Die Batterie wird zu breit sein. MW. ist der Batteriekasten am Grund 353 x 353 mm.

Du könntest 2x 80 AH oder 2x 100ah einbauen.
ZB.: www.amazon.de/Lifepo4-Autobatterie-Batte...1_t4_B0921RHKJ9?th=1

Über die Qualität kann ich aber nichts sagen. Nur von den Abmessungen sollten die passen.

Habe es auch gerade eben bemerkt

Aber perfekt, die ist doch super!
Für 460 Euro kann ich wsl auch nicht viel falsch machen. Ich nehme erstmal 1x 100AH, da sollte ich fürs erste mit zurecht kommen und sonst erweitere ich mit einer zweiten
Danke für den Tipp!

Alternativ könnte die noch liegend passen: www.amazon.de/gp/product/B09MK5SSVS/ref=...A1X24PMZYWVYTH&psc=1

aber wird auch wieder enge Kiste, ich bestelle denk ich die von dir vorgeschlagene

Liegend ist ein gutes Stichwort.
Die Lifepos haben keinen Elektrolyt im klassischen Sinne.
Die Datenblätter die ich bisher gesehen habe räumen ein, dass man sie legen kann.
Nur achte bitte auf eine ausreichende Befestigung.
Die Brücke von der AGM1 zur AGM2 musst du natürlich entfernen.

LG, Maddin

harrymoppi schrieb:

Du könntest 2x 80 AH oder 2x 100ah einbauen.

....Eine LifePo kann nahezu vollständig (auf ca 5-7%) entladen werden ohne Schaden zu nehmen. Eine AGM (wie jede Bleibasierte) nur etwa bis 50%

Wenn es nur darum geht dieselbe Energiemenge wie vorher verfügbar zu haben, reicht es völlig, die AGM Kapaztät (Ah) über den Daumen zu halbieren.

2x95Ah = 190 AGM -> 50% Nutzbar ...ca 95Ah nutzbar => das entspricht (aufgerundet) etwa 100Ah LifPO4 ! (5% Reserve)


Darüber hinaus spielt eine Rolle dass die Akkus per Lima nur auf 80% geladen werden. Bei der AGM ist bei 50% dann Schluss es verbleiben nur 30% der Nennkapazität als nutzbares Energiesegment (190 x 0,3 = 57)
Bei den Serien-AGM sind das also nur knapp 60Ah nutzbare Energie (und die reichen..!!...)

Lässt du die neue LifPO4 nicht mehr per Lima Laden sondern nur via vorhandenes Solarmodul (das füllt sie zu 100%) reichen 60AH um dieselbe Energiemenge zu haben wie vorher.

Schließt du sie an die Lima an, lädt solar nur im Stand und du mußt mit 80% rechnen dann würde eine 80-100Ah Lifpo die bisherige Energiemenge bereitstellen können, je nachdem wie herum man rundet

Wenn es nicht darum geht die Energiemenge zu erhöhen (weil du bisher klargekommen bist) kannst du mit ein bischen Rechnerei eine ganze Menge Geld, Recourcen, und auch etwas Gewicht auf der Vorderachse sparen....

Vielen Dank für eure ausführlichen Antworten
DAs klingt ja wirklich gut, dann bestelle ich mir jetzt mal die 100AH Lithiumbatterie und verbaue die sobald ich etwas Zeit habe.
Ich geb euch dann gerne ein Feedback sobald es geschafft ist.
Die wäre ja für den Preis wirklich ein Schnäppchen, bin schon gespannt

Moin,

gibt es bei dir schon ein Ergebnis?
Ich stehe gerade vor der selbe Situation 🙂

Hi ho,
ja ein Ergebnis wäre nett gewesen.
Ich stehe auch vor dieser Entscheidung.
Aber die genannten Produkte sind meines erachtens doch alle zu lang oder ?