Hallo

Wir haben (seit 11.2.22 nach 1,5 Jahren Warten) einen Nugget plus (chroma-blau metallic) und hatten uns schon 2021 eine airhead-TTT gekauft (als wir noch dachten, den Nugget im Juli 21 zu erhalten) und beabsichtigen, diese herausnehmbar in einem Schrank zu verstauen (anstelle der ursprünglichen Toilette). Der Ausbau der Originaltoilette war sehr einfach (6 Schrauben, sehr gut in dem Video von Die 2 Mays dargestellt: ).

Hier haben "Die 2 Mays" dargestellt, wie sie ihre Biotoi aufstellen und in welche Richtung die Entlüftung gehen soll: www.die2mays.de/2021/04/08/unser-nugget-hat-neue-l%C3%B6cher/ . Im Erfahrungsbericht mit Katja Seidel wird auch noch ein optisch passenderer Schrank dargestellt: : Toilette, Biotoi Erfahrungen, Einbau kurzer und langer Nugget, mit Katja Seidel, Schrank im Nugget plus ca. ab Minute 24:15 .
Leider habe ich aber noch keine weiterführenden Infos bzgl. der Belüftung der TTT im Nugget plus gefunden. Hinter dem Loch scheint ja die sogenannte D-Säule zu verlaufen, habe aber bisher keine Ahnung, wie diese konkret aussieht und wie man da dran kommt. Würde mich über jeden Tipp sehr freuen!

Für die Belüftung ist es ja egal, ob man eine airhead hat oder eine Biotoi. Bzgl. der Installation des Schlauches für die Belüftung der Trenntoilette stellen sich mir folgende Fragen:

- Wie verläuft der Schlauch in der „D-Säule“ (habe bisher nur das Foto mit dem Loch für die Abluft in der rechten Wand gesehen)? Und wie wird er befestigt?

- Wie macht man das, wenn man die TTT aus dem Schrank nehmt: Zieht man den Belüftungsschlauch mit aus dem Schrank, ist dieser also hinten wenn man die Toilette in den Schrank schiebt aufgerollt? Oder wird mit dem Lüfter einfach der Schrank selbst als Ganzes entlüftet? Grundsätzlich haben wir mal gehört, dass der Abluftweg möglichst kurz sein sollte….

- Kann man für den Lüfter der TTT den Stromanschluss des Originalklos verwenden? Ich vermute schon, da ja Beides über 12V läuft. Würde da auch einen kleinen Scalte einbauen.

Falls es schon einen Beitrag zu diesen Fragen geben sollte, würde wir uns über den link dazu sehr freuen.

Und wir haben noch eine Frage, betreffend Verzurrösen: Welche Schrauben habt Ihr für die Befestigung von Verzurrösen verwendet? Könnt Ihr irgendwelche Verzurrösen empfehlen oder evtl. sogar ein Verzurrsystem?

Für Eure Antworten/Anregungen/Kommentare schon im Voraus ganz herzlichen Dank!

Viele Grüße aus Nürnberg,

Udo

Hallo Udo,

man macht zwei Bohrungen - erst in den Schrank (unterhalb des untersten Bodens), dann aus dem Schrank Richtung D-Säule wieder hinaus. Dann ist man vor dem nackten Blech der D-Säule.

Dort sollte eigentlich ein großes Loch sein, durch das man in die D-Säule hinein kommt. Wenn das der Fall ist, muss man nur noch Richtung Straße durch Dämmmaterial hindurch nach unten mit einem Ziehdraht kommen, der später den Schlauch durchziehen kann. Der Ausgang ist unten hinter dem rechten Hinterrad, am Fahrzeugboden entfernt man eine Kunststoff-Blende und schneidet in diese ein rundes Loch für den Abluftschlauch.

In meinem Fall gab es ein größeres Problem: Das große Loch im Blech der D-Säule hinter dem Schrank war durch eine Plastik-Abdeckung verschlossen, so wie es bei bestimmten Transit Custom Modellen der Fall ist, wenn die D-Säule nicht verkleidet wird. Diese Abdeckung musste ich bei extrem beengten Platzbedingungen vom Loch entfernen. Außerdem habe ich keine Möglichkeit gefunden, diese Abdeckung aus dem Bereich hinter dem Schrank herauszubefördern - also habe ich sie dort nur fixieren können.

Viele Grüße
Alex

Die BioToi-Box ist so gebaut, dass das Abluftloch der BioToi in der Box hinten passgenau mit der Öffnung für den Abluftschlauch verbunden wird. Da ist Schaumstoff drauf montiert, damit die Verbindung luftdicht klappt.

Ich habe für den Lüfter den Stromanschluss der Originaltoilette genommen. Da gibt es eine Steckerverbindung im Bereich rechts vor der Originaltoilette, die man unter dem Schrankbrett hindurch hinter den Schrank ziehen kann.

Blick von oben in den Schrank Richtung Radhaus, in dem das unterste Brett herausgenommen wurde.

Alexsey schrieb:

Ich habe für den Lüfter den Stromanschluss der Originaltoilette genommen. Da gibt es eine Steckerverbindung im Bereich rechts vor der Originaltoilette, die man unter dem Schrankbrett hindurch hinter den Schrank ziehen kann.

Hallo Alexsey,

vielen Dank für die guten Antworten!
Bzgl. des Stromanschluß wundert es mich, dass die ausgebaute Toilette 2 rote Kabel als Pluspol und ein braunes Kabel für die Masse/Minuspol hat. Der Lüfter der airhead hat aber nur 1 rotes und ein schwarzes Kabel. Kann man die beiden roten Kabel einfach über einen Schalter mit dem roten Kabel des Lüfters verbinden? Oder braucht man noch einen speziellen Zwischenstecker, der von 2 Kabeln auf ein Kabel "umstellt"?
Sorry für die vielleicht dumme Frage, bin aber bzgl. Elektrik ziemlich unbewandert...

Herzlichen Dank für nochmalige Antwort schon im Voraus!

Viele Grüße an alle,

Udo

Hi Alexsey,

ich will unserer TTT nächste Woche einbauen, wenn wir unseren N+ abgeholt haben.

Auf Deinem Foto zeigst Du, wie Du den Lüfterschlauch durch den Schrank führst.

Hierzu möchte ich Dich gerne fragen: Woher wusstest Du, wo das Loch in Richtung D-Säule zu bohren ist? Gibt es da Maße. Wäre super, wenn Du mir hierzu eine Hilfestellung geben könntest.

🙏 … und viele Grüße, Ralf

Hallo Ralf,

bei der BioToi-Box ist eine Einbauanleitung dabei, in der Maße für die beiden Bohrungen angegeben sind (Lage und Durchmesser). Für die Bohrlochmitte hatte ich mir eine kleine Schablone gemacht, weil man da hinten im Schrank überhaupt keinen Bewegungsspielraum zum Messen hat.

Ich kann mal nachlesen.

Viele Grüße
Alex

Hi Alex,danke für Deine schnelle Antwot. Ich habe in meiner Anleitung nichts zu den Bohr-Löchern gefunden - es wäre eine große Hilfe, wenn Du mir da was schickst. Viele Grüße, Ralf

Hallo Ralf,

alles ohne Gewähr - auch bei meinem N+ gab es Überraschungen:

Auf meinem Foto von oben in den Schrank hinein sieht man in schwarz die Verkleidung zur rechten Fahrzeugseite. Die Bohrlochmitte liegt 9cm von dieser Seite entfernt und 26cm vom Boden und geht in das helle Brett in Richtung Fahrzeugheck / D-Säule.

Man muss sehr vorsichtig sein beim Bohren; erstens hat man kaum Platz im Schrank für Arm und Bohrer, zweitens gibt es hinter dem Bohrloch nur sehr wenig Hohlraum zur D-Säule und dort laufen auch Kabel!

Viele Grüße
Alex