Hallo liebe Leute,
heute war der erste, manuelle Großputz angesagt. Dabei sieht man jeden Steinschlag, tote Insekten usw. Aber auch kleine Mückenschiss große, rostfarbene Punkte auf Motorhaube, Heckklappe, wenn ich die Fahrertüre aufmache an deren unterem Rand. Ich habe mit Autoschampoo und Waschhandschuh hin und her gerubbelt, diese Flecken gingen nicht raus. Auf der Heckklappe, wenn ich mit dem Finger drüber fahre, stellte ich fest, dass es eine Erhebung vom übrigen Lack ist.
Der Nugget ist weiß, BJ2019/20, stand zumeist in ner Garage, wurde im Winterurlaub für short-trips aus der Garage geholt und eben jetzt zu Pfingsten wieder an die Ostsee entführt. Das darf doch aber noch kein Rost sein?!?!?!
Fotos habe ich leider keine, weil die Flecken so mikroskopisch klein sind, dass meine Cam das nicht gscheit einfangen konnte.
Ich mache mir nun große Sorgen, mein Tag ist grade etwas im *rsch...

Das nennt man Flugrost und ist bei weißem Lack besonders gut zu sehen.

Einfach mal googeln. Deshalb kaufe ich mir kein weißes Auto.

Moin,moin,

Kein Grund zur Panik. Ist meistens Umweltbedingter Flugrost.

Besonders häufig in Großstädten. Abrieb von Fahrzeugbremsen, Oberleitungen und besonders beliebt von Bahnanlagen.

Schleifarbeiten, Trennarbeiten im Umkreis sind häufige Ursache.

Auf weißem Lack natürlich schnell zu erkennen.
Schau Dich mal in der Nachbarschaft um. ich wette die sind auch betroffen.

Polieren hilft meistens. Ich empfehle einen Fahrzeugaufbereiter.

Schlimmer wird es wenn „Flexfunken“ die Ursache sind. Dann sind Einbrennspuren mit der Lupe zu sehen!

Gruß
KN

@drei-im-weggla danke für die Antwort.
Ist jedes Auto vom Flugrost betroffen? An meinem anderen Fahrzeug sehe ich davon nichts....ist ein metallicblauer Skoda Scala, BJ18
Woher kommt Flugrost? Bisher las ich sowas wie "von den Bremsscheiben" "wenn man über Schienen fährt"...aber das ist doch Quatsch, wenns an der Heckklappe ist oder am unteren Innenbereich der Fahrertür?
Wie bekommt man diesen entfernt? Ich lese Knete, Flugrostentferner, Heißwachs...
Wie kann man sich davor schützen?
Ist der Lack nun nachhaltig geschädigt und
Rostet es munter weiter?

Verdammt, die Karre ist neu, hat mich meine wertvolle Plattensammlung gekostet und nun büse ich Schlamperei von Ford?

Das ist keine Schlamperei von Ford.
Deswegen kannst du ja auch fühlen das es Erhebungen gibt.
Das sind winzige Metalteilchen die sich auf deinem Lack festgesetzt haben.
Diese stammen wie oben schon geschrieben von anderen Fahrzeugen etc.
Es ist auch nur rein Optisch da es ja auf dem Lack ist. Du brauchst keine Angst zu
haben das das in naher Zukunft mal durchrostet.

Schau dir mal die Alufelgen deines Autos genauer an. Dann müsstest du genau
die selben Ablagerungen finden.

Mareicus schrieb: @..aber das ist doch Quatsch, wenns an der Heckklappe ist oder am unteren Innenbereich der Fahrertür?

Der Metallstaub liegt auf der Straße und wird beim Fahren hochgewirbelt. Die winzigen Eisenteilchen haften auf den Lack und beginnen zu rosten. Auf hellem Lack ist es besonders gut zu sehen. Besonders an der Heckklappe wirbelt es bei Regen hin.

Es kann, NICHT es muss, von der Werkstatt kommen.
Immerhin wird das Dach mechanisch herunter genommen.
Es wird da auch geschliffen.

Wenn es wie angenommen vom Straßenstaub kommt, Auto waschen und sanft mit Politur dran gehen.
Straßenstaub verschwindet.
Kommt es vom Dach herunter flexen, ist das Metall im Lack eingebrannt.
Dann geht es nicht so einfach mit Politur weg.
Dann hat hier jemand schlampig gearbeitet.

Haben die Fensterscheiben etwas?
Funkenflug brennt sich auch in Glas ein.

LG, Maddin

Ich kenne ähnliche Spuren von einem weißen Focus der tagsüber neben einer Bahnlinie parkt.

Hallo,

Der weiße Lack von Ford ist leider nur ein Einschichtlack. Ihm fehlt als einziger Lack die 2. transparente Deckschchicht und ist daher gegen solche Flugrostpartikel besonders empfindlich.

Warum Ford ausgerechnet Weiß nur als Einschichtlack ausführt kann ich nicht sagen. Vermutlich wird es ein Preissache sein,da Weiß auch bei Handwerkern und sonstigen Nutzfahrzeugen einen erheblichen Anteil hat.

Und genau deshalb nimmt man auch keinen Einfachlack ohne Klarlack.