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Trinkwasserpumpe defekt
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05 Mär 2021 11:57 #1
von 7f943ac911cd4a40ce56221b134a0b22
Bj.2016, Dez / EZ 03/17/ Euro6 / HD, 2,0L 170PS, Warmwasserboiler, Heckträger, Ganzjahresreifen, Audio 9 mit Rückfahrkamera. Zitat meiner Frau: "Ich liebe die Technik, doch die Technik liebt mich nicht..."
Trinkwasserpumpe defekt wurde erstellt von 7f943ac911cd4a40ce56221b134a0b22
Hallo an alle, hat schon einmal jemand die Tauchpumpe austauschen müssen, und damit eine Empfehlung für den Nachkauf?
Meine ist jetzt 4 Jahre alt und jault seit letztem Jahr extrem laut, wenn sie läuft. Entkalken brachte leider nichts.....
Macht es Sinn, das gleiche Modell über Ford (?) wieder zu bestellen, oder gibt es besseres?
Mit Dank für die Antworten,
tosel
Meine ist jetzt 4 Jahre alt und jault seit letztem Jahr extrem laut, wenn sie läuft. Entkalken brachte leider nichts.....
Macht es Sinn, das gleiche Modell über Ford (?) wieder zu bestellen, oder gibt es besseres?
Mit Dank für die Antworten,
tosel
Bj.2016, Dez / EZ 03/17/ Euro6 / HD, 2,0L 170PS, Warmwasserboiler, Heckträger, Ganzjahresreifen, Audio 9 mit Rückfahrkamera. Zitat meiner Frau: "Ich liebe die Technik, doch die Technik liebt mich nicht..."
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- KTM
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05 Mär 2021 13:13 #2
von KTM
Nugget Custom 2015, Magnetic Grey, 125 PS, ein bisschen Schnickschnack und 2+1+1er Besatzung.
KTM antwortete auf Trinkwasserpumpe defekt
Hallo,
im Prinzip kannst Du fast jede Tauch-Pumpe aus dem z.B. Fritz-Berger, Obelink,... Katalog nehmen. Achte darauf, dass sie kein Rückschlagventil hat (vor Allem falls Du einen Boiler hast). Eine mit zu grosser Leistung würde ich auch vermeiden, da dann der Tank zu schnell leer wird...
Ich habe, glaube ich, eine drin, die 18l/min schafft, das ist mehr als die Originale (ich glaube die hat 11l/min.) und das ist mir fast zu viel, man hat ja nur 40 Liter. Ich hatte mal eine Comet, die ist aber leider durchgebrannt, ich nehme daher eher Reich. (kann aber sicher auch ein Einzelfall gewesen sein...)
Die Dinger kosten ja fast nix, weshalb ich immer eine zur Reserve im Urlaub dabei habe... (gebranntes Kind).
Gruss,
Matthias
im Prinzip kannst Du fast jede Tauch-Pumpe aus dem z.B. Fritz-Berger, Obelink,... Katalog nehmen. Achte darauf, dass sie kein Rückschlagventil hat (vor Allem falls Du einen Boiler hast). Eine mit zu grosser Leistung würde ich auch vermeiden, da dann der Tank zu schnell leer wird...
Ich habe, glaube ich, eine drin, die 18l/min schafft, das ist mehr als die Originale (ich glaube die hat 11l/min.) und das ist mir fast zu viel, man hat ja nur 40 Liter. Ich hatte mal eine Comet, die ist aber leider durchgebrannt, ich nehme daher eher Reich. (kann aber sicher auch ein Einzelfall gewesen sein...)
Die Dinger kosten ja fast nix, weshalb ich immer eine zur Reserve im Urlaub dabei habe... (gebranntes Kind).
Gruss,
Matthias
Nugget Custom 2015, Magnetic Grey, 125 PS, ein bisschen Schnickschnack und 2+1+1er Besatzung.
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05 Mär 2021 13:21 #3
von PeterPro
2019er Nugget AD - Schaltgetriebe
You can live in a car but you can't drive a house.
PeterPro antwortete auf Trinkwasserpumpe defekt
Bei mir ist ab Werk eine "Comet VIP" verbaut. Die gibt es auch im Campingzubehörhandel.
2019er Nugget AD - Schaltgetriebe
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05 Mär 2021 13:35 #4
von sumanino
Ab 04/2022: Big Nugget 130 PS - ohne WP | Ford 25.10.2021-Westfalia 30.03.2022 | Kapur-Rot Metallic | Unsere Umbauten II
Bis 10/2021: HD 140 PS | Ford 01/2010-Westfalia 03/2010 | Tangorot Metallic
Besatzung 2
sumanino antwortete auf Trinkwasserpumpe defekt
Auch hier wird man im Wiki fündig:
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Ab 04/2022: Big Nugget 130 PS - ohne WP | Ford 25.10.2021-Westfalia 30.03.2022 | Kapur-Rot Metallic | Unsere Umbauten II
Bis 10/2021: HD 140 PS | Ford 01/2010-Westfalia 03/2010 | Tangorot Metallic
Besatzung 2
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05 Mär 2021 16:10 #5
von 7f943ac911cd4a40ce56221b134a0b22
Hallo Matthias, danke schön für die Infos
Weshalb ohne Rückschlagventil? Weil das Wasser sich sonst nicht ausdehnen kann?
Es gibt z.B. die Comet VIP als normale Pumpe, dann mit "Entlüftung" (?!), und auch noch mit Rückschlagventil....
Ich habe einen verbauten Warmwasserboiler unter der Spüle.
Schätze, für mich reicht die "normale" Pumpe ohne alles ?
Herzliche Grüße,
tosel
Bj.2016, Dez / EZ 03/17/ Euro6 / HD, 2,0L 170PS, Warmwasserboiler, Heckträger, Ganzjahresreifen, Audio 9 mit Rückfahrkamera. Zitat meiner Frau: "Ich liebe die Technik, doch die Technik liebt mich nicht..."
7f943ac911cd4a40ce56221b134a0b22 antwortete auf Trinkwasserpumpe defekt
KTM schrieb: Achte darauf, dass sie kein Rückschlagventil hat
Hallo Matthias, danke schön für die Infos
Weshalb ohne Rückschlagventil? Weil das Wasser sich sonst nicht ausdehnen kann?
Es gibt z.B. die Comet VIP als normale Pumpe, dann mit "Entlüftung" (?!), und auch noch mit Rückschlagventil....
Ich habe einen verbauten Warmwasserboiler unter der Spüle.
Schätze, für mich reicht die "normale" Pumpe ohne alles ?
Herzliche Grüße,
tosel
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05 Mär 2021 19:43 #6
von KTM
Nugget Custom 2015, Magnetic Grey, 125 PS, ein bisschen Schnickschnack und 2+1+1er Besatzung.
KTM antwortete auf Trinkwasserpumpe defekt
Rückschlagentil: Jepp, wegen der Ausdehnung des Wassers bei Erwärmung und dadurch Druckaufbau...
@Sumanino: Vielen Dank für die Erinnerung! Mal wieder verpennt...
@Sumanino: Vielen Dank für die Erinnerung! Mal wieder verpennt...
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05 Mär 2021 21:05 #7
von 7f943ac911cd4a40ce56221b134a0b22
Bj.2016, Dez / EZ 03/17/ Euro6 / HD, 2,0L 170PS, Warmwasserboiler, Heckträger, Ganzjahresreifen, Audio 9 mit Rückfahrkamera. Zitat meiner Frau: "Ich liebe die Technik, doch die Technik liebt mich nicht..."
7f943ac911cd4a40ce56221b134a0b22 antwortete auf Trinkwasserpumpe defekt
Hallo Matthias, weißt du eventuell, ob man eine mit Entlüftung nehmen muss, oder auch eine normale reicht?
Mit Dank,
tosel
Mit Dank,
tosel
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13 Mär 2021 20:14 #8
von 7f943ac911cd4a40ce56221b134a0b22
Bj.2016, Dez / EZ 03/17/ Euro6 / HD, 2,0L 170PS, Warmwasserboiler, Heckträger, Ganzjahresreifen, Audio 9 mit Rückfahrkamera. Zitat meiner Frau: "Ich liebe die Technik, doch die Technik liebt mich nicht..."
7f943ac911cd4a40ce56221b134a0b22 antwortete auf Trinkwasserpumpe defekt
Thema ist erledigt, habe die Comet VIP eingebaut, lief problemlos. Allerdings beim Austausch festgestellt, dass Original auch eine Comet VIP 10 verbaut war. Na mal sehen, ob die neue auch nur wieder vier Jahre hält.....
Lieben Dank noch einmal an alle Beteiligten für die Unterstützung!
Viele Grüße, tosel
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Viele Grüße, tosel
Bj.2016, Dez / EZ 03/17/ Euro6 / HD, 2,0L 170PS, Warmwasserboiler, Heckträger, Ganzjahresreifen, Audio 9 mit Rückfahrkamera. Zitat meiner Frau: "Ich liebe die Technik, doch die Technik liebt mich nicht..."
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17 Sep 2021 12:57 #9
von Benita
Nugget AD, 185 PS, Schalter, Magnetic-Grau Metallic
Bestellt 08/2020, abgeholt 30.04.2021
Benita antwortete auf Trinkwasserpumpe defekt
Hallo zusammen,
wir hatten gestern auch das "Vergnügen"die Tauchpumpe zu wechseln
Dachte das geht einfacher... 
Kürzlich haben wir den Nugget an einer minimalen Neigung (nach hinten) geparkt und sind ca. zwei Stunden später wieder gekommen. Die Pumpe war über den Schalter eingeschaltet und hat ziemlich laute Geräusche gemacht. Haben sie gleich ausgemacht, aber ab da an war sie immer laut wenn man den Schalter umgelegt hat, funktioniert hat sie aber noch. Jedoch dachen wir, dass sie nun einen Schuss weg hat weil sie vielleicht trocken gelaufen ist oder so...
Also neue Comet VIP bestellt und gestern mit Elan, Schraubendreher und Zange bewaffnet zum Auto.
Fazit: zum Glück haben wir einen hilfsbereiten Nachbarn, ausgestattet mit noch mehr Werkzeug, Crimpzeug, Schrumpfschlauch, Lötkolben etc.
Nun ist die neue Pumpe aber auch laut, sobald der Schalter umgelegt wird! Zwar bei weitem nicht so laut wie die alte, aber was kann das denn plötzlich sein? Wasser ist genügend drin. Sie berührt zwar den Boden (Klangkörper und so), aber die alte war nicht zu hören beim Einschalten.
Unangenehmes Thema, denn morgen gehts in Urlaub und ich will nicht die Nachbarn mit Pump-Geräuschen Nerven
Frage 1: War sonst noch jemand überrascht was für ein Gefrickel so ein Pumpentausch bedeutet?
Frage 2: Hat jemand eine Idee bezüglich der Lautstärke der Pumpe?
Danke Euch schon mal für wertvolle Tipps
Anita
wir hatten gestern auch das "Vergnügen"die Tauchpumpe zu wechseln
Kürzlich haben wir den Nugget an einer minimalen Neigung (nach hinten) geparkt und sind ca. zwei Stunden später wieder gekommen. Die Pumpe war über den Schalter eingeschaltet und hat ziemlich laute Geräusche gemacht. Haben sie gleich ausgemacht, aber ab da an war sie immer laut wenn man den Schalter umgelegt hat, funktioniert hat sie aber noch. Jedoch dachen wir, dass sie nun einen Schuss weg hat weil sie vielleicht trocken gelaufen ist oder so...
Also neue Comet VIP bestellt und gestern mit Elan, Schraubendreher und Zange bewaffnet zum Auto.
Fazit: zum Glück haben wir einen hilfsbereiten Nachbarn, ausgestattet mit noch mehr Werkzeug, Crimpzeug, Schrumpfschlauch, Lötkolben etc.
Nun ist die neue Pumpe aber auch laut, sobald der Schalter umgelegt wird! Zwar bei weitem nicht so laut wie die alte, aber was kann das denn plötzlich sein? Wasser ist genügend drin. Sie berührt zwar den Boden (Klangkörper und so), aber die alte war nicht zu hören beim Einschalten.
Unangenehmes Thema, denn morgen gehts in Urlaub und ich will nicht die Nachbarn mit Pump-Geräuschen Nerven
Frage 1: War sonst noch jemand überrascht was für ein Gefrickel so ein Pumpentausch bedeutet?
Frage 2: Hat jemand eine Idee bezüglich der Lautstärke der Pumpe?
Danke Euch schon mal für wertvolle Tipps
Anita
Nugget AD, 185 PS, Schalter, Magnetic-Grau Metallic
Bestellt 08/2020, abgeholt 30.04.2021
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- RudiRadlos
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18 Sep 2021 10:34 - 18 Sep 2021 10:37 #10
von RudiRadlos
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
RudiRadlos antwortete auf Trinkwasserpumpe defekt
Hallo,
Das 'Gefrickel' kann man sich sparen, wenn man die originale Steckverbindung einfach abschneidet und stattdessen eine kleine 2er Lüsterklemme verbaut. Anschließend alles gut mit Isolierband umwickeln.
Auf den gekrimpten Schlauchbinder kann man verzichten und statt dessen einen (oder besser zwei) dünne Kabelbinder gut festzieht. Der Schlauch wird nicht abrutschen, da der Pumpendruck kaum über ein Bar steigt.
Was die Geräuschentwicklung der Pumpe anbelangt, so könnte man sie mit selbstklebendem Moosgummiband umwickeln. Das ist vermutlich nicht zu 100% nahrungsmittelecht, spielt aber nur dann eine Rolle, wenn Ihr das Wasser pur aus dem Tank trinken wollt.
Gruß,
Rüdiger
Das 'Gefrickel' kann man sich sparen, wenn man die originale Steckverbindung einfach abschneidet und stattdessen eine kleine 2er Lüsterklemme verbaut. Anschließend alles gut mit Isolierband umwickeln.
Auf den gekrimpten Schlauchbinder kann man verzichten und statt dessen einen (oder besser zwei) dünne Kabelbinder gut festzieht. Der Schlauch wird nicht abrutschen, da der Pumpendruck kaum über ein Bar steigt.
Was die Geräuschentwicklung der Pumpe anbelangt, so könnte man sie mit selbstklebendem Moosgummiband umwickeln. Das ist vermutlich nicht zu 100% nahrungsmittelecht, spielt aber nur dann eine Rolle, wenn Ihr das Wasser pur aus dem Tank trinken wollt.
Gruß,
Rüdiger
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
Letzte Änderung: 18 Sep 2021 10:37 von RudiRadlos. Grund: Rechtschreibung
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