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Kühlschrank im neuen Nugget mit dem neuen Display schaltet sich automatisch aus

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25 Mai 2022 16:38 - 25 Mai 2022 16:39 #1 von AchimP
Hallo zusammen,

ich probiere jetzt seit geraumer Zeit mit Hilfe des Forums und google ohne erfolg den Kühlschrank meines neuen Nugget auch nach dem Ausschalten der Zündung in Betrieb zu halten:

Der Kühlschrank ist eingeschaltet-
ich schalte die Zündung aus -
nach kurzer Zeit erlischt das Display der Zentralelektronik -
ich schalte die Zündung wieder ein -
das Display fährt mit einem Geräusch aus Richtung Stromhauptschalter hoch -
der Kühlschrank ist aus und muss am Display wieder eingeschaltet werden???????

Dann funktioniert er, kann am Display auch reguliert werden, schaltet sich dann aber nach dem Ausstellen der Zündung nach kurzer Zeit erneut wieder aus, u.s.w.

Hat jemand einen Tipp, was ich da falsch mache?

Gruß Achim
Letzte Änderung: 25 Mai 2022 16:39 von AchimP.

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25 Mai 2022 22:31 #2 von madmax
Hallo Achim,
ich vermute du machst nichts falsch, sondern bei der Verdrahtung deines Nuggets wurde was falsch gemacht oder deine Wohnraumbatterien sind bereits komplett Schrott. Ich würde den erstmal zurück an den Absender geben zur Nachbesserung.

Viele Grüße Max
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26 Mai 2022 09:34 - 26 Mai 2022 16:55 #3 von AchimP
Die Wasserpumpe funktioniert auch nicht.
Das Display zeigt für die Batterie 99% an.
Habe jetzt mal Landstrom angeschlossen. Vielleicht spinnt ja die Batterieanzeige.
Habe gerade gelesen, dass beim Hochfahren der Bedieneinheit der Kühlschrank abschaltet und neu eingeschaltet werden muss.
Dann würde sich die Frage stellen, warum das System nach dem Ausschalten der Zündung herunter fährt???
Letzte Änderung: 26 Mai 2022 16:55 von tourneo. Grund: Beiträge zusammen gehängt

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26 Mai 2022 09:54 - 26 Mai 2022 09:58 #4 von madmax
...wie alt ist denn dein Auto bzw. ging das alles seit Abholung bereits nicht?
M.E. hört sich das wirklich an als wären deine Aufbaubatterien komplett "abgetaucht". Geht die Wasserpumpe auch mit eingeschalteter Zündung?

Das System fährt nach ausschalten der Zündung normalerweise nicht runter, das wäre ja quatsch. Aus der Ferne würde ich sagen das Ding ist falsch verkabelt oder Batterien!?

Viele Grüße Max
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26 Mai 2022 12:44 #5 von AchimP
Hatte jetzt über Nacht Landstrom angeschlossen. Die Batterie zeigt immer noch 99% an, ist jetzt aber wohl voll. Der Kühlschrank funktioniert also jetzt.

Und bezüglich der Wasserpumpe: bin zu blöd! mea culpa
Auf dem Display unter Einstellung beim Wasserstand war die Pumpe ausgestellt.

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28 Mai 2022 11:48 #6 von RudiRadlos
Hallo,

jetzt wäre noch die Frage zu klären, ob die Aufbaubatterie während der Fahrt überhaupt mitgeladen wird. Dazu müsste man einen Voltmeter direkt an den Pluspol der Aufbaubatterie halten und die Spannung bei laufendem Motor messen. 14,XX Volt sollten es schon sein.

Gruß,

Rüdiger

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28 Mai 2022 13:18 #7 von galli
Nugget mit dem neuen Display ist ja ein Euro6 (Abgasnorm) ...

Der lädt doch vermutlich BMS gesteuert, also nicht immer (im Leerlsuf eher nicht) und wenn, dann mit unterschiedlichen Spannungen.... maximal 14.XX

Wie es bei FORD ist weiß ich nicht. In meinem VW wird z. B. StartStop deaktiviert, wenn die Akkuspannung zu tief abbsinkt, und nur dann (und im Schubbetrieb) liegt zuverlassig 14,xx V Ladespannung an. Darüber nur 13.xx da ist ein voller Akku kaum von Erhaltungsladung zu unterscheiden...

Gruß galli

In den Aufbaurichtlinien findest du ggf. Was über die Ladestrstegie der BMS.

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aktuell VW T6.1 Kombi DSG , ...Camperprojekt 2 im werden....., davor 2 AD-Nuggets, BJ13 125PS und BJ10 140PS

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28 Mai 2022 18:11 #8 von KlausKlaus
Also im Big Nugget scheint es überhaupt nicht zu laden. Habe es gestern kontrolliert. Spannung ist auf 12, 3V runter, auch während der Fahrt bleibt das so - und die Spannung wird laufend weniger.
Starter Batterien sind immerhin so voll, dass Start Stop funktioniert.
Da wird eine Anfrage fällig.

Klaus

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31 Mai 2022 11:47 #9 von Klammer
Beim neuen Big Nugget gibt es von Westfalia kein Trennrelais mehr und die Bordbatterie wird während der Fahrt auch nicht geladen!

Keine Ahnung was sich Westfalia dabei gedacht hat, ausser einer Ertragsoptimierung.

Da weder Trennrelais, noch Ladebooster ausdrücklich im Leistungsumfang beschrieben werden (im Gegensatz zur Bluetoothsteuerung) ist das leider auch kein Mangel.

Im Zuge mit dem Umbau auf Lifepo4 habe ich gleich einen 45 Ah Ladebooster mit galvanischer Trennung nachgerüstet.

Ansonsten hat der Kühlschrank nämlich in 24 Stunden die Bordbatterien auf unter 50% leergelutscht.
Allerdings ist der Kühlschrank durch ein scheinbar defekten Fühler auch ein Dauerläufer.
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31 Mai 2022 14:49 #10 von sumanino

Beim neuen Big Nugget … die Bordbatterie wird während der Fahrt auch nicht geladen!

Sicher? Laut Bedienungsanleitungen Seite 64 soll die Zusatzbatterie (eingeschränkt) über die Lichtmaschine während einer längeren Fahrt geladen werden:



Bin da mal auf eure Ergebnisse gespannt.

Ab 04/2022: Big Nugget 130 PS - ohne WP | Ford 25.10.2021-Westfalia 30.03.2022 | Kapur-Rot Metallic | Unsere Umbauten II

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Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

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