schrieb:

… gibt es ja entsprechende Adapterkabel …

Die bei Dymo gezeigte ist aber keine Typ-2-Kupplung!
Das Problem sollte die unterschiedliche Strommenge sein, die dort fließt. Vielleicht veranschaulicht es ein Praxisbeispiel:
Unser eAuto lädt bei leerem Akku an der Schukosteckdose (7 Ampere) 16 h und an der Ladesäule mit Typ-2-Stecker (22 Ampere) nur 2,5 h.
Technisch können das sicherlich die Elektronik-Freaks hier erläutern.

Nordland

Bei einer Ladung wird nur so viel Strom fließen wie der Akku benötigt. Entscheidend sind die 230 Volt.

Wenn der Akku vollständig geladen ist fließt nur noch ein geringer Erhaltungsstrom.
Ein Überladen ist somit in der Regel nicht möglich.
Also es funktioniert.
Es stellt sich jedoch die Frage, da man sich bei dem entsprechenden Säulennetzanbieter anmelden ob die Grundgebühr nicht höher ist als der benötigten und gekaufte Ladestrom.
Also vorher über die sehr unterschiedlichen Kosten informieren.

Ich habe für meine Wallbox vor dem Haus einen Adapter (Typ2 auf Schuko) an dem ich 230 V Geräte betreibe (Sauger und Rasenmäher z.B.)
Diese Art von Adaptern sind wohl an öffentlichen Ladesäulen verboten. Das hängt damit zusammen, dass zw. dem zu ladenden Fahrzeug und der Anschlussdose in der Säule keine Adapter sein sollen.Leider finde ich die Quelle dazu nicht mehr. Das Thema wurde im Forum für Elektromobilität (Goingelectric) mal ausführlich behandelt. Da wurde jemand mit einem Adapter vom Betreiber der Säule aufgefordert das zu unterlassen.

Darf ich mal fragen warum man das machen möchte?

Das Laden der Batterien dauert über Landstrom relativ lang, man müsste also lange dort bleiben.
Ladestationen sind an Straßen wo es laut ist und man nimmt einem E-Auto* dass den Strom dringender braucht, die Lademöglichkeit weg. - *und es sollen ja immer mehr werden -

Wäre es nicht besser, für das Adaptergeld, eine günstige Solartasche zu kaufen und sich irgendwo, wo es schön ist, hinzustellen und die Sonne machen lassen.

Einzig die E-Bike-Akkus zu laden, könnte ich noch verstehen, oder so eine Powerstation, die immer mehr in Mode kommt.*
*Würde ich aus dem o.g. Grund aber auch nicht machen.

Sorry, aber dann muss ich das doch mal aussprechen. Lass es!! Wenn ich ein Womo dabei "erwische" wie es eine Ladesäule zum Laden oder Parken missbraucht, werde ich "Amok" lauf.
Wir fahren ausschließlich (voll-) elektrisch und bin unterwegs auf die ohnehin wenigen Lademöglichkeit angewiesen.
Stell dir mal vor ich würde mal eben 1 - 2 h an einer Tankstelle die Dieselsäule belegen um da Gott weiß was für ein Gedöns erledigen. Nicht wirklich dolle, oder? Und nur weil es umsonst ist.... Ey echt jetzt?

Sorry für die deutlichen Worte, aber das ging nicht anders

schrieb:

... insbesondere bei uA Discounter, Baumärkten und fast-food-Läden interessant, welche die Nutzung ihrer Ladesäulen (noch) ohne Entgelt anbieten ...

Dort gibt es übrigens noch oft Ladesäulen mit Schukostecker, von daher also eher möglich als an anderen Ladesäulen.
Allerdings dauert es dann natürlich auch viel länger und für eAutos eher uninteressant, da in der kurzen Zeit des Einkaufs nicht viel in den Akku hineinfließt.

Nordland

Wenn man ein ebike laden will, findet man unter www.Fahrrad.de Ladeplätze dafür,
man muss sein Ladegerät aber dabei haben.
Manchmal kosten die was, manche auch nichts.

Völlig abwegig und nicht vertretbar finde ich die Zweckentfremdung einer Ladestation für ein eAuto für ein Womo zu missbrauchen!
Ausser es ist deine eigene Ladestation.

Wie kommt man überhaupt auf solche Ideen?

Kein Wunder wenn man auf immer mehr Ablehnung mit einem Übernachtungsmobil stösst, wenn manche jegliche gute Manieren vergessen und tun und lassen was sie im Egoismus für richtig halten,

Man muss doch nicht alles machen nur weil es noch nicht direkt verboten ist aber mit ein bisschen Rücksicht auf andere einfach nicht gemacht werden SOLLTE.

Völlig zurecht wurden die Strafen für das unberechtigte blockieren von öffentlichen Ladesäulen gerade mächtig erhöht.

Keep Cool,
die Idee ist einfach. Selbst keine Mögichkeit für einen Landstromanschluss zu haben und dann beim Baumarkt jedes mal zwei immer freie Ladeplätze mit Schuko-Steckdose zu sehen. Und damit die Ladeplätze nicht sinnlos Platz beanspruchen, könnte man ihnen eine Funktion zufügen.
Die wenigsten E-Autofahrer laden beim Einkaufen auf. Dafür ist der Einkauf einfach zu kurz und das Anschließen zu mühsam. Also zumindest bei uns sind die Ladeplätze beim Baumarkt fast immer leer.

Viele Grüße Christoph

schrieb:

Bitte keine Kritik bzgl. Zweckentfremdung eines E-Auto Stellplatz.
Mir geht es hier nur um das Angebot und die techn. Möglichkeit öffentliche E-Auto Ladestationen für 230-Volt zu nutzen.
Erst wenn die Theorie geklärt ist, kommt für mich die Frage "darf ich das auch ?"

Interessanter Gedankengang...

Ich selbst interessiere mich für das Knacken von Bankschließfächern. Weiß da jemand was?
Bitte keine Kritik bzgl. Zweckentfremdung der Schließfächer.
Mir geht es hier nur um das Angebot und die techn. Möglichkeit deren Inhalt auch für mich zu nutzen.
Erst wenn die Theorie geklärt ist, kommt für mich die Frage "darf ich das auch ?"



P.S.: Frage für einen Freund

Hier hilft der beliebte Hinweis "Bitte Suchmaschine benutzen" (außerhalb des Forums diesmal)
Ab Beitrag # 17 sind wir wohl in der Laberecke (oder "Grundsätze und Lebensweisheiten") gelandet.
Hier geht es um Technik, und da ist die Frage durchaus interessant.

Viele Grüße Christoph