Hallo zusammen,

Mir ist heute aufgefallen, dass die Verbindungsnaht zu dem Hochdach sehr spröde ist. Siehe auf dem Bild anbei.

Muss ich mir da Sorgen machen?

Muss ich dran der Stelle etwas unternehmen?

Moin,
die Naht sieht schon sehr in die Jahre gekommen aus. Die Naht dichtet das Dach ja zur Karosserie hin ab um einen Wassereintritt nach innen auszuschließen. Bei dem aktuellen Zustand ist daher nicht auszuschließen das
sich das weiche Regenwasser langsam einen Weg nach innen sucht. Meine Empfehlung wäre die Naht erneuern
zu lassen.

Gruß Torsten

Sehe ich auch so. Unbedingt grob ausschneiden und z.B. mit Sikaflex 521 UV oder das neue witterungsbeständig 522 neu machen.

Wo könnte ich das professionell machen lassen?

Hallo Lars,
professionell machen lassen kannst du das ggf. bei einem Fahrzeugbau oder Lackierbetrieb mit etwas Glück. Oder durchschnittlich genauso professionell selbst, es sei denn du kannst wirklich überhaupt nichts und traust dir auch überhaupt nichts zu.
Problem an dem Job ist die alte Klebedichtmasse wenigsten 2-3mm sauber zu entfernen ohne die Lackierung mindestens auf der Blechseite zu ruinieren. Das ruinieren der Lackschicht wäre auch meine größte Sorge das von fremden Händen machen zu lassen.

Als erste, schnelle Maßnahme, werde ich es mal mit Captain trolleys probieren. Mal schauen ob es funktioniert.

bootsladen-online.de/captain-tolleys-dic...zEAQYCiABEgJOVvD_BwE

Meine Meinung:
Das ist schade ums Geld. Das kann man provisorisch machen, wenn man im regnerischen Norden gerade Urlaub macht und keine Möglichkeit hat, das vernünftig instandzusetzen.

Für das Geld bekommst du schon eine Kartusche Sika.

Ich schließe mich meinen Vorrednern an. Am besten selber machen. Dann passt man auch auf den Lack auf. Wenn man es machen lässt, ist dem Stift das total egal, ob er auch mal zu dicht am Lack ist...

Procedere:
Kleines Küchenmesser oder Cuttermesser nehmen,
V-förmig die alte Sikafuge ausschneiden ohne den Lack zu zerstören.
Mit Waschbenzin alles sauber machen
Dann mit Malerkrepp alles ankleben, was kein Sika abbekommen soll.
1-2 Sika-Kartuschen sollten für's ganze Auto reichen.
UNBEDINGT DAS UV-STABILE NEHMEN, DAMIT ES NICHT WIEDER VERSPRÖDET!!!!
Ich habe das Gefühl, dass Westfalia das nicht macht. Deshalb haben viele so schnell so spröde Dichtungen.

Sika in die Fuge einbringen und anschließend mit Gummihandschuh glatt ziehen.
Wenn es sehr unregelmäßig wird kann man die Fuge im frischen Zustand mit Waschbenzin und einem Gummihandschuh spiegelglatt ziehen. Da geht es aber nur um Optik.
Malerkrepp sofort nach der Arbeit wieder entfernen!

2 Stunden Arbeit.
12-25€ Kosten.
Selbstbewußtseinssteigernd!

Selbstbewußtseinssteigernd – Das hat mich überzeugt 😂

Captain Trolley hatte ich auch, allerdings an einem Dachfenster, ausprobiert. - Ergebnis - Spar Dir dein Geld. Mach es gscheid.
Ich weiß noch nicht wirklich für welche Fugen/ Risse der Captain zu verwenden ist 🙄

Hallo zusammen,
da dieses Problem auch schon bei meinem dreijährigen Auto mit Hochdach ein Thema ist, eine Frage.
Die alte Dichtmasse muss komplett raus ?

D.h. mit aktuellem Sikaflex 522 kann man die spröden Stellen nicht füllen bzw. überziehen ?

Danke !!