Hallo zusammen,
im Rahmen des kennen lernens unseres Nugget habe ich mich vom Fahrgastraum aus, auf der Rückseite des Fahrersitzes, an einer nicht ordentlich sitzenden Verkleidung der B-Säule, auf Höhe der Arretierung des Tisches, gestört... Also Verkleidung gelöst... nebenbei ein falsch verlegtes (gebogenes) Kabel in die richtige Richtung gebogen und die Abdeckklappe am Fahrersitz wieder ordentlich befestigt... und ups: siehe da ein neues Kabelende (gelb/schwarz) mit Stecker schaut mich an... ohne Gegenstück zunächst... also Seitenverkleidung B-Säule ab! ... Da hängt dann mit Panzertband ein Stecker mit lila Kabel ohne Gegenstück so in der Luft rum... beide Kabelenden oder Stecker scheinen nicht zusammen zupassen! aber wozu sind die nun?
Btw.
Das bisher einzig nicht erklärliche war die Temperaturanzeige der Aussentemperatur im Zentraldisplay von -47Grad ... also möglicherweise ein Prob mit dem Sensor! oder einem nicht angeschlossenen?
Hat jemand solche Kabelende auch gefunden? Weiß jemand wozu die Kabel gehören?
... Ansonsten ging der Nachmittag gut aus Es gab Glühwein beim ersten Test des Gasherdes und der Gasversorgung...
Prost
Grüße von Alexandra und Sven

Hallo Alexandra und Sven,

Norge meint wohl dies: www.nuggetforum.de/forum/technik-ab-2014...am-unterboden#259564
oder etwas eindrucksvoller , die mittlere Ellipse: www.nuggetforum.de/forum/technik-ab-2014...-dem-fahrzeug#219769

@Moderator
Vielleicht könnte ja noch einer von Euch bei den von mir verlinkten Beiträgen jeweils "Temperaturfühler Standheizung" etc. in den Threadtitel einfügen, dann findet es man auch bei einer Suche. Ich hatte mich nach längerem Grübeln daran erinnert, dass es zunächst um ein loses Kabel ging...

Etwas OT:
Kann es sein, dass man neuerdings das "Start=..." in den Links nicht mehr braucht? Falls ja: Cool!


Liebe Grüße
MacNugget

Hey Ihr beiden,
ich habe unter dem Nugget an der beschriebenen Stelle gesucht und Bilder gemacht... ich weiss zwar nicht welches der Sensor ist, aber ich konnte keine Auffälligkeiten / Fehlstellen finden. Wozu zeigt das Zentraldisplay von Westfalia auch noch einmal die Aussentemperatur an... Ford tut es doch auch... haben die von Westfalia da noch eine Programmierung hinterlegt, die auf die Aussentemperatur zurückgreift... oder ist es einfach nur der Information halber? - dann wäre es mir jedenfalls erstmal nicht ganz so wichtig wie die freien Kabel- bzw. Steckerenden in der B-Säule, die sollten doch mutmaßlich irgendwie einen Sinn haben?!
Einen Schönen Sonntag Abend und 2. Advent an Alle!
Grüße
Sven

Hi Sven,
du bist m.E. etwas zu weit vorne unterwegs, deine Bilder sind die Spritpumpe für die Standheizung und die Verkabelung dazu, etwas weiter hinten auf der anderen Rahmenseite zur Fahrzeugmitte sollte m.E. der dann vermeintlich fehlende oder herabhängende Sensor sein.

PS: nicht benutzte Steckverbindungen hinter irgendwelchen Verkleidungen wirst du an vielen Stellen im Fahrzeug finden, das würde mich nicht beunruhigen

Hallo Sven, auf deinen Fotos der Dieselpumpe der Standheizung sehe ich, dass die Pumpe max. waagrecht, eher mit der Auswurfseite leicht nach unten eingebaut ist. Ich glaube nicht , dass das eine optische Täuschung ist.
Ich habe selber schon eine zusätzliche Pumpe für`s Höhenkit mit halber Fördermenge neben der originalen eingebaut. Daher weis ich, dass die Pumpe mit der Auswurfseite in einem Winkel von ca. 30° noch oben zeigend eingebaut werden soll( Herstellerangabe)! Hat wohl den Hintergrund, dass sich so keine Luftblasen in der Pumpe festsetzen können.

Meine Originalpumpe war von Westfalia im minus 30° Winkel eingebaut. Bis dahin habe ich vor allem nachts im Heizbetrieb ein lautes Tacken der Pumpe gehört, trotzdem lief die Heizung einwandfrei .Nachdem ich die Pumpe korrekt mit plus 30° eingebaut hatte, ist von dem Tacken fast nichts mehr zu hören!

In den neueren Nuggets ist offensichtlich eine etwas andere Pumpe eingebaut. Bei der alten ist die Auswurfseite der Pumpe dort, wo der Elektroanschluss ist. Ich vermute, dass das auch bei der neuen so ist.

Ob die Pumpe auf Dauer einen Schaden nimmt, wenn sie falsch eingebaut ist, weis ich nicht. Wenn bei zu leerem Tank Luft angesaugt wird, kann es sein, dass sich die Luft bei falscher Einbaulage in der Pumpe festsetzt mit nachfolgendem Ausfall der Heizung.

Ich würde mich bei Ebersbächer( Hersteller der Heizung) telefonisch informieren u. dann ggf. die Fehllage der Pumpe selbst korrigieren! Dazu muss man aber sicher wissen, wo die Auswurfseite der Pumpe ist( wo der Stecker ist, oder auf der anderen Seite). Bei meinen Pumpen war das nicht gekennzeichnet!

Herzlichen Gruß Hans!

Hallo Hans
Ich habe die Höhenpumpe auch nachträglich einbauen lassen. Wegen der vorgeschriebenen Schräglage von 30 Grad schaute sie unter den Level des bereits tief liegenden AdBlu-Tank, was ja bei holprigen Strassen/Wegen für die Pumpe gefährlich sein kann. Der fFH hat das einwandfrei korrigiert. Die Pumpe läuft einwandfrei lautlos, auch bei Höhen über 1500m.
Mit Gruss Ulrich

Hallo Hans, danke für den "Einbauwinkelhinweis".

Unter www.krafthand.de/artikel/ideale-einbaula...-dosierpumpen-31559/ findet man
"Eberspächer informiert in einer Servicemeldung über die ideale Einbaulage ihrer Dosierpumpen für die verschiedenen Standheizungstypen.
So sollten die Pumpen immer mit der Druckseite nach oben steigend eingebaut werde.
Einbaulagen zwischen 15° und 90° sind zulässig, jedoch sollte ein Winkel zwischen 15° und 35° bevorzugt werden,
um eine optimale Heizleistung zu gewährleisten."

Meine Dosierpumpe ist mit ca. 20° korrekt "aufgehängt", ein leises "Tock-tock-tock" hört man trotzdem im Innenraum.

Viele Grüße, p e t e r