Hallo zusammen,

nachdem hier im Forum leider nur alte Bedienungsanleitungen des Nugget bzw. des Transit Custom hinterlegt sind und immer wieder die Frage nach aktuellen PDF-Anleitungen gestellt wird, habe ich mal die neuesten als Anlage beigefügt.

LG Bernhard

Hallo,

jetzt habe ich mir die neuste Bedienungsanleitung bei Ford runtergeladen, fast 500 Seiten, und frage mich was am N+ alles davon zutrifft und was nicht.
Ford will wohl 50€ für die gedruckte Version.
Was und wozu ist zB My Key, mal als Beispiel.
Da ist bestimmt viel was es im N+ gar nicht gibt.
Habt ihr das alles probiert?

Mein N+ kommt erst in 2 Wochen.

Danke schonmal

Hallo N-D

MyKey kenne ich von meinem Fiesta. Man kann den zweiten Autoschlüssel für "jugendliche Fahrer" programmieren und damit z.B. die Höchstgeschwindigkeit begrenzen. Ob das auch beim Nugget geht weiß ich nicht.

Ja, ist auch beim Nugget so. Zusätzlich kann man noch die maximale Radiolautstärke festlegen.

Hat mein Händler aus Versehen mit bestellt, musste ich aber nicht bezahlen.
Macht Sinn für Kids oder wenn du vermieten willst.

LG Mathias

...und hier nun die neue Bedienungsanleitung von Westfalia für 22er Nuggets mit neuem Bedienteil

Sehr cool. Das erinnert mich doch glatt an einen älteren Fund von mir:
Hier eine Anleitung wie man das neue Display (Dometic-Connect) updated und ins Service-Menü kommt

Achtung an alle mit ab Werk verbautem Boiler und aktuellem Modelljahr!
Auf Seite 33 wird für das Ablassen des Boilers die Ablassschraube referenziert...diese gibt es so aber nicht mehr! Es ist dort nun direkt ein Schlauch angeschlossen, der in der Klappe der Frischwasser-Ablasshähne vorbeiführt und da etwas versteckt (weil nach oben versetzt) mit einem separaten Hebel verschlossen und geöffnet wird.

Mir ist es leider passiert, dass ich den Nugget am Campingplatz mit etwas Frischwasser gefüllt habe. Danach bin ich auf den Stellplatz gefahren und habe alles eingerichtet und angeschlossen. Als ich dann den ausgeschalteten Boiler mit Frischwasser gefüllt habe (Warmwasser am Hahn aufdrehen) und der Hahn Wasser ausgespuckt hat, dachte ich, der Boiler ist voll. Also hab ich die Temperatur eingestellt, den Boiler angemacht und gewartet...immer mal wieder den Wasserhahn auf "warm" laufen lassen und gecheckt wie die Lage ist. Bis plötzlich kein Wasser mehr kam!!! Ich war völlig verwirrt und bin davon ausgegangen, dass ich den Frischwassertank versehentlich auf "offen" stehen lassen habe. Also wieder neues Wasser angekarrt und das gleiche Spiel von vorne. Das ging so lange, bis ich total entnervt alles durchsucht habe und x-mal gecheckt habe was los ist. Bis ich zufällig diesen neuen Hebel entdeckt habe, der leider nicht in der Bedienungsanleitung auftaucht. Das Ende vom Spiel...meine 12V Temperatursicherung ist nun durchgebrannt!

Also bitte unbedingt in der Klappe mit den Hebeln für den Frischwasserablass auch den neuen Hebel für den Boilerablass kontrollieren.

Viele Grüße
Fabian

P.S.: Wo bekomme ich aktuell eine neue Elgena 12V Temp-Sicherung her? Online ist die überall ausverkauft.hab eine gefunden...

Noch eine Ergänzung zu Fabians Ausführung: Wenn statt der Ablassschraube der Ablassschlauch montiert ist, wird der Boiler um 180 Grad gedreht eingebaut. Damit ist natürlich 12 Volt links und 230 Volt rechts (in Fahrtrichtung gesehen).