Hallo,

wenn wir uns jetzt sicherer werden, dass die 2 Kids unten gemeinsam
schlafen können bis sie ca.8 sind, rückt der Kaufwunsch näher.

Was ist jedoch
mit eventuellem Rost? Es soll ein junger oder neuer Nugget Hochdach ab Bj. 2020 werden.

Müssen, oder sollten, diese unbedingt noch Hohlraumversiegelt werden?

Lieben Dank

Mein Ford-Händler hat mir davon abgeraten.
Die Transit seien inzwischen sehr gut seitens Ford geschützt, so seine Begründung.
Letztendlich muss das aber jeder selbst wissen ... und bereit sein, die "Nebenwirkungen" der Hohlraum-"Versiegelung" in Kauf zu nehmen.

Gerhard

Auch mir wurde 2017 gesagt, dass das Rostproblem nicht mehr bestehen würde. Mein Unterboden ist mit Wachs behandelt worden. Trotzdem sehe ich Rost, allerdings weiß ich nicht ob dies an den Stellen relevant ist...
Ich versuche vom Handy ein Foto hochzuladen...

geta schrieb:

Mein Ford-Händler hat mir davon abgeraten.
Die Transit seien inzwischen sehr gut seitens Ford geschützt, so seine Begründung.

Auf welcher Schulung wurde den Händlern diese Argumentation empfohlen? 2009 sprach mein Händler fast identisch...
Es kann sein, dass es jetzt zutrifft, ich würde mir auf jeden Fall selbst ein Bild davon machen. Händleraussagen sind da wenig hilfreich, weil nicht belastbar.

Ich kann zu meinem 21er BJ nur sagen:
Der Unterboden ist nicht mehr oder weniger als bei anderen Fahrzeugen. In den Hohlräumen scheint schon etwas Wachs zu sein. Das sieht man an den entsprechenden Löchern am Unterboden oder auch wenn man an der offenen Schiebetür unten reinschaut.

Mein Werkstattmeister hab ich dazu gefragt: Er würde wenn eine Unterbodenbehandlung machen, weil Hohlraumversiegelung ist schon da.

Ich werde wohl auch auf eine zusätzliche Konservierung verzichten. Ford selber spricht von "wachsversiegelten Stahlkarossieteilen" und auch von verzinkten Blechen. Und immerhin gibt es ja auch eine zwölfjährige Garantie.

Werde mich bei jeder Inspektion mit unter das Auto stellen und mir den Unterboden genau ansehen. Dann kann man ja ggf. immer noch handeln.

Mir widerstrebt es einfach, ein nagelneues Auto mit 10-15 kg Fett zu "besudeln", dass dann irgendwo runtertropft und riecht.

Ob man es dann richtig gemacht hat, weiss man natürlich erst hinterher.

Mike65

Mike65 schrieb:

Und immerhin gibt es ja auch eine zwölfjährige Garantie.

Der ist gut, ein echter Schenkelklopfer !!!! Thumbs up !!!

Hallo zusammen,

hier jetzt mal meine Meinung dazu:

Ich werde auf jeden Fall, sobald ich abholen durfte, Mike Sanders für die Hohlräume machen lassen. Für den Unterboden werde ich ein anderes Produkt (nach Empfehlung meines Dienstleisters) wählen.

Ford hat sich in der Vergangenheit bei der Rostvorsorge nicht besonders positiv hervorgetan. Daher meine Entscheidung.

"Gürtel + Hosenträger"

Danke für die aktuellen Infos.
Es wurde offensichtlich seitens Ford bezüglich der Hohlräume optimiert.
Den Unterboden lasse ich auch mit Wachs behandeln (399 Euro - 32 % Rabatt = 272 Euro). Diese Behandlung lasse ich alle zwei Jahre erneuern, wenn das Sinn macht.

Die Negativ-Berichte einiger Hohlraum-"Versiegelungen" schrecken doch sehr ab.
Auch dafür bin ich den Mitgliedern im nuggetforum sehr dankbar, die diese leider erleben mussten.

Gerhard

Glückauf Gerhard,

es macht Sinn, einem neuen Nugget VOR der Abholung eine Holraumversiegelung und einen Unterbodenschutz zu verpassen, da er sozusagen "unbenutzt" und noch sauber ist.

Ich habe beides meinen Händler erledigen lassen - sozusagen im Nuggetkomplettpaket integriert.

Bei der Abholung habe ich den ganzen Bus 2 Stunden lang nach Liste geprüft, hier wäre auch eine "unsaubere" oder "stinkende" Versiegelung aufgefallen.

Ich denke, man braucht sich von ein paar, wenn auch unglücklich gelaufenen Negativbeispielen nicht abschrecken lassen, so etwas ist bei den meisten Werkstätten Routine und prozentual liegen die beschriebenen Ausfälle wohl eher im einstelligen Bereich.

Cheers, Dymo