ST aus (je nach Modell). ?

Und noch mehr Fragen: hattest du noch irgendwelche Verbraucher im Nugget eingeschaltet, wie zB. den Kühlschrank oder noch schlimmer, den Boiler?
Wenn ja, sind deine Batterien tiefenentladen. Dann sind auch deine ausgetauschten 60A Maxi Sicherungen gleich wieder durchgebrannt, sobald du den Motor gestartet hast, da die Stromaufnahme der Batterien weit über 160A geht.

Wenn auch mit Landstromanschluss nichts passiert, dann als erstes den FI Schalter unter der Küche kontrollieren, ob der eingeschaltet ist. Wenn ja, müssten die 230V Steckdosen im Auto Strom führen.
Wenn trotz Landstrom die Batterien nicht geladen werden, könnte es sein, das die Batterien so weit in die Knie gegangen sind, das das eingebaute Ladegerät die Batterien nicht wieder aufgeweckt bekommt. Dann könntest du mit einem guten externen Ladegerät wie zB. CTEC mxs10 www.ctek.com/de/batterieladegerat-12v-24v/mxs-10-eu mit Recond-Modus zur Rekonditionierung tiefentladener Batterien dein Glück probieren.

Viel Glück

Hauptschalter ist auf ON

Bei Anschluss von Landstrom tut sich .....nix am Aufbau-Strom

Bei Motorlauf tut sich .... nix am Aufbaustrom

...macht alles keinen rechten Sinn.

Sarotti, sei doch so gut, und beantworte mal die Fragen, die dir gestellt wurden, denn nur so lässt sich der Fehler eingrenzen.

Für mich macht es durchaus Sinn, - wenn die Batterien tiefenentladen sind, ist dieses Verhalten plausibel.

Wie hoch ist die Spannung der Aufbaubatterien? Unter einer bestimmten Spannung denkt das Landstromladegerät, das gar keine,- oder eine defekte,- Batterie vorhanden ist und lädt darum nicht.

Und die Lima lädt nicht, weil sehr wahrscheinlich die beiden 60A Sicherungen wieder durch sind.

MW. sind auch unterm Fahrersitz noch Sicherungen, die kaputt sein könnten.

Also:
Sicherungen unter dem Fahrersitz sind alle o.k.
Die Spannung der Aufbau Batterie muss ich messen
Der FI ist ebenfalls o.k.

ansonsten:
Hauptschalter ist auf ON
Bei Anschluss an Landstrom : keine Spannung für den Aufbau
Bei Motorlauf tut sich: keine Spannung für den Aufbau

Ich überlege, die Aufbau Batterien heraus zu nehmen und an ein Ladegerät zu hängen.

und: sorry für die Ungeduld. Wir wollten am Wochenende wegfahren und das sehe ich momentan noch nicht

Hast Du eventuell einen Ladebooster verbaut, der so eingestellt ist das er mit den Aufbau Akkus die Starterbatterie leer saugt?

Nein, Ladebooster hab ich nicht

Batterien tiefentladen - Nugget Custom ab BJ 2014 - Ein Lösungsversuch

Problem:
Batterien sind entladen - Landstrom lädt nicht - Maxisicherungen brennen durch

wahrscheinliche Ursache:
Das Landstromladegerät erkennt Batterien unter einer bestimmten Spannung nicht mehr.
Der Ladevorgang kann nicht starten

Der Ausgleichstrom von der Fahrzeugbatterie und Lichtmaschine zur schwachen Aufbaubatterie ist zu hoch
Die Sicherungen brennen durch

Lösungsmöglichkeit:
Die Aufbaubatterie muss mit einem starken, externen Ladegerät einige Stunden geladen werden.
Es muss ein Ladegerät sein, dass mit der niedrigen Batteriespannung kein Problem hat.
Problem dabei: Der Beifahrersitz muss abgebaut werden und das Ladegerät an die Batteriepole geschlossen werden.

Restrisiko:
Die Aufbaubatterie ist bereits so geschädigt, dass das die Kapazität trotzdem schwach bleibt.

Zweite Lösungsmöglichkeit:
Es werden neue Aufbaubatterien gekauft und eingebaut.

Vermeidung des Problems:
12V Hauptschalter ausschalten um heimliche Verbraucher auszuschließen
Spannung regelmäßig überwachen - Spannung unter 12V vermeiden
Einmal im Monat die Batterien vollständig laden.

Und wer auf Nummer sicher gehen baut sich eine Spannungsüberwachung ein wie bspw. Victron Energy Smart Battery Protect 12/24-Volt 65.
Das trennt bei unterschreiten einer einstellbaren Spannung alle Verbraucher und die Batterie kann sich nicht mehr tiefentladen.
War eine meiner ersten Einbauten aufgrund der wiederkehrenden Meldungen hier über tiefentladene Batterien.
Einbau dauert keine halbe Stunde. Einfach vor oder nach den Hauptschalter unter dem Küchenblock und fertig.



VG Rolf