Moin, wir wollen uns gerne einen Nugget mit Hochdach kaufen. Mit Automatikgetriebe, weil wir unseren Wohnwagen mitnehmen möchten. Nun darf ja der Nugget mit Automatik nur 1100 kg ziehen und meine Frage ist : kann man die Anhängelast erhöhen und wenn ja , bei wem oder wo ? Ich bedanke mich schon mal für eventuelle Antworten und wünsche euch einen guten Start in die Woche. Gruß Martin

Das ist mW nicht möglich, da durch die mechanischen Eigenschaften des Automatikgetriebe bedingt. Keine Entscheidung des TÜV sondern von den Ford-Technikern!

Möglich wäre es. Der motivierte TÜV/DEKRA-Techniker kann das "auflasten".

Ob es technisch sinnvoll ist, steht auf einem anderen Blatt. Das Getriebe ist nicht für hohe Belastungen gebaut. Und die Garantie ist dann auch futsch...
Wenn es jetzt aber 100/200 Kilogramm wären, um den Lieblingsanhänger mitnehmen zu können, würde ich da jetzt nicht sooo große Problem drin sehen.

Einfach mal die Suche hier bemühen - das ist schon umfangreich beleuchtet worden.

Hallo,

eine Erhöhung der Anhängelast ist nicht möglich, weil Ford das Zuggewicht stark auf 4.365kg beschränkt hat. Ford erteilt keine Hersteller-Freigabe zur Erhöhung des Zuggewichts.

Die 1.100kg reduzieren sich zudem weiter, auf 965kg wenn man das zGG von 3.400kg des Fahrzeugs voll ausnutzt.

In meinem Fall beträgt die zulässige Anhängelast sogar nur noch 865kg, da ich ja das zGG auf 3.500kg aufgelastet habe und das auch ausnutze.

Hallo,

durch den Hinweis von Naplus bin ich gerade mit der Firma sk Handel in Kontakt, um das zGG auf 3,5t zu erhöhen. Nach Prüfung Zulassungsbescheinigung wurde mir von dort angeboten, dass auch die Anhängelast von 1.100 kg auf 1.700 kg erhöht werden könnte.

Ein Blick auf die Homepage hat ergeben, dass dies nochmal rund 500 € kosten würde:
www.sk-handels-gmbh.de/shop/gutachten-fuer-ford-transit/383

Falls es jemanden das Wert ist, kann es durchaus eine Option sein.

Gruß,

Moin,
das könnte meiner Meinung nach zu Problemen bei der Werksgarantie führen! Ford könnte sich so gut rausreden.
Gruß
Chuma

Hallo,

sk-h weiß da leider nicht wovon sie sprechen. Ich hatte das natürlich auch geprüft:

1. Anfrage:
Anhängelasterhöhung auf max. 3500 kg Ford Transit ab Bj.2010
(Jedoch nicht mehr als das zulässige Gesamtgewicht vom Fahrzeug)
NUR Gutachten, D-Wert beachten

daraufhin habe ich ihnen geantwortet, ob sie das ernst meinen >

2. Angebot:
die max. Anhängelast beträgt hier 1500 KG bei 8 % Steigung.
Im Angebot das Überarbeitete Angebot.
Entschuldigen sie das Versehen zuvor.

daraufhin habe ich nochmal telefoniert, weil die 8% Einschränkung natürlich ein Witz ist >

Im Gespräch dann noch deer Hinweis, dass die Einschränkung von Ford vermutlich aufgrund des Automatikgetriebes kommt > Keinerlei Haftung dafür und Garantieausschluss Ford wäre die Folge. Zudem ist natürlich das Gesamtzugeicht zu beachten.

Das Gesamtzuggewicht des N+ von 4.365 kg wird mit der sk-Auflastung nicht geändert, weil dafür eine Freigabe von Ford erteilt werden müsste, die von Ford nicht erteilt wird. Vom Gesamtzuggewicht geht das Gewicht des beladenen Fahrzeugs ab das wohl min. 3.200 - 3.500kg beträgt. Verbleibt also eine nutzbare Anhängelast 1.165 - 865kg, wenn das Gesamtgewicht des Fahrzeugs ausgenutzt wird. Nur wenn man den N+ leer fährt, würde das was bringen.

Die gekaufte Auflastung wäre für den Nugget Plus somit nur ein Papiertiger. Außer Spesen, nichts gewesen sozusagen 😊

Im Angebot steht jetzt drin

"Die Erhöhung der gebremsten Anhängelast ist auf max. 1700 kg (max. das zulässige Gesamtgewicht) bei 8 % Steigung möglich.
Erforderliche Mindestwerte einer bereits verbauten Anhängerkupplung gemäß Typschild vom Querträger, nicht vom Kugelkopf): D-Wert 11,12 kN und Stützlast 68 kg.
Keine technischen Änderungen erforderlich."

Ich sehe da derzeit für mich auch keinen Mehrwert und im Zweifel nur Ärger mit Ford im Schadensfall...

Gruß,

Hallo,

auch die Reduzierung der Stützlast auf 68kg ist leider ein Witz. Da kann nicht mal mehr ein Fahrradträger mit 2 Pedelcs genutzt werden.

Moin,

laut Info meines Ford Händlers sind bei Fzg. mit Automatik bei höheren Anhängelasten die
Getriebe mehrfach kaputt gegangen. Daher die Begrenzung auf 1.100 kg. Bedeutet im
Umkehrschluss dass Ford bei Schäden diese ganz genau begutachtet und bei Missachtung
der Höchstlast keine Reparaturen bezahlt.

Deshalb sollte man vor dem Kauf genau überlegen ob man nicht doch einen Schalter nimmt.
(War für mich auch das ausschlaggebende).

Gruß Torsten